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中研普華產(chǎn)業(yè)研究院研究報(bào)告

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  • 2015-2020年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)重組發(fā)展趨勢(shì)分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
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2015-2020年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)重組發(fā)展趨勢(shì)分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

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《2015-2020年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)重組發(fā)展趨勢(shì)分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》由中研普華物流行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了物流行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)物流行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的物流行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估物流行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)投資價(jià)值。

中研普華累計(jì)服務(wù)客戶超過11.5萬家,業(yè)績(jī)斐然,好評(píng)如潮 >> 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)客戶評(píng)價(jià)

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  1. ?

    第一章 物流行業(yè)并購(gòu)重組背景綜述

    1.1 物流行業(yè)并購(gòu)重組相關(guān)概念

    1.1.1 合并、兼并與收購(gòu)

    1.1.2 并購(gòu)的類型

    1.1.3 并購(gòu)收益與成本

    1.1.4 公司重組策略

    1.2 物流企業(yè)并購(gòu)的動(dòng)因分析

    1.2.1 物流企業(yè)并購(gòu)的非財(cái)務(wù)動(dòng)因

    1.2.2 物流企業(yè)并購(gòu)的財(cái)務(wù)動(dòng)因

    1.3 我國(guó)物流企業(yè)并購(gòu)的效應(yīng)分析

    1.3.1 物流企業(yè)橫向并購(gòu)的效應(yīng)分析

    1.3.2 物流企業(yè)縱向并購(gòu)的效應(yīng)分析

    1.3.3 物流企業(yè)混合并購(gòu)的效應(yīng)分析

    1.4 物流行業(yè)并購(gòu)重組基本情況

    1.4.1 物流行業(yè)并購(gòu)主要交易目的分析

    1.4.2 物流行業(yè)并購(gòu)主要收購(gòu)方式分析

    1.4.3 物流行業(yè)并購(gòu)重組主要支付方式

    1.4.4 物流行業(yè)并購(gòu)標(biāo)的主要類型分析

    第二章 中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)重組情況環(huán)境分析

    2.1 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的國(guó)際環(huán)境

    2.1.1 全球物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

    2.1.2 發(fā)達(dá)國(guó)家在全球物流優(yōu)勢(shì)地位

    2.1.3 第三方物流與制造業(yè)的合作共贏

    2.1.4 物流企業(yè)持續(xù)合并收購(gòu)和策略聯(lián)盟

    2.1.5 主要國(guó)家物流行業(yè)發(fā)展比較分析

    1)管理體制和政策

    2)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析

    2.2 中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)重組市場(chǎng)環(huán)境分析

    2.2.1 中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)總體發(fā)展情況分析

    2.2.2 中國(guó)物流行業(yè)兼并重組動(dòng)因深度分析

    2.2.3 物流企業(yè)兼并重組與成本降低的關(guān)聯(lián)分析

    2.2.4 物流行業(yè)當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)

    2.2.5 物流企業(yè)融資渠道與償債能力分析

    2.3 物流行業(yè)并購(gòu)重組政策環(huán)境分析

    2.3.1 物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)重點(diǎn)政策分析

    2.3.2 物流行業(yè)企業(yè)并購(gòu)重組涉及的法律法規(guī)

    1)組織結(jié)構(gòu)操作層面

    2)股權(quán)操作層面

    3)資產(chǎn)重組及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)處理操作層面

    第三章 中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)交易整體情況分析

    3.1 中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)交易規(guī)模

    3.1.1 中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)交易數(shù)量

    3.1.2 中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)交易金額

    3.2 中國(guó)物流行業(yè)戰(zhàn)略投資者并購(gòu)交易情況

    3.2.1 戰(zhàn)略投資者并購(gòu)交易數(shù)量與金額

    3.2.2 戰(zhàn)略投資者并購(gòu)交易的重點(diǎn)行業(yè)

    3.3 物流行業(yè)私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者并購(gòu)交易情況

    3.3.1 私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與投資交易數(shù)量

    3.3.2 私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與投資交易金額

    3.3.3 私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與的海外并購(gòu)交易

    3.3.4 私募股權(quán)/風(fēng)險(xiǎn)投資基金投資交易與退出數(shù)量

    3.3.5 私募股權(quán)/風(fēng)險(xiǎn)投資基金投資企業(yè)上市與并購(gòu)?fù)顺鰯?shù)量

    3.4 中國(guó)物流行業(yè)海外并購(gòu)情況分析

    3.4.1 中國(guó)物流行業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量

    1)按投資地區(qū)分類

    2)按投資行業(yè)分類

    3)按投資者性質(zhì)分類

    3.4.2 中國(guó)物流行業(yè)海外并購(gòu)交易金額

    3.4.3 中國(guó)物流行業(yè)海外并購(gòu)地區(qū)的選擇

    3.4.4 中國(guó)物流行業(yè)海外并購(gòu)重點(diǎn)行業(yè)分布

    3.4.5 中國(guó)物流行業(yè)海外并購(gòu)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    第四章 物流行業(yè)資本市場(chǎng)并購(gòu)重組情況分析

    4.1 物流行業(yè)資本市場(chǎng)并購(gòu)重組現(xiàn)狀分析

    4.1.1 物流行業(yè)A股市場(chǎng)并購(gòu)重組情況分析

    4.1.2 物流行業(yè)中小板和創(chuàng)業(yè)板并購(gòu)重組分析

    4.1.3 物流行業(yè)新三板企業(yè)并購(gòu)重組情況分析

    4.2 物流行業(yè)A股市場(chǎng)并購(gòu)路線分析

    4.2.1 物流行業(yè)借殼上市情況分析

    1)借殼上市的數(shù)量和金額分析

    2)借殼上市涉及的行業(yè)情況

    3)借殼上市重點(diǎn)案例深度解讀

    4.2.2 物流行業(yè)橫向整合資源的并購(gòu)分析

    1)橫向整合為目的的并購(gòu)數(shù)量和金額

    2)相關(guān)并購(gòu)重組涉及的重點(diǎn)行業(yè)分析

    3)以橫向整合為目的的并購(gòu)重點(diǎn)案例

    4.2.3 物流行業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的并購(gòu)分析

    1)涉及產(chǎn)業(yè)鏈整合的并購(gòu)數(shù)量和金額

    2)相關(guān)并購(gòu)重組涉及的重點(diǎn)行業(yè)分析

    3)涉及產(chǎn)業(yè)鏈整合的并購(gòu)重組重點(diǎn)案例

    4.2.4 物流行業(yè)多元化戰(zhàn)略發(fā)展并購(gòu)分析

    1)以多元化發(fā)展為目的的并購(gòu)數(shù)量和金額

    2)相關(guān)并購(gòu)重組涉及的重點(diǎn)行業(yè)分析

    3)以多元化發(fā)展為目的并購(gòu)重組重點(diǎn)案例

    4.3 物流行業(yè)上市公司并購(gòu)重組的模式研究

    4.3.1 物流行業(yè)二級(jí)市場(chǎng)收購(gòu)模式——中國(guó)上市公司并購(gòu)重組的啟動(dòng)

    4.3.2 物流行業(yè)協(xié)議收購(gòu)模式——中國(guó)目前上市公司并購(gòu)重組的主流模式

    4.3.3 物流行業(yè)要約收購(gòu)模式——中國(guó)上市公司股權(quán)收購(gòu)市場(chǎng)化的推進(jìn)

    4.3.4 物流行業(yè)迂回模式——中國(guó)上市公司并購(gòu)重組模式創(chuàng)新的多樣化

    4.3.5 物流行業(yè)整體上市模式——控制權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移的上市公司并購(gòu)重組

    第五章 物流行業(yè)并購(gòu)重組重點(diǎn)案例分析

    5.1 覽海上壽收購(gòu)中海海盛的案例分析

    5.1.1 并購(gòu)案例背景介紹

    5.1.2 并購(gòu)案例參與主體

    5.1.3 案例并購(gòu)過程分析

    1)市場(chǎng)環(huán)境

    2)并購(gòu)目的

    3)目標(biāo)選擇

    4)并購(gòu)戰(zhàn)略

    5)股權(quán)交易分析

    6)并購(gòu)整合

    5.1.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià)

    5.2 聯(lián)明股份收購(gòu)聯(lián)明晨通物流的案例分析

    5.2.1 并購(gòu)案例背景介紹

    5.2.2 并購(gòu)案例參與主體

    5.2.3 案例并購(gòu)過程分析

    1)市場(chǎng)環(huán)境

    2)并購(gòu)目的

    3)目標(biāo)選擇

    4)并購(gòu)戰(zhàn)略

    5)股權(quán)交易分析

    6)并購(gòu)整合

    5.2.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià)

    5.3 阿里巴巴收購(gòu)海爾物流的案例分析

    5.3.1 并購(gòu)案例背景介紹

    5.3.2 并購(gòu)案例參與主體

    5.3.3 案例并購(gòu)過程分析

    1)市場(chǎng)環(huán)境

    2)并購(gòu)目的

    3)目標(biāo)選擇

    4)并購(gòu)戰(zhàn)略

    5)股權(quán)交易分析

    6)并購(gòu)整合

    5.3.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià)

    5.4 中國(guó)建筑收購(gòu)中國(guó)海外港口集團(tuán)的案例分析

    5.4.1 并購(gòu)案例背景介紹

    5.4.2 并購(gòu)案例參與主體

    5.4.3 案例并購(gòu)過程分析

    1)市場(chǎng)環(huán)境

    2)并購(gòu)目的

    3)目標(biāo)選擇

    4)并購(gòu)戰(zhàn)略

    5)股權(quán)交易分析

    6)并購(gòu)整合

    5.4.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià)

    5.5 Hollyview International收購(gòu)瀚洋物流的案例分析

    5.5.1 并購(gòu)案例背景介紹

    5.5.2 并購(gòu)案例參與主體

    5.5.3 案例并購(gòu)過程分析

    1)市場(chǎng)環(huán)境

    2)并購(gòu)目的

    3)目標(biāo)選擇

    4)并購(gòu)戰(zhàn)略

    5)股權(quán)交易分析

    6)并購(gòu)整合

    5.5.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià)

    5.6 茂業(yè)物流收購(gòu)長(zhǎng)實(shí)通信的案例分析

    5.6.1 并購(gòu)案例背景介紹

    5.6.2 并購(gòu)案例參與主體

    5.6.3 案例并購(gòu)過程分析

    1)市場(chǎng)環(huán)境

    2)并購(gòu)目的

    3)目標(biāo)選擇

    4)并購(gòu)戰(zhàn)略

    5)股權(quán)交易分析

    6)并購(gòu)整合

    5.6.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià)

    5.7 招商局國(guó)際收購(gòu)Terminal Link的案例分析

    5.7.1 并購(gòu)案例背景介紹

    5.7.2 并購(gòu)案例參與主體

    5.7.3 案例并購(gòu)過程分析

    1)市場(chǎng)環(huán)境

    2)并購(gòu)目的

    3)目標(biāo)選擇

    4)并購(gòu)戰(zhàn)略

    5)股權(quán)交易分析

    6)并購(gòu)整合

    5.7.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià)

    第六章 物流行業(yè)并購(gòu)重組風(fēng)險(xiǎn)及收益分析

    6.1 物流行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)分析

    6.1.1 物流行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)分析

    6.1.2 物流行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中信息風(fēng)險(xiǎn)分析

    6.1.3 物流行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中融資風(fēng)險(xiǎn)分析

    6.1.4 物流行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中反收購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析

    6.1.5 物流行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中法律風(fēng)險(xiǎn)分析

    6.1.6 物流行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中體制風(fēng)險(xiǎn)分析

    6.2 物流行業(yè)并購(gòu)重組的風(fēng)險(xiǎn)控制

    6.2.1 物流行業(yè)投資環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

    1)國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)

    2)市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

    3)行業(yè)周期風(fēng)險(xiǎn)

    6.2.2 物流行業(yè)項(xiàng)目執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)

    1)目標(biāo)公司基本面風(fēng)險(xiǎn)

    2)估值和定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)

    3)交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)

    6.2.3 物流行業(yè)監(jiān)管審批風(fēng)險(xiǎn)

    6.2.4 物流行業(yè)輿論環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

    6.2.5 物流行業(yè)后續(xù)整合風(fēng)險(xiǎn)

    6.3 物流行業(yè)并購(gòu)交易收益率的相關(guān)因素分析

    6.3.1 并購(gòu)目的的差異

    6.3.2 支付方式差異

    6.3.3 并購(gòu)規(guī)模差異

    6.3.4 公司類型差異

    6.3.5 行業(yè)差異因素

    6.4 物流行業(yè)各類型并購(gòu)的收益比較以及投資線索

    6.4.1 各類型并購(gòu)的收益比較

    6.4.2 買殼上市的特征以及投資線索

    6.4.3 多元化并購(gòu)的特征及投資線索

    6.4.4 行業(yè)整合并購(gòu)的特征及投資線索

    6.4.5 大股東資產(chǎn)注入類并購(gòu)的特征及投資線索

    第七章 物流行業(yè)并購(gòu)重組趨勢(shì)與投資機(jī)會(huì)分析

    7.1 2015年并購(gòu)重組新趨勢(shì)分析

    7.1.1 整體上市成國(guó)企改革主線

    7.1.2 新三板公司頻頻被A股公司并購(gòu)

    7.1.3 PE+上市公司”模式風(fēng)靡A

    7.1.4 分離式重組審核便捷受追捧

    7.1.5 折戟IPO公司曲線上市

    7.2 物流行業(yè)2015年并購(gòu)整合方向預(yù)測(cè)

    7.2.1 行業(yè)內(nèi)部并購(gòu)

    7.2.2 上游產(chǎn)業(yè)并購(gòu)

    7.2.3 下游產(chǎn)業(yè)并購(gòu)

    7.2.4 跨界并購(gòu)整合

    7.3 物流行業(yè)并購(gòu)融資渠道分析

    7.3.1 增資擴(kuò)股

    7.3.2 股權(quán)置換

    7.3.3 金融機(jī)構(gòu)信貸

    7.3.4 買方融資

    7.3.5 杠杠收購(gòu)

    7.4 物流行業(yè)未來并購(gòu)重組的機(jī)會(huì)分析

    7.4.1 新興產(chǎn)業(yè)的并購(gòu)機(jī)會(huì)

    7.4.2 國(guó)企改革的機(jī)會(huì)分析

    7.4.3 存在借殼機(jī)會(huì)的上市公司

    圖表目錄

    圖表1:并購(gòu)和重組的定義

    圖表2:并購(gòu)的主要類型

    圖表3:并購(gòu)收益與成本分析

    圖表4:中國(guó)社會(huì)物流總額統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況

    圖表5:全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及增長(zhǎng)情況

    圖表6:全國(guó)工業(yè)品物流總額及增長(zhǎng)情況

    圖表7:全國(guó)進(jìn)口貨物物流總額及增長(zhǎng)情況

    圖表8:全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流總額及增長(zhǎng)情況

    圖表9:再生資源物流總額及增長(zhǎng)情況

    圖表10:全國(guó)物流行業(yè)增加值及增幅

    圖表11:貿(mào)易物流業(yè)增加值及增幅

    圖表12:倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)增加值及增幅

    圖表13:郵政物流業(yè)增加值及增幅

    圖表14:不同綜合物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式比較

    圖表15:物流企業(yè)的盈利模式分析

    圖表16:我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比例

    圖表17:中國(guó)跨境物流市場(chǎng)規(guī)模

    圖表18:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)代理市場(chǎng)規(guī)模(金額)預(yù)測(cè)

    圖表19:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)代理市場(chǎng)規(guī)模(貨運(yùn)量)預(yù)測(cè)

    圖表20:中國(guó)國(guó)際空運(yùn)代理市場(chǎng)規(guī)模(金額)預(yù)測(cè)

    圖表21:中國(guó)國(guó)際空運(yùn)代理市場(chǎng)規(guī)模(貨運(yùn)量)預(yù)測(cè)

    圖表22:我國(guó)GDP及國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)示意圖

    圖表23:中國(guó)物流與供應(yīng)鏈支出趨勢(shì)

    圖表24:國(guó)內(nèi)物流行業(yè)不同資本構(gòu)成典型企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)比較

    圖表25:物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)重點(diǎn)政策分析

    圖表26:《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》解讀

    圖表27:《調(diào)整上市公司再融資、并購(gòu)重組涉及物流業(yè)務(wù)監(jiān)管政策》分析

    圖表28:地方政府并購(gòu)重組政策匯總

    圖表292010-2014年中國(guó)地區(qū)并購(gòu)交易數(shù)量

    圖表302010-2014年中國(guó)地區(qū)并購(gòu)交易金額

    圖表312010-2014年戰(zhàn)略投資者并購(gòu)交易數(shù)量與金額

    圖表322010-2014年戰(zhàn)略投資者并購(gòu)交易的重點(diǎn)行業(yè)

    圖表33:私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與投資交易數(shù)量

    圖表34:私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與投資交易金額

    圖表35:私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與的海外并購(gòu)交易

    圖表36:私募股權(quán)/風(fēng)險(xiǎn)投資基金投資交易與退出數(shù)量

    圖表37:私募股權(quán)/風(fēng)險(xiǎn)投資基金投資企業(yè)上市與并購(gòu)?fù)顺鰯?shù)量

    圖表38:中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量按投資地區(qū)分類

    圖表39:中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量按細(xì)分行業(yè)分類

    圖表40:中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量按投資者性質(zhì)分類

    圖表41:中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)交易金額

    圖表42:中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)重點(diǎn)地區(qū)分布

    圖表43:中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)重點(diǎn)行業(yè)分布

    圖表442010-2014A股市場(chǎng)并購(gòu)交易數(shù)量

    圖表452010-2014A股市場(chǎng)并購(gòu)交易金額

    圖表462010-2014年中小板并購(gòu)交易數(shù)量

    圖表472010-2014年中小板并購(gòu)交易金額

    圖表482010-2014年創(chuàng)業(yè)板并購(gòu)交易數(shù)量

    圖表492010-2014年創(chuàng)業(yè)板并購(gòu)交易金額

    圖表502015年上半年物流行業(yè)國(guó)內(nèi)并購(gòu)金額

    圖表512015年上半年物流行業(yè)國(guó)內(nèi)平均并購(gòu)金額

    圖表522015年上半年物流行業(yè)海外并購(gòu)案例數(shù)量

    圖表532015年上半年物流行業(yè)海外并購(gòu)金額

    圖表542015年上半年物流行業(yè)海外平均并購(gòu)金額

    圖表552015年上半年物流行業(yè)外資并購(gòu)案例數(shù)量

    圖表562015年上半年物流行業(yè)外資并購(gòu)金額

    圖表572015年上半年物流行業(yè)外資平均并購(gòu)金額

    圖表582014年中國(guó)物流并購(gòu)市場(chǎng)重大完成交易

    圖表592014年中國(guó)物流并購(gòu)市場(chǎng)宣布借殼上市案例數(shù)量

    圖表602014年中國(guó)物流并購(gòu)市場(chǎng)借殼上市宣布交易規(guī)模

    圖表612015年以來物流行業(yè)上市公司海外并購(gòu)數(shù)量

    圖表622015年以來物流行業(yè)上市公司海外并購(gòu)金額

    圖表632014年物流行業(yè)A股市場(chǎng)并購(gòu)?fù)顺銮闆r

    圖表642007-2014年物流企業(yè)出境并購(gòu)趨勢(shì)圖

    圖表652014年中國(guó)物流企業(yè)海外并購(gòu)的主要地域

    圖表66:覽海上壽收購(gòu)中海海盛背景介紹

    圖表67:覽海上壽收購(gòu)中海海盛參與主體

    圖表68:覽海上壽收購(gòu)中海海盛市場(chǎng)環(huán)境

    圖表69:覽海上壽收購(gòu)中海海盛股權(quán)交易分析

    圖表70:覽海上壽收購(gòu)中海海盛的目的

    圖表71:覽海上壽收購(gòu)中海海盛后的整合情況

    圖表72:覽海上壽收購(gòu)中海海盛評(píng)價(jià)

    圖表73:聯(lián)明股份收購(gòu)聯(lián)明晨通物流背景介紹

    圖表74:聯(lián)明股份收購(gòu)聯(lián)明晨通物流參與主體

    圖表75:聯(lián)明股份收購(gòu)聯(lián)明晨通物流市場(chǎng)環(huán)境

    圖表76:聯(lián)明股份收購(gòu)聯(lián)明晨通物流股權(quán)交易分析

    圖表77:聯(lián)明股份收購(gòu)聯(lián)明晨通物流的目的

    圖表78:聯(lián)明股份收購(gòu)聯(lián)明晨通物流后的整合情況

    圖表79:聯(lián)明股份收購(gòu)聯(lián)明晨通物流評(píng)價(jià)

    圖表80:阿里巴巴收購(gòu)海爾物流背景介紹

    圖表81:阿里巴巴收購(gòu)海爾物流參與主體

    圖表82:阿里巴巴收購(gòu)海爾物流市場(chǎng)環(huán)境

    圖表83:阿里巴巴收購(gòu)海爾物流股權(quán)交易分析

    圖表84:阿里巴巴收購(gòu)海爾物流的目的

    圖表85:阿里巴巴收購(gòu)海爾物流后的整合情況

    圖表86:阿里巴巴收購(gòu)海爾物流評(píng)價(jià)

    圖表87:物流行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)分析

  2. 諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主喬?施蒂格勒曾經(jīng)說過:“所有美國(guó)的大企業(yè)都是通過某種程度、某種方式的并購(gòu)成長(zhǎng)起來的,幾乎沒有一家大企業(yè)主要是靠?jī)?nèi)部擴(kuò)張成長(zhǎng)起來的。” 然而,國(guó)外研究機(jī)構(gòu)的大量研究也表明,僅僅十分之三的大規(guī)模企業(yè)并購(gòu)真正創(chuàng)造了價(jià)值,依照不同的成功并購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)并購(gòu)的失敗率在50%到70%之間。這就是說,并購(gòu)既是企業(yè)成長(zhǎng)壯大必須采取的方式,又是復(fù)雜程度最高、風(fēng)險(xiǎn)最大的戰(zhàn)略行為。

      2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入“新常態(tài)”,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程正在改變產(chǎn)業(yè)布局,與此同時(shí),伴隨著國(guó)家混合所有制改革,多層次資本市場(chǎng)體系的完善,以及“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施都為并購(gòu)市場(chǎng)提供了要素和驅(qū)動(dòng)力,我國(guó)進(jìn)入了并購(gòu)重組時(shí)代。2014年國(guó)內(nèi)發(fā)生并購(gòu)案1929起,同比增長(zhǎng)56.6%;1815起并購(gòu)披露金額,涉及交易金額1184.90億美元,同比增長(zhǎng)27.1%。交易數(shù)量與金額雙雙沖破歷史記錄。2015年國(guó)有企業(yè)改革將全面推行,將進(jìn)一步點(diǎn)燃國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的并購(gòu)之行,國(guó)企改革向上市公司的資產(chǎn)重組,上市公司通過與集團(tuán)公司控制的非上市公司業(yè)務(wù)進(jìn)行資產(chǎn)置換,而轉(zhuǎn)換上市公司業(yè)務(wù)國(guó)企之間的合并等交易形式,國(guó)企的改革全面落地也將促進(jìn)并購(gòu)重組。

      本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及物流行業(yè)并購(gòu)重組專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)重組的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)物流行業(yè)并購(gòu)重組業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)物流行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)物流行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)物流行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)的研究觀點(diǎn),以供投資決策者參考。

  3. 中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶解決以下問題:

    ♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?

    ♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營(yíng)銷手段有哪些?

    ♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?

    ♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?

    ♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?

    ♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?

    ♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......

    為什么要立即訂購(gòu)行業(yè)研究報(bào)告的四大理由:

    ♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。

    ♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。

    ♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。

    ♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。

    數(shù)據(jù)支持

    權(quán)威數(shù)據(jù)來源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。

    中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。

    國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。

    一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。

    研發(fā)流程

    步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容

    針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。

    步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料

    ♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等;

    ♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。

    步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

    ♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);

    ♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;

    ♦ 各種會(huì)議資料;

    ♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);

    ♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);

    ♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。

    步驟4:核實(shí)來自各種信息源的信息

    ♦ 各種信息源之間相互核實(shí);

    ♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí);

    ♦ 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。

    步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告

    步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告

    與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。

    步驟7:撰寫完成最終研究報(bào)告

    該研究小組將來自各方的意見、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。

    步驟8:提供完善的售后服務(wù)

    對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。

    社會(huì)影響力

    中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。

    如需了解更多內(nèi)容,請(qǐng)?jiān)L問市場(chǎng)調(diào)研專題:

    專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理

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中研普華 · 中國(guó)行業(yè)資訊領(lǐng)先服務(wù)商
  • 01

    中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。

  • 02

    豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí),更好的為客戶提供服務(wù)。

  • 03

    資深的專家顧問。專家團(tuán)隊(duì)來自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。

  • 04

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  • 05

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  • 06

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  • 07

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  • 08

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