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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資前景咨詢報(bào)告》由中研普華經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
中研普華的整份研究報(bào)告用20余萬(wàn)字的詳盡內(nèi)容，多達(dá)200多個(gè)圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，是目前國(guó)內(nèi)覆蓋面最全面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大的行業(yè)研究報(bào)告系列。報(bào)告充分體現(xiàn)了中研普華所特有的與國(guó)際接軌的咨詢背景和專家智力資源的優(yōu)勢(shì)，以客戶需求為導(dǎo)向，以行業(yè)為主線，全面整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)等多層面信息源。依據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)和科學(xué)的分析體系，在研究領(lǐng)域上突出全方位特色，著重從行業(yè)發(fā)展的方向、格局和政策環(huán)境，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值，準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，尋找最佳營(yíng)銷機(jī)會(huì)與商機(jī)，具有相當(dāng)?shù)念A(yù)見(jiàn)性和權(quán)威性，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人制定發(fā)展戰(zhàn)略、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和投資決策的重要參考。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國(guó)科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。我們對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)進(jìn)行了長(zhǎng)期追蹤，結(jié)合我們對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
第一章 經(jīng)濟(jì)型轎車相關(guān)概述
第一節(jié) 轎車的定義及劃分
一、轎車的定義
二、中國(guó)轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
三、美國(guó)轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
四、德國(guó)轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車
一、經(jīng)濟(jì)型轎車簡(jiǎn)介
二、經(jīng)濟(jì)型轎車的定位
三、經(jīng)濟(jì)型轎車的優(yōu)點(diǎn)
四、經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)訴求
第三節(jié) 微型轎車
一、微型轎車簡(jiǎn)介
二、微型轎車的特點(diǎn)
三、微型轎車的價(jià)格區(qū)間
四、微型轎車發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
第二章 中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展回顧
一、中國(guó)轎車業(yè)發(fā)展的三個(gè)時(shí)期
二、中國(guó)轎車業(yè)起步較晚
三、中國(guó)轎車業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)分析
第二節(jié) 中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境
二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策及影響
三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的影響
四、油價(jià)上漲對(duì)轎車消費(fèi)需求影響有限
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展概況
二、2011年中國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
三、2012年中國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
第四節(jié) 中國(guó)轎車工業(yè)的存在問(wèn)題
一、中國(guó)轎車多以逆向開(kāi)發(fā)為主
二、中國(guó)轎車工業(yè)技術(shù)研發(fā)不足
三、中國(guó)轎車業(yè)成本壓力加大
四、中國(guó)轎車海外發(fā)展欠缺實(shí)力
第五節(jié) 中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展應(yīng)重視的因素
一、技術(shù)因素
二、消費(fèi)者因素
三、消費(fèi)環(huán)境因素
四、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)因素
第三章 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)概況
第一節(jié) 世界經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)
一、世界經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展概述
二、歐洲經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)潛力巨大
三、以色列人青睞日本產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車
四、巴西經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)銷量逐年下降
第二節(jié) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展回顧
一、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展軌跡
二、2010年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的發(fā)展分析
三、2011年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)概況
四、2012經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)狀況
第三節(jié) 2011-2012年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
一、2011年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
二、2012年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
第四節(jié) 2012年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
一、2012年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
二、2012年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)三大車型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比對(duì)
三、2012年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)三廂車競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
第五節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的問(wèn)題及建議
一、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)受制于政策凍結(jié)
二、經(jīng)濟(jì)型轎車自主品牌市場(chǎng)問(wèn)題分析
三、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展建議
四、經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)要考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題
五、應(yīng)大力發(fā)展精品微型轎車
第六節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的營(yíng)銷策略
一、信息服務(wù)提高產(chǎn)品傳播效果
二、體驗(yàn)式營(yíng)銷讓產(chǎn)品和服務(wù)說(shuō)話
三、互動(dòng)式營(yíng)銷在溝通中銷售
四、跨界營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)雙品牌共贏
第四章 經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2010-2012年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)銷量分析
一、2010年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)銷量分析
二、2011年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)銷量分析
三、2012年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)銷量分析
第二節(jié) 2011-2012年全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)銷量分析
一、2010年全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)銷量分析
二、2011年全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)銷量分析
三、2012年全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)銷量分析
第五章 微型轎車市場(chǎng)
第一節(jié) 微型轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、微型轎車市場(chǎng)的發(fā)展軌跡
二、微型轎車市場(chǎng)的特征
三、2011年微型轎車市場(chǎng)分析
四、2012年微型轎車市場(chǎng)分析
五、微型轎車發(fā)展存在的問(wèn)題
第二節(jié) 中國(guó)主流微型轎車的消費(fèi)群體分析
一、夏利鎖定中年族群
二、自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結(jié)合部及三線城市
三、奇瑞成為時(shí)尚人士的最愛(ài)
四、奔奔迎合“落寞”年輕一族心理
第三節(jié) 微型轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
一、微型轎車競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈
二、微型轎車第三代產(chǎn)品將成為市場(chǎng)新亮點(diǎn)
三、微型轎車市場(chǎng)短期內(nèi)無(wú)法走出困境
第六章 經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的重要意義
一、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展加快了轎車消費(fèi)大眾化進(jìn)程
二、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展促進(jìn)了轎車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步
三、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展改善了轎車消費(fèi)環(huán)境
四、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展優(yōu)化了轎車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
五、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展有益于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第二節(jié) 新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展模式及其要點(diǎn)
一、經(jīng)濟(jì)型轎車現(xiàn)行模式的思考
二、“十一五”發(fā)展規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的界定
三、經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展模式應(yīng)具備的特征
四、經(jīng)濟(jì)型轎車應(yīng)將比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展戰(zhàn)略
一、將擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)份額作為短期目標(biāo)
二、將實(shí)現(xiàn)凈出口加入全球分工體系作為中長(zhǎng)期目標(biāo)
三、大力推動(dòng)民營(yíng)資本進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)領(lǐng)域
四、逐步實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈升級(jí)的階段性發(fā)展戰(zhàn)略
第七章 重點(diǎn)企業(yè)
第一節(jié) 天津一汽夏利汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2011-2012年公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2011-2012年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
五、一汽夏利的經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、吉利經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
三、吉利集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、奇瑞經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
三、奇瑞公司的發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2011-2012年公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2011-2012年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
五、長(zhǎng)安汽車的經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
第五節(jié) 東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、東風(fēng)悅達(dá)起亞的發(fā)展概況
三、東風(fēng)悅達(dá)起亞的經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
第六節(jié) 海馬投資集團(tuán)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2011-2012年公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2011-2012年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
五、海馬經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展?fàn)顩r
第七節(jié) 江西昌河汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2011-2012年公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2011-2012年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
五、昌河股份經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展?fàn)顩r
第八節(jié) 中國(guó)眾泰控股集團(tuán)
一、公司簡(jiǎn)介
二、眾泰經(jīng)濟(jì)型轎車的創(chuàng)新發(fā)展
三、眾泰發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的瓶頸
第八章 2013-2017年經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2013-2017年政策環(huán)境
一、2012年國(guó)家小排量車補(bǔ)貼政策
二、十二五國(guó)家鼓勵(lì)小排量車發(fā)展
第二節(jié) 國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的影響
一、2010年北京率先實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)
二、實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)型轎車壓力增大
三、國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)成為經(jīng)濟(jì)型轎車“試金石”
四、幾款國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車積極迎戰(zhàn)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 投資利好因素
一、經(jīng)濟(jì)型車倍受青睞的原因分析
二、中國(guó)轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展
三、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車用鋼材基本實(shí)現(xiàn)自給
四、經(jīng)濟(jì)型汽車發(fā)展順應(yīng)節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)
第九章 2013-2017年經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2013-2017年轎車工業(yè)的前景及趨勢(shì)分析
一、中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
二、中國(guó)轎車市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展
三、中國(guó)轎車行業(yè)盈利前景分析
第二節(jié) 2013-2017年經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展前景
一、小排量車市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
一、經(jīng)濟(jì)型轎車將有更大發(fā)展空間
二、未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力將高于轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)
三、經(jīng)濟(jì)型轎車將成為家用轎車首選
四、經(jīng)濟(jì)型轎車將迅速與國(guó)際慣例接軌
第三節(jié) 2013-2017年經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展趨勢(shì)
一、未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車走向淺析
二、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的變化趨勢(shì)
三、未來(lái)幾年經(jīng)濟(jì)型車迫于成本壓力或?qū)⑻醿r(jià)
四、經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)將呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)
第十章 2013-2017年經(jīng)濟(jì)型轎車投資策略探討
第一節(jié) 投資狀況
一、兵裝集團(tuán)投資發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車及其發(fā)動(dòng)機(jī)
二、華晨汽車進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)
三、夏利投資5.67億用于經(jīng)濟(jì)型轎車研發(fā)
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)
一、人民幣升值對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車造成壓力
二、高油價(jià)亦會(huì)短期“制動(dòng)”經(jīng)濟(jì)型轎車
三、鋼材漲價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車影響巨大
四、經(jīng)濟(jì)型轎車面臨高風(fēng)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)
圖表目錄
圖表：2011年轎車企業(yè)銷量排行榜
圖表：2011年轎車品牌銷量排行榜
圖表：2011年轎車銷售（分排量）匯總表
圖表：2011主要暢銷經(jīng)濟(jì)型轎車車型銷量
圖表：新威馳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格對(duì)比表
圖表：消費(fèi)者購(gòu)買決策的全過(guò)程
圖表：2009年1-12月全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2009年1-12月全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車銷量數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車銷量數(shù)據(jù)
圖表：2011年1-12月全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2011年1-12月全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車銷量數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月全國(guó)排氣量1.0升及以下產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月全國(guó)排氣量1.0升及以下銷量數(shù)據(jù)
圖表：2009年1-12月全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2009年1-12月全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車銷量數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車銷量數(shù)據(jù)
圖表：2011年1-12月全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2011年1-12月全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車銷量數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月全國(guó)排氣量1.0-1.6升（含1.6升）轎車銷量數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司長(zhǎng)期投資表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司股東權(quán)益表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司利潤(rùn)總額表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司凈利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司每股指標(biāo)表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司獲利能力表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司償債能力表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)展能力表
圖表：2011-2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司長(zhǎng)期投資表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司股東權(quán)益表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司利潤(rùn)總額表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司凈利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司每股指標(biāo)表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司獲利能力表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司償債能力表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司發(fā)展能力表
圖表：2011-2012年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司長(zhǎng)期投資表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司股東權(quán)益表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司利潤(rùn)總額表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司每股指標(biāo)表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司獲利能力表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司償債能力表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力表
圖表：2011-2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司長(zhǎng)期投資表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司股東權(quán)益表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司利潤(rùn)總額表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司凈利潤(rùn)表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司每股指標(biāo)表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司獲利能力表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司償債能力表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司發(fā)展能力表
圖表：2011-2012年江西昌河汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表：國(guó)II、國(guó)III、國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
圖表：2013-2017年中國(guó)轎車市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年中國(guó)各檔次轎車需求結(jié)構(gòu)比例預(yù)測(cè)
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