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數(shù)字經(jīng)濟與制造強市雙重賦能:深圳智能制造“十五五”沖刺萬億集群,2030年如何打造全球工業(yè)4.0創(chuàng)新策源地?

如何應(yīng)對新形勢下中國深圳市智能制造行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?

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當大疆無人機在烏克蘭戰(zhàn)場執(zhí)行精準測繪,當華為Mate 60 Pro的國產(chǎn)化率突破90%,深圳正在向世界證明:智能制造不僅關(guān)乎工廠效率,更是大國競爭的勝負手。

2024年6月,華為宣布松山湖智能制造基地三期投產(chǎn),實現(xiàn)5G-A+機器視覺全流程覆蓋,手機主板檢測效率提升20倍;同期,大疆在寶安建設(shè)的全球首條無人機無人化產(chǎn)線,將產(chǎn)品交付周期從7天壓縮至8小時。這些突破背后,是深圳智能制造產(chǎn)業(yè)能級的系統(tǒng)性躍升。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《深圳市智能制造產(chǎn)業(yè)“十五五”規(guī)劃研究報告》顯示,2023年深圳智能制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1.2萬億元,占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重提升至42%,工業(yè)機器人密度達382臺/萬人,超越德國(338臺/萬人)。在“十五五”開局之年,這座以“深圳速度”聞名的城市,正以“數(shù)字生產(chǎn)力”重構(gòu)全球制造業(yè)競爭規(guī)則。

第一章:產(chǎn)業(yè)基底與挑戰(zhàn)——2023年關(guān)鍵數(shù)據(jù)揭示躍遷瓶頸

1.1 規(guī)模躍升背后的結(jié)構(gòu)隱憂

?表1:2023年深圳智能制造核心指標與對標分析?


數(shù)據(jù)暴露出三大短板:半導(dǎo)體設(shè)備、高端數(shù)控系統(tǒng)等“卡脖子”環(huán)節(jié)自給率不足50%;規(guī)上企業(yè)數(shù)字化改造覆蓋率僅58%,低于杭州(67%);智能裝備領(lǐng)域高級技師缺口超4.2萬人。

1.2 標桿企業(yè)與生態(tài)斷層

盡管擁有華為、大疆、匯川技術(shù)等17家燈塔工廠,但全市78.6%的規(guī)上企業(yè)仍處于自動化單機應(yīng)用階段。中研普華調(diào)研顯示,中小企業(yè)數(shù)字化改造成本回收周期平均達5.3年,較長三角企業(yè)長1.8年。

第二章:戰(zhàn)略目標——到2030年構(gòu)建“三高地一樞紐”

2.1 全球智能裝備創(chuàng)新高地

聚焦半導(dǎo)體設(shè)備、工業(yè)母機、精密儀器三大領(lǐng)域,突破EUV光刻機雙工件臺、五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)等20項核心技術(shù),實現(xiàn)關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化率從2023年的43%提升至75%。

2.2 數(shù)字經(jīng)濟與制造業(yè)融合示范高地

建設(shè)10個以上“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”全連接工廠,推動鵬城云腦III算力底座賦能百萬家企業(yè),使制造業(yè)全要素生產(chǎn)率年均提升2.3個百分點。

2.3 世界級智能制造產(chǎn)業(yè)集群樞紐

培育3個萬億級(消費電子、新能源汽車、高端裝備)、5個千億級(工業(yè)機器人、激光設(shè)備、智能傳感器等)產(chǎn)業(yè)集群,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重突破45%。

第三章:核心任務(wù)——破解“三鏈”梗阻的深圳方案

3.1 創(chuàng)新鏈攻堅:新型舉國體制的深圳實踐

?“揭榜掛帥”攻關(guān)計劃?:設(shè)立300億元半導(dǎo)體設(shè)備專項基金,支持中微半導(dǎo)體攻關(guān)薄膜沉積設(shè)備、大族激光研發(fā)EUV光源

?概念驗證中心建設(shè)?:在河套深港科創(chuàng)區(qū)設(shè)立智能裝備中試驗證基地,將科技成果轉(zhuǎn)化周期從5.8年壓縮至2.3年

3.2 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同:從“單點突破”到“系統(tǒng)作戰(zhàn)”

?“鏈主+專精特新”融通計劃?:華為工業(yè)軟件聯(lián)盟帶動300家中小企業(yè)上云用數(shù),大族激光開放2萬小時/年打樣產(chǎn)能共享

?跨境供應(yīng)鏈數(shù)字化?:依托前海建設(shè)全球電子元器件集散中心,應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)通關(guān)時效提升70%

3.3 人才鏈重塑:工程師紅利2.0時代

?“數(shù)字工匠”培育工程?:聯(lián)合騰訊、比亞迪等設(shè)立智能制造工程師學(xué)院,年培養(yǎng)5萬名“AI+機械”復(fù)合型人才

?全球大腦計劃?:在光明白花洞科學(xué)城建設(shè)國際人才社區(qū),提供“科學(xué)家簽證”、個稅優(yōu)惠等政策包

第四章:空間布局——構(gòu)建“一核三帶”產(chǎn)業(yè)共同體

4.1 西協(xié)科創(chuàng)智造核(寶安-前海-南山)

?騰訊工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)總部基地?:打造產(chǎn)值超5000億元的“互聯(lián)網(wǎng)+制造”生態(tài)圈

?大空港智能裝備城?:集聚300家以上機器人企業(yè),建設(shè)全球最大伺服電機生產(chǎn)基地

4.2 東進數(shù)字產(chǎn)業(yè)帶(龍崗-坪山-深汕)

?華為(龍崗)工業(yè)軟件小鎮(zhèn)?:開發(fā)EDA、MES等基礎(chǔ)軟件,賦能百萬家制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

?比亞迪半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園?:建設(shè)12英寸車規(guī)級芯片產(chǎn)線,2027年產(chǎn)能達30萬片/月

4.3 北拓智造轉(zhuǎn)化帶(光明-龍華)

?合成生物中試基地?:實現(xiàn)生物制造裝備國產(chǎn)化替代,推動華大智造測序儀成本下降60%

?九龍山智能網(wǎng)聯(lián)汽車城?:測試L4級自動駕駛算法,培育車載激光雷達產(chǎn)業(yè)集群

第五章:保障體系——重構(gòu)產(chǎn)業(yè)治理“四大機制”

5.1 數(shù)據(jù)要素市場化配置機制

建立工業(yè)數(shù)據(jù)確權(quán)交易平臺,允許企業(yè)將設(shè)備運行數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)等資產(chǎn)證券化

探索“數(shù)據(jù)財政”新模式,按數(shù)據(jù)流通貢獻度給予稅收返還

5.2 新型基礎(chǔ)設(shè)施投建營模式

推廣“政府規(guī)劃+國企建設(shè)+民企運營”的5G專網(wǎng)建設(shè)模式,降低企業(yè)用網(wǎng)成本40%

設(shè)立千億元新基建REITs基金,吸引社會資本參與智能算力中心建設(shè)

5.3 包容審慎監(jiān)管制度

在河套地區(qū)設(shè)立“監(jiān)管沙盒”,允許人形機器人、無人配送車等新產(chǎn)品先行先試

建立智能制造標準認證中心,推動深圳標準成為國際ISO/IEC標準

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《深圳市智能制造產(chǎn)業(yè)“十五五”規(guī)劃研究報告》。

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