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2024年中國廢舊輪胎回收行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域占比

廢舊輪胎回收行業(yè)發(fā)展機遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?

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廢輪胎回收利用行業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在國家政策的推動引導下,需做到轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式和推動科技創(chuàng)新并舉,全面提高廢輪胎綜合利用能力和技術(shù)與裝備水平,實現(xiàn)廢輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)綠色化、資源化、高質(zhì)化、高值化發(fā)展,廢輪胎回收行業(yè)有望迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

廢輪胎回收利用行業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在國家政策的推動引導下,需做到轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式和推動科技創(chuàng)新并舉,全面提高廢輪胎綜合利用能力和技術(shù)與裝備水平,實現(xiàn)廢輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)綠色化、資源化、高質(zhì)化、高值化發(fā)展,廢輪胎回收行業(yè)有望迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

一、廢舊輪胎回收行業(yè)地位分析

隨著汽車保有量的持續(xù)增加和輪胎更換周期的縮短,為廢舊輪胎回收行業(yè)提供了充足的原料保障;我國政府對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大,出臺了多項政策和法規(guī),以推動廢舊輪胎等再生資源的回收利用,國務院發(fā)布的《關于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導意見》中,明確提出了加強廢舊輪胎等再生資源回收利用的要求,不僅為廢舊輪胎回收行業(yè)提供了良好的外部環(huán)境,還促進行業(yè)規(guī)范化、標準化發(fā)展。因此隨著國家對循環(huán)經(jīng)濟和綠色發(fā)展的重視以及環(huán)保政策的不斷完善,廢舊輪胎回收行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國廢舊輪胎回收行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預測報告》顯示:通過國內(nèi)第三方工商注冊信息查詢機構(gòu)-“企查查”查詢“廢舊輪胎回收”結(jié)果顯示,通過選擇“登記狀態(tài):存續(xù),在業(yè)”選項,截止2024年9月中旬廢舊輪胎回收行業(yè)企業(yè)數(shù)量達到767家,其中山東省232家,河北省57家、山西省56家,遼寧省48家,內(nèi)蒙古44家,因此廢舊輪胎回行業(yè)區(qū)域集中度CR5約為57%。

圖表:截止2024年9月中旬廢舊輪胎回收行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域占比


數(shù)據(jù)來源:企查查

二、中國廢舊輪胎回收企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢

中國國有企業(yè)雙星集團是我國廢舊輪胎回收行業(yè)龍頭企業(yè),具有較強的市場競爭力。

為了攻克全球廢舊輪胎循環(huán)利用的技術(shù)難題,2018年,雙星集團聯(lián)手東南大學、中國石油大學、青島科技大學等9所高校,共同進行研究。經(jīng)過艱苦努力,他們成功突破了17個關鍵共性技術(shù)難題,開發(fā)出了一套高效的廢舊輪胎回收系統(tǒng)。

這項技術(shù)突破涉及了不排放二氧化碳(CO2)的熱裂解和炭黑再生技術(shù),以及智能化裝備的研發(fā)。廢舊輪胎通過裂解過程后,產(chǎn)生約40%的裂解油、30%的炭黑、20%的鋼絲和10%的可燃氣。據(jù)中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會(CACE)統(tǒng)計,每處理1萬噸廢舊輪胎,可減少二氧化碳排放1.1萬噸。

在青島市西海岸新區(qū)的“工業(yè)4.0”智能化工廠,雙星集團運用全流程的智能設備高效率地處理廢舊輪胎。工廠內(nèi)裝有自主研發(fā)的國內(nèi)頂級除塵除臭裝備,能對有害物質(zhì)進行無害化處理,有效解決了廢舊輪胎造成的二次污染問題。

三、廢舊輪胎回收行業(yè)競爭概況

1、中國廢舊輪胎回收行業(yè)品牌競爭格局

目前我國廢舊輪胎回收行業(yè)沒有形成絕對的品牌壟斷格局,雙星集團、貴州輪胎、軟控股份等領先企業(yè)憑借再生資源回收領域的經(jīng)營、技術(shù)優(yōu)勢、資金優(yōu)勢等在廢舊輪胎回收行業(yè)布局,主流中小企業(yè)活躍在廢舊輪胎回收領域,能夠根據(jù)市場需求快速調(diào)整經(jīng)營策略,共同構(gòu)成廢舊輪胎回收行業(yè)的多元化競爭格局。

2、廢舊輪胎回收業(yè)未來競爭格局和特點

隨著產(chǎn)業(yè)鏈上下游的整合和跨界融合的加速,廢舊輪胎回收業(yè)將吸引更多競爭者進入,推動行業(yè)的變革和發(fā)展,通過資源共享和優(yōu)勢互補,實現(xiàn)共贏發(fā)展;通過引入先進的回收處理技術(shù)、智能化設備和自動化生產(chǎn)線等手段,提高回收效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本和能耗;通過加強與上下游企業(yè)的合作和協(xié)同,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和高效利用。同時,推動產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和拓展,開發(fā)更多高附加值的產(chǎn)品和服務,提升整個行業(yè)的競爭力和附加值;政府將繼續(xù)加大對廢舊輪胎回收業(yè)的支持力度,通過制定更加完善的政策法規(guī)和標準體系,規(guī)范行業(yè)秩序和促進產(chǎn)業(yè)升級。

3、廢舊輪胎回收市場進入及競爭對手分析

我國專業(yè)的輪胎再制造企業(yè)和橡膠制品生產(chǎn)商中策橡膠、玲瓏輪胎、雙星輪胎等在廢舊輪胎綜合利用方面有積極布局,推動廢舊輪胎回收行業(yè)與循環(huán)經(jīng)濟的融合,實現(xiàn)資源的高效循環(huán)利用,減少對新原材料的依賴。

目前中國廢舊輪胎回收市場的主要競爭者包括雙星集團等企業(yè)。雙星集團是國內(nèi)輪胎企業(yè)中率先進入廢舊輪胎回收領域的企業(yè),通過先進的回收技術(shù),將廢舊輪胎轉(zhuǎn)化為輪胎制造中的原材料,并建立完善的回收體系和渠道。此外,雙星集團還研發(fā)國際先進水平的廢舊橡膠循環(huán)利用技術(shù),實現(xiàn)廢舊輪胎的高值化利用。

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