即時配送行業(yè)是一個充滿潛力的藍海 即時配送行業(yè)競爭情況及前景預測

• 吳澳燕 2024年2月28日 來源：中研報告 互聯(lián)網(wǎng) 1364 90
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即時配送主要滿足消費者對快速送達的要求，涉及外賣、藥品、生鮮食品等。它以數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展為動力，豐富了即時供給，也為居民的新消費習慣提供充足支撐。近年來，隨著即時消費習慣以及萬物到家心智的養(yǎng)成，帶動即時零售和配送領(lǐng)域行業(yè)規(guī)模不斷攀升，成為促進消費增

從商家到消費者的末端配送，是商貿(mào)流通體系中的重要一環(huán)。末端配送是否暢通、高效，不僅影響商品的流通成本，也直接關(guān)乎消費者體驗。近年來，隨著我國商貿(mào)流通體系建設(shè)不斷推進，末端配送也在持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)化，并在線上線下消費加速融合發(fā)展過程中，催生出即時配送新模式，給消費者帶來新體驗。

即時配送主要滿足消費者對快速送達的要求，涉及外賣、藥品、生鮮食品等。它以數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展為動力，豐富了即時供給，也為居民的新消費習慣提供充足支撐。近年來，隨著即時消費習慣以及萬物到家心智的養(yǎng)成，帶動即時零售和配送領(lǐng)域行業(yè)規(guī)模不斷攀升，成為促進消費增長的新引擎。

目前，即時配送行業(yè)從業(yè)人員已超1500萬人,75%—80%的配送騎手來自農(nóng)村,即時配送因其靈活性和門檻低等特點發(fā)揮了就業(yè)‘蓄水池’的作用。即時配送作為新服務(wù)行業(yè),也吸納了部分第二、三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員轉(zhuǎn)業(yè)就業(yè)。

近日,在李強主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議上,審議通過了《關(guān)于促進即時配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》。

會議指出,近年來即時配送行業(yè)快速興起,在促進消費、保障民生、擴大就業(yè)等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。要加強鼓勵引導,進一步營造良好營商環(huán)境,提升行業(yè)發(fā)展水平和支撐帶動能力。要督促企業(yè)守好食品安全、配送安全等底線,加強勞動者權(quán)益保障,推動降低企業(yè)合規(guī)經(jīng)營成本。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國即時配送市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

即時配送是指依托于本地生活服務(wù)平臺，運用數(shù)字技術(shù)和人力眾包等社會物流資源，為外賣餐飲、即時購物及應(yīng)急需求等線上消費活動，提供點對點、無中轉(zhuǎn)、即需即送的快捷配送服務(wù)。

作為一種新的商業(yè)模式，即時配送得到相關(guān)政策的鼓勵和支持。商務(wù)部等11部門印發(fā)的《城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)指南》提出，“統(tǒng)籌考慮當?shù)仉娮由虅?wù)、即時配送等在線商業(yè)發(fā)展水平，做到實體門店配置與在線商業(yè)發(fā)展相協(xié)調(diào)。

商務(wù)部等9部門印發(fā)的《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃(2021—2025年)》提出，“推廣共同配送、集中配送、統(tǒng)一配送、分時配送、夜間配送等集約化配送模式，完善前置倉配送、門店配送、即時配送、網(wǎng)訂店取、自助提貨等末端配送模式?！?/p>

即時配送行業(yè)競爭情況及前景預測

近年在“萬物送到家”的消費大背景下，消費者“即需即買即得”的需求持續(xù)上漲，人們將更多目光聚焦到了保障“15分鐘賞味期”的即時配送服務(wù)方面。

從一日三餐到下午茶、夜宵，滿打滿算也就幾個高峰時段。如今，訂餐、買菜、送件、運貨，即時配送服務(wù)細分市場越來越豐富，已逐步從“送外賣”向“送萬物”全客群、全場景、全品類、全天候發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2022年即時配送訂單量突破400億單，用戶規(guī)模突破7.5億人。

即時配送行業(yè)發(fā)展迅速，也契合了商家對于增強客戶黏性的訴求。對于商家來說，穩(wěn)定高效的運力是確保商品及時送達的根本保障。為解決時效性、人力成本高企這些難題，部分即時配送平臺也嘗試通過無人配送降低成本。美團從2017年開始探索無人機配送，截至2022年，無人機累計完成超12萬單配送任務(wù);達達快送和順豐同城也先后開展無人配送。

即時配送的需求場景已變得更為多元化，也涌現(xiàn)出眾多平臺企業(yè)與商家。目前行業(yè)內(nèi)主要分為四類玩家：第一類是以美團、餓了么等外賣企業(yè)為主的平臺企業(yè)，外賣配送是即時配送的一種方式，也是即時配送市場的一大主力。

第二類是順豐、圓通、韻達等傳統(tǒng)快遞企業(yè)。順豐推出了順豐同城;圓通速遞以產(chǎn)品“計時達”切入即時配送領(lǐng)域;韻達、中通也分別開通“云遞配”、“City Express”服務(wù);京東則在其物流基礎(chǔ)體系上進行創(chuàng)新，推出的“京瞬達”服務(wù)，實現(xiàn)三到五公里配送范圍內(nèi)履約時間最短。

第三類是滴滴、高德、哈啰等順風車網(wǎng)約車平臺企業(yè)，主要通過自有運力提供取送服務(wù)。

第四類是UU跑腿、閃送、達達等專業(yè)配送公司，入局時間較早，建立起較高的品牌認知度。

隨著消費市場活力逐步恢復，即時配送行業(yè)有望繼續(xù)保持較快增長，競爭也必定會愈加激烈。消費者的需求日益多元化，讓即時配送收獲更多訂單，不能止于“送”，還要不斷延伸服務(wù)觸角，同城零售、近場電商以及近場服務(wù)等全場景都將是行業(yè)發(fā)展的增量空間。

中國物流與采購聯(lián)合會預測，到2025年，即時物流行業(yè)訂單量將達到793億單。同時，即時配送的發(fā)展帶活了即時零售等新業(yè)態(tài)。到2026年，我國即時零售市場規(guī)模將達到1萬億元，訂單量將達到135億單。即時配送企業(yè)還要持續(xù)發(fā)力提升配送效率和服務(wù)質(zhì)量，這需要大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)支撐，無人機、無人配送車、騎手等運力網(wǎng)絡(luò)相互配合，以最大化保證履約時效。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國即時配送市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》。

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  2024-2029年中國即時配送市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告

  即時配送是指依托于本地生活服務(wù)平臺，運用數(shù)字技術(shù)和人力眾包等社會物流資源，為外賣餐飲、即時購物及應(yīng)急需求等線上消費活動，提供點對點、無中轉(zhuǎn)、即需即送的快捷配送服務(wù)。即時配送主要滿足...

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