電動(dòng)汽車行業(yè)現(xiàn)狀和前景分析報(bào)告 電動(dòng)汽車正逐漸成為全球汽車市場(chǎng)的主流

• 郭夢(mèng) 2023年9月14日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1391 92
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海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)超過(guò)日本成為全球第一大汽車出口國(guó)，出口量達(dá)107萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.1%。其中，新能源汽車出口24.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍;今年1~7月，中國(guó)汽車已出口277.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74%，出口額達(dá)到552億美元，增長(zhǎng)103.6%。

電動(dòng)汽車行業(yè)現(xiàn)狀和前景分析報(bào)告

海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)超過(guò)日本成為全球第一大汽車出口國(guó)，出口量達(dá)107萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.1%。其中，新能源汽車出口24.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍;今年1~7月，中國(guó)汽車已出口277.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74%，出口額達(dá)到552億美元，增長(zhǎng)103.6%。

而歐洲更是成為中國(guó)汽車，尤其是中國(guó)新能源汽車出海的主要目的地。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，今年1~7月，中國(guó)汽車已出口277.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74%，出口額達(dá)到552億美元，增長(zhǎng)103.6%。同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)對(duì)歐洲汽車出口量占中國(guó)整車出口總量的比重從2018年的5.7%升至39.1%。

電動(dòng)汽車正逐漸成為全球汽車市場(chǎng)的主流

電動(dòng)汽車行業(yè)作為應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的重要手段之一，正逐漸成為全球汽車市場(chǎng)的主流。電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。

電動(dòng)汽車則一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動(dòng)力源。按動(dòng)力源的不同，國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)汽車可分為：純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力汽車(PHEV)、燃料電池汽車(FCEV)三類。由于技術(shù)、配套設(shè)施等條件的限制，三大主流電動(dòng)汽車各有優(yōu)缺點(diǎn)。

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上游為礦產(chǎn)資源，中游為動(dòng)力電池、電機(jī)電控等零部件，下游為整車產(chǎn)商。除此之外，像充電樁、電池回收等后期服務(wù)也包括在產(chǎn)業(yè)鏈之中。

與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不同，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游最重要的零部件為動(dòng)力電池，鈷礦、鎳礦、鋰礦等礦產(chǎn)資源作為動(dòng)力電池的重要原料，構(gòu)成了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游。從電動(dòng)汽車整車制造上來(lái)看，電動(dòng)汽車整車制造廠商可以外采電池、電控和電機(jī)，無(wú)需像傳統(tǒng)汽車整車制造商一樣需要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱等核心技術(shù)，這極大地降低了電動(dòng)汽車整車制造的進(jìn)入門檻;在電動(dòng)汽車后期市場(chǎng)中，充電樁、換電站等服務(wù)供應(yīng)商占據(jù)了較為重要的位置。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

2022年，隨著更多新品的上市，電動(dòng)車產(chǎn)品力將進(jìn)一步提升，尤其是在續(xù)航里程、充電速度、智能化水平等方面將有更大突破，吸引更多消費(fèi)者的青睞。

2023年，電動(dòng)車產(chǎn)品力將達(dá)到一個(gè)新的高度，不僅在硬件方面有所優(yōu)化，還將在軟件方面有所創(chuàng)新，例如車用操作系統(tǒng)、數(shù)字化服務(wù)、智能出行等方面將有更多亮點(diǎn)，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (2021-2035年)》明確了未來(lái)新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)，提出到2025年純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里; 到2035年純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。

充換電服務(wù)是電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和保障，也是消費(fèi)者選擇電動(dòng)車的重要考量因素之一。2023年，我國(guó)將進(jìn)一步加強(qiáng)充換電服務(wù)的建設(shè)和發(fā)展，推動(dòng)充換電設(shè)施與城市建設(shè)、交通發(fā)展、停車場(chǎng)規(guī)劃等相協(xié)調(diào)。預(yù)計(jì)到年底，全國(guó)公共充電樁的數(shù)量將超過(guò)200萬(wàn)個(gè)，其中快充樁的比例將達(dá)到70%以上;全國(guó)換電站的數(shù)量將達(dá)到2.6萬(wàn)個(gè)左右，換電樁的數(shù)量將達(dá)到100萬(wàn)個(gè)左右。

旺盛的市場(chǎng)需求對(duì)電池生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈也帶來(lái)積極的連鎖反應(yīng)。據(jù)國(guó)際能源署統(tǒng)計(jì)，全球已宣布的電池生產(chǎn)項(xiàng)目足以滿足到2030年的電動(dòng)汽車需求。同時(shí)，電動(dòng)汽車的配套設(shè)施也在不斷完善。根據(jù)法國(guó)全國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，法國(guó)境內(nèi)可用充電樁數(shù)量已超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，且每月新增3000至4000個(gè)，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到40萬(wàn)個(gè)。新加坡政府從2021年7月開始為公寓等提供純電動(dòng)汽車公共充電樁補(bǔ)助金，計(jì)劃到2025年，全國(guó)近2000個(gè)組屋停車場(chǎng)的充電樁數(shù)量將提高至1.2萬(wàn)個(gè);到2030年，全國(guó)的充電樁將增至6萬(wàn)個(gè)，其中4萬(wàn)個(gè)設(shè)在公共停車場(chǎng)，2萬(wàn)個(gè)用于私家配備。

國(guó)際能源署近日發(fā)布《2023年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告顯示，包括純電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型在內(nèi)，2022年全球電動(dòng)汽車銷量超過(guò)1000萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年再增長(zhǎng)35%，有望達(dá)到1400萬(wàn)輛。這意味著全球電動(dòng)汽車在整個(gè)汽車市場(chǎng)中的份額已從2020年的不到5%上升到2022年的14%，并有望在今年進(jìn)一步增加到18%。

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來(lái)越高。未來(lái)，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將注重提高充電設(shè)施的覆蓋率和充電速度，以適應(yīng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展。同時(shí)，政府和企業(yè)也將加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資和支持，以降低電動(dòng)汽車的使用成本，促進(jìn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的普及。

根據(jù)國(guó)際能源署的預(yù)測(cè)，基于現(xiàn)有政策和汽車行業(yè)目標(biāo)，全球電動(dòng)汽車2030年銷售份額展望已增加至35%。在中國(guó)、歐盟和美國(guó)，到2030年電動(dòng)汽車占總汽車銷量的平均份額預(yù)計(jì)將上升到60%左右。

電動(dòng)汽車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析電動(dòng)汽車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘電動(dòng)汽車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于電動(dòng)汽車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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