二手車(chē)新規(guī)明年1月起實(shí)施 行業(yè)或迎來(lái)出清 二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

• 李波 2022年12月30日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央廣網(wǎng)、中研網(wǎng) 1108 71
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據(jù)商務(wù)部等聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善二手車(chē)市場(chǎng)主體備案和車(chē)輛交易登記管理的通知》，明年1月1日起，對(duì)自然人在一個(gè)自然年度內(nèi)出售持有時(shí)間少于1年的二手車(chē)達(dá)到3輛及以上的，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、二手車(chē)交易市場(chǎng)、拍賣(mài)企業(yè)等不得為其開(kāi)具二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)

據(jù)商務(wù)部等聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善二手車(chē)市場(chǎng)主體備案和車(chē)輛交易登記管理的通知》，明年1月1日起，對(duì)自然人在一個(gè)自然年度內(nèi)出售持有時(shí)間少于1年的二手車(chē)達(dá)到3輛及以上的，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、二手車(chē)交易市場(chǎng)、拍賣(mài)企業(yè)等不得為其開(kāi)具二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)，有關(guān)部門(mén)按規(guī)定處理。

此外，29日商務(wù)部表態(tài)稱(chēng)支持新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用，加快活躍二手車(chē)市場(chǎng)。

據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，此條新政在規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)行為的同時(shí)，將會(huì)倒逼個(gè)體戶(hù)、夫妻店、“黃牛”，以及掛著公司名義，但實(shí)質(zhì)上并不申報(bào)與繳稅的公司轉(zhuǎn)型或出局。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)2021年二手車(chē)交易市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，全國(guó)交易市場(chǎng)內(nèi)的二手車(chē)商共有57萬(wàn)家，其中將近70%是個(gè)體戶(hù)性質(zhì)的商戶(hù)。另?yè)?jù)中汽會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年國(guó)內(nèi)二手車(chē)共交易1758.51萬(wàn)輛，交易金額為1.13萬(wàn)億，首次突破萬(wàn)億元規(guī)模。

為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于二手車(chē)出口工作的決策部署，積極有序擴(kuò)大二手車(chē)出口，推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，12月6日，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署三部門(mén)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，決定新增遼寧省、福建省、河南省等14個(gè)地區(qū)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)。包括該《通知》在內(nèi)，相關(guān)部門(mén)已發(fā)布三批開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)地區(qū)名單。

推動(dòng)二手車(chē)加速“出?！?/u>

推動(dòng)二手車(chē)加速“出海”,會(huì)在提升二手車(chē)流通性、拉動(dòng)新車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)、增加二手車(chē)整體“殘值”等諸多層面給國(guó)內(nèi)車(chē)市消費(fèi)帶來(lái)積極變化,切實(shí)影響到廣大消費(fèi)者的用車(chē)生活。

二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

二手車(chē)是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，也是汽車(chē)流通業(yè)一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從二手車(chē)的流通過(guò)程來(lái)看，二手汽車(chē)行業(yè)上游包括個(gè)人車(chē)源、企業(yè)車(chē)源;中游是二手汽車(chē)交易市場(chǎng)，交易模式多樣，經(jīng)歷了從消費(fèi)者到經(jīng)銷(xiāo)商再到消費(fèi)者的過(guò)程，其中也有經(jīng)過(guò)拍賣(mài)環(huán)節(jié)再到經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的模式。下游則是二手車(chē)買(mǎi)家，包括個(gè)人消費(fèi)者、企業(yè)/公司消費(fèi)者、其他消費(fèi)者等。

相比于新車(chē)市場(chǎng)的高光表現(xiàn),作為汽車(chē)市場(chǎng)的另一重要組成部分,我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展卻呈現(xiàn)另外一種景象。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年前10個(gè)月,全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)累計(jì)交易量1333.3萬(wàn)輛,同比下降7.6%。

具體來(lái)看,轎車(chē)、SUV和MPV三大類(lèi)乘用車(chē)交易量均同比下降,無(wú)一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。不得不說(shuō),這樣的市場(chǎng)表現(xiàn),與中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)年初設(shè)定的年交易量達(dá)2000萬(wàn)輛的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。目前來(lái)看,二手車(chē)完成年交易量目標(biāo)的可能性相當(dāng)渺茫。

為了激發(fā)二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力,今年以來(lái),二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)利好政策接踵而至。

取消“限遷”對(duì)二手車(chē)跨省流通的促進(jìn)作用十分明顯。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，《通知》印發(fā)后，國(guó)內(nèi)二手車(chē)轉(zhuǎn)籍率連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)。其中，《通知》印發(fā)當(dāng)月，湖北、上海兩地的二手車(chē)轉(zhuǎn)籍率同比增長(zhǎng)超過(guò)兩位數(shù)，分別達(dá)到21%和24.1%。

此外,國(guó)務(wù)院常務(wù)工作會(huì)議多次對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行部署,提出要暢通二手車(chē)循環(huán)、取消二手車(chē)交易不合理的限制。一時(shí)間,二手車(chē)市場(chǎng)成為了利好政策青睞的對(duì)象。不過(guò),從市場(chǎng)反映情況來(lái)看,上述利好政策從實(shí)施到見(jiàn)效尚需要一段時(shí)間。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)二手車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》分析

二手車(chē)是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，也是汽車(chē)流通業(yè)一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從二手車(chē)的流通過(guò)程來(lái)看，二手汽車(chē)行業(yè)上游包括個(gè)人車(chē)源、企業(yè)車(chē)源;中游是二手汽車(chē)交易市場(chǎng)，交易模式多樣，經(jīng)歷了從消費(fèi)者到經(jīng)銷(xiāo)商再到消費(fèi)者的過(guò)程，其中也有經(jīng)過(guò)拍賣(mài)環(huán)節(jié)再到經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的模式。下游則是二手車(chē)買(mǎi)家，包括個(gè)人消費(fèi)者、企業(yè)/公司消費(fèi)者、其他消費(fèi)者等。

目前，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)交易渠道主要分為線(xiàn)下傳統(tǒng)渠道和線(xiàn)上渠道。線(xiàn)下傳統(tǒng)渠道主要是獨(dú)立二手車(chē)商、4S店(汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商)以及個(gè)人間直接交易等，線(xiàn)上渠道主要是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和線(xiàn)上拍賣(mài)等方式。

其中傳統(tǒng)模式二手車(chē)商的市場(chǎng)格局十分分散，4S店、獨(dú)立二手車(chē)商以及私人間交易三類(lèi)主要參與者的市場(chǎng)份額分別為3:82:15，其中，企業(yè)規(guī)模較小的獨(dú)立二手車(chē)商占主導(dǎo)地位。

隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)者購(gòu)車(chē)愈發(fā)理性，保值率對(duì)于新車(chē)、二手車(chē)銷(xiāo)售以及車(chē)企各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的多重價(jià)值將進(jìn)一步凸顯。對(duì)于汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長(zhǎng)足發(fā)展。

據(jù)了解，今年以來(lái)，受疫情等因素疊加影響，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)下行壓力加大，這一狀況也傳導(dǎo)到了二手車(chē)市場(chǎng)，導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)交易量同比處于下降趨勢(shì)。不過(guò)，在利好政策加持下，下半年二手車(chē)市場(chǎng)已出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)家出臺(tái)的一系列惠及二手車(chē)行業(yè)的政策，極大地促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)，打通了流通全國(guó)的堵點(diǎn)，增加了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇，預(yù)計(jì)年底二手車(chē)交易量將會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng)。

今年以來(lái)，二手車(chē)市場(chǎng)便迎來(lái)了政策利好。

新規(guī)規(guī)定，自2023年1月1日起，對(duì)自然人在一個(gè)自然年度內(nèi)出售持有時(shí)間少于1年的二手車(chē)達(dá)到3輛及以上的，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、二手車(chē)交易市場(chǎng)、拍賣(mài)企業(yè)等不得為其開(kāi)具二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)，有關(guān)部門(mén)按規(guī)定處理。

交易新規(guī)下，每人每年僅有3個(gè)過(guò)戶(hù)指標(biāo)，也就是說(shuō)眾多中介、個(gè)體工商戶(hù)將要退出二手車(chē)市場(chǎng)，促進(jìn)行業(yè)向規(guī)?；推放苹l(fā)展。

欲了解更多關(guān)于二手車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)二手車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。