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支持民間投資參與港口碼頭建設(shè) 碼頭建設(shè)行業(yè)市場前景分析

  • 2022年11月9日 WuAoYan來源:互聯(lián)網(wǎng) 212 5
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日前,國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于進一步完善政策環(huán)境加大力度支持民間投資發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》提出,支持民間投資參與102項重大工程等項目建設(shè),支持民營企業(yè)參與鐵路、高速公路、港口碼頭及相關(guān)站場、服務(wù)設(shè)施建設(shè)。

支持民間投資參與港口碼頭建設(shè)

日前,國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于進一步完善政策環(huán)境加大力度支持民間投資發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)?!兑庖姟诽岢?,支持民間投資參與102項重大工程等項目建設(shè),支持民營企業(yè)參與鐵路、高速公路、港口碼頭及相關(guān)站場、服務(wù)設(shè)施建設(shè)。

《意見》提出,根據(jù)“十四五”規(guī)劃102項重大工程、國家重大戰(zhàn)略等明確的重點建設(shè)任務(wù),選擇具備一定收益水平、條件相對成熟的項目,多種方式吸引民間資本參與。已確定的交通、水利等項目要加快推進,在招投標(biāo)中對民間投資一視同仁。鼓勵民間投資以城市基礎(chǔ)設(shè)施等為重點,通過綜合開發(fā)模式參與重點項目建設(shè),提高數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。鼓勵民營企業(yè)加大太陽能發(fā)電、風(fēng)電、生物質(zhì)發(fā)電、儲能等節(jié)能降碳領(lǐng)域投資力度。鼓勵民間投資的重點工程項目積極采取以工代賑方式擴大就業(yè)容量。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年碼頭建設(shè)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示:

碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊,讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物,通常見于水陸交通發(fā)達的商業(yè)城市。人類利用碼頭,作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用,其次還可能是吸引游人,及約會集合的地標(biāo)。在碼頭周邊常見的建筑或設(shè)施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關(guān)、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。

碼頭建設(shè)行業(yè)市場前景分析

上海東南角,東海大橋的那頭,人們驅(qū)車前往,最先看到的就是洋山四期自動化碼頭。

這是全球單體規(guī)模最大、綜合智能化程度最高的自動化集裝箱碼頭,2017年年底建成投入試運營之初,它就被譽為全球自動化碼頭的集大成之作,有望引領(lǐng)全球“碼頭革命”。

隨著廣西防城港碼頭11號泊位“大航海家”輪最后一抓斗的貨物越過船舷,防城港碼頭2022年貨物吞吐量突破1億噸,成為連續(xù)3年北部灣港單個吞吐量破億噸的港區(qū)。防城港市沿海沿邊,是西部陸海新通道海鐵聯(lián)運的陸海交會門戶和陸路干線的關(guān)鍵節(jié)點,在西部陸海新通道中的地理位置極其重要。1億噸不僅代表著龐大的“貨物吞吐”量、“船來舟往”數(shù)量,更是西部陸海新通道保持活力的體現(xiàn)。

隨著“中遠海運天秤座”輪進港進行吊裝作業(yè),天津港投產(chǎn)僅一年的新一代“智慧零碳”碼頭,實現(xiàn)集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。截至目前,天津港今年前三個季度完成集裝箱吞吐量1654萬標(biāo)準(zhǔn)箱,實現(xiàn)歷史同期新高。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,天津港新一代“智慧零碳”碼頭自去年10月投產(chǎn)運營以來,單橋作業(yè)效率提升30%以上,設(shè)備平均綜合單耗下降30%以上?!帮L(fēng)光儲荷一體化”綠色能源系統(tǒng)并網(wǎng)后,已實現(xiàn)生產(chǎn)全過程自給自足。

碼頭行業(yè)一直是我們國家經(jīng)濟的一個支撐點,許多對外貿(mào)易的貨物都是通過碼頭完成的。因此,沿海地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)達,完全得益于碼頭行業(yè)的發(fā)展。但是,隨著全球航運對環(huán)境的重視程度的提高,建設(shè)綠色碼頭已成為碼頭行業(yè)公認(rèn)的目標(biāo)。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,碼頭的承受力也在逐漸的加強,所以,對于碼頭的建設(shè)以及承載量需求都越來越大。根據(jù)碼頭行業(yè)調(diào)查報告結(jié)果賢惠,我國在碼頭建設(shè)方面,需布局20萬噸級以上大型鐵礦石接卸碼頭,布局建設(shè)原油接卸碼頭,建設(shè)7萬—10萬噸級的大型煤炭接卸碼頭,完善集裝箱運輸格局,積極推進國際油輪、游艇碼頭建設(shè),這些都是我國碼頭行業(yè)現(xiàn)在需要實現(xiàn)的。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年碼頭建設(shè)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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