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全球車載攝像頭行業(yè)市場現(xiàn)狀 中國車載攝像頭行業(yè)滲透率如何

  • 2022年11月1日 WuAoYan來源:環(huán)球網 641 37
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車載攝像頭市場包括前裝(整車廠完成組裝)及后裝(整車出貨后組裝)。據統(tǒng)計,2021年全球車載攝像頭前裝市場規(guī)模約為122億美元,同比增長67.12%,后裝市場規(guī)模約51億美元,同比減少12.07%。未來,隨著智能汽車滲透率的逐步提高,攝像頭將在工廠階段配置,后裝市場的2

全球車載攝像頭行業(yè)市場現(xiàn)狀

車載攝像頭市場包括前裝(整車廠完成組裝)及后裝(整車出貨后組裝)。據統(tǒng)計,2021年全球車載攝像頭前裝市場規(guī)模約為122億美元,同比增長67.12%,后裝市場規(guī)模約51億美元,同比減少12.07%。未來,隨著智能汽車滲透率的逐步提高,攝像頭將在工廠階段配置,后裝市場的比重將逐漸下降,預計至2026年,全球車載攝像頭市場規(guī)模將達到355億美元。

業(yè)內人士預計,今年全球汽車年銷量大概8000萬輛,如果按照每輛車配備10個攝像頭來計算,車載攝像頭未來在全球每年有超千億元的市場總容量,市場潛力巨大。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國車載攝像頭行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》顯示:

車載攝像頭通過鏡頭和圖像傳感器實現(xiàn)圖像信息的采集功能,是最早使用也是目前發(fā)展最成熟的自動駕駛感知設備。

攝像頭作為ADAS輔助駕駛時代的主力傳感器,廣泛應用于車道檢測、交通標志識別、障礙物監(jiān)測、行人識別、疲勞駕駛監(jiān)測、乘員監(jiān)測、后視鏡替代、倒車影像、360度全景等方面。

隨著汽車智能化浪潮的發(fā)展,作為“智能駕駛之眼”的車載攝像頭市場發(fā)展進入快車道。高工智能汽車研究院監(jiān)測數據顯示,以整車搭載攝像頭為統(tǒng)計口徑,今年1-8月中國市場(不含進出口)乘用車新車標配交付攝像頭合計為3329.86萬顆,同比增長23.35%,單車搭載攝像頭顆數為2.67顆(上年同期為2.05顆)。預計接下來兩三年仍是攝像頭上車的市場紅利期,到2025年中國市場單車搭載攝像頭將提升至7-8顆。

中國車載攝像頭行業(yè)發(fā)展前景

據央視財經報道,隨著汽車智能化、網聯(lián)化加速,車載攝像頭開始大范圍運用于智能駕駛、智能座艙等部位,以更好地保障駕乘人員行駛安全。如今,越來越多人在購車時,都將車載攝像頭數量作為重要參考項。

車載攝像頭,某種程度而言已經成為汽車最為重要的傳感器。汽車產銷量的增長是車載攝像頭行業(yè)發(fā)展的基礎,據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據,2021年我國汽車產量達到2608萬輛,同比增長3.4%;銷量達到2628萬輛,同比增長3.8%。

2021年以來,L3級別自動駕駛能力的蔚來ET7、小鵬P5、華為極狐相繼發(fā)布。在政策、造車新勢力、傳統(tǒng)車廠、方案商、科技大廠等多方勢力共同推動下,自動駕駛正在加速落地。

高階智能駕駛汽車對車載攝像頭的功能需求也越多。根據不同自動駕駛功能及安裝位置,目前車載攝像頭種類可分為前視、后視、側視、環(huán)視和內視等五類攝像頭。隨著L2級自動駕駛滲透率的不斷提升,各類攝像頭的市場需求都在持續(xù)攀升。

目前車載攝像頭滲透率不高


目前車載攝像頭滲透率不高,根據AI車庫數據,各類攝像頭中,后視攝像頭滲透率最高,為50%;其次是前視攝像頭30%;側視攝像頭22%;內置攝像頭僅為7%,整體而言,車載攝像頭提升空間仍然較大。


在價方面,隨著自動駕駛級別的提升,對車載攝像頭像素、探測距離、可視角、可靠性的要求都在不斷提升,倒逼產業(yè)鏈中的鏡頭、CIS、模組等部件供應商迭代更新技術工藝,從而推升車用攝像頭的價值量。相比傳統(tǒng)成像鏡頭模組100-200元的價格,高級別的自動駕駛感知鏡頭模組售價高達400-600元。

目前,我國積極發(fā)展智能網聯(lián)汽車,無人駕駛技術進一步發(fā)展,行業(yè)規(guī)模不斷增長。隨著ADAS技術、人工智能、新能源汽車的崛起,車載攝像頭市場規(guī)模正迎來高速增長時期。

近年來,攝像頭已成為汽車視覺方案中最常見的智能化承載工具之一。數據顯示,2021年特斯拉共交付約93.62萬輛汽車,考慮到特斯拉第四季度強勁的增長趨勢,以及奧斯汀和柏林的新工廠投產,2022年特斯拉產量有望翻一番,達到200萬臺。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國車載攝像頭行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。

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