2022年車載充電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2022年5月17日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1251 81
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未來車載充電機(jī)向著集成度更高、功率密度更高、轉(zhuǎn)換效率更高、穩(wěn)定性更高、重量更輕、環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)的方向發(fā)展，逐漸滿足整車企業(yè)對(duì)結(jié)構(gòu)及效率方面的較高需求。

車載充電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)、車載充電機(jī)行業(yè)前景如何?未來車載充電機(jī)向著集成度更高、功率密度更高、轉(zhuǎn)換效率更高、穩(wěn)定性更高、重量更輕、環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)的方向發(fā)展，逐漸滿足整車企業(yè)對(duì)結(jié)構(gòu)及效率方面的較高需求。

2022年車載充電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，具有為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，安全、自動(dòng)充滿電的能力，充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù)，能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，完成充電過程。

車載充電機(jī)作為一個(gè)電力電子系統(tǒng)，主要由功率電路和控制電路組成。對(duì)于功率電路，由變壓器和功率管組成的 DC-DC 變換器是其重要組成部分;對(duì)于控制電路，它的核心是控制器，用來實(shí)現(xiàn)與 BMS 的 CAN 通信，對(duì)電池的狀態(tài)進(jìn)行采集分析和判斷，進(jìn)而調(diào)整充電機(jī)的充電參數(shù)并控制功率電路按照三段式充電曲線給鋰電池組充電。

在能源危機(jī)、節(jié)能環(huán)保的大背景下，新能源汽車已經(jīng)成為我國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)。但與燃油汽車相比，新能源汽車還存在著充電時(shí)間長、續(xù)航時(shí)間短、公共充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施普及率底等客觀因素，導(dǎo)致消費(fèi)者購買意愿不高。在此背景下，車載充電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，在一定程度上緩解了新能源汽車的續(xù)航問題，降低充電頻次。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2020-2025年車載充電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，截至2021年12月，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.1%。2021年全年，新能源汽車成為汽車行業(yè)最大亮點(diǎn)，市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)新發(fā)展階段，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面，為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。光大證券分析指出，持續(xù)看好新能源車需求釋放前景，預(yù)計(jì)2022年國內(nèi)新能源乘用車有望突破500萬臺(tái)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)顯示：2021年，中國新能源汽車總銷售量將達(dá)到340萬輛，同比增長150%。2022年，新能源汽車銷售量將達(dá)到500萬輛，增長率將達(dá)到47%。未來一年新能源汽車的增量有望達(dá)到160萬輛，這將引發(fā)國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局的深刻變革，新能源汽車后市場(chǎng)的服務(wù)體系也將面臨大考。

從市場(chǎng)格局來看，目前我國車載充電機(jī)市場(chǎng)仍處于起步階段，國內(nèi)從事車載充電機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量并不算多，主要包括外資企業(yè)和本土企業(yè)“兩大陣營”。

其中，外資企業(yè)有博世、艾默生、法雷奧等，由于外資企業(yè)進(jìn)入我國市場(chǎng)的時(shí)間較短，仍在布局生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱，但未來發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁;而本土企業(yè)包括深圳新銳、鐵城信息、得潤電子等，由于相關(guān)技術(shù)工藝水平的不斷提升，本土企業(yè)逐漸在國內(nèi)車載充電機(jī)市場(chǎng)中占據(jù)著較大份額。

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展需求不斷提高，國內(nèi)車載充電機(jī)行業(yè)更加注重技術(shù)研發(fā)，引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)的電源電氣技術(shù)，對(duì)自身產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)以適應(yīng)新的行業(yè)業(yè)態(tài)。

近年來，隨著新能源電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展，以及充電樁的布局緩慢，市場(chǎng)對(duì)車載充電機(jī)的應(yīng)用需求不斷擴(kuò)大，行業(yè)發(fā)展前景較好;未來，隨著車載充電機(jī)的功率水平不斷提升，電動(dòng)汽車的續(xù)航能力將不斷提高，我國車載充電機(jī)在轉(zhuǎn)換效率等方面技術(shù)水平還有著較大的進(jìn)步空間。就目前來看，我國車載充電機(jī)市場(chǎng)仍處于起步階段，大型企業(yè)尚未形成絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，新進(jìn)企業(yè)發(fā)展空間巨大。

車載充電機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析車載充電機(jī)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘車載充電機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年車載充電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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