根據(jù)生意社監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,截至2月15日,國(guó)內(nèi)動(dòng)力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰均價(jià)在140000.00元/噸,磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格上漲。
磷酸鐵鋰均價(jià)在140000元/噸
當(dāng)前,磷酸鐵鋰電池、三元電池是動(dòng)力電池領(lǐng)域兩大主流技術(shù)路線。隨著磷酸鐵鋰電池在我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的裝機(jī)量不斷提升,其已超過(guò)三元鋰電池的裝機(jī)量。與此同時(shí),磷酸鐵鋰的價(jià)格不斷攀升,這也使得電池廠商嘗試探索更低成本的技術(shù)路線。根據(jù)生意社監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,截至2月15日,國(guó)內(nèi)動(dòng)力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰均價(jià)在140000.00元/噸,磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格上漲。
1月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)16.2GWh
中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟消息,2022年1月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)16.2GWh,同比上升86.9%,環(huán)比下降38.3%,實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量分別為7.3GWh和8.9GWh,同比分別上升35.2%和172.7%,環(huán)比分別下降34.0%和41.0%。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
2022動(dòng)力汽車(chē)鋰電池投資前景及趨勢(shì)分析
中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2021年1-12月,我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)154.5GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)142.8%。其中,三元電池裝機(jī)量累計(jì)74.3GWh,占總裝機(jī)量48.1%,同比累計(jì)增長(zhǎng)91.3%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量累計(jì)79.8GWh,占總裝機(jī)量51.7%,同比累計(jì)增長(zhǎng)227.4%。
隨著行業(yè)和技術(shù)的日益成熟,車(chē)企在選擇動(dòng)力電池上擁有了更多的選擇。盡管寧德時(shí)代目前占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額,但在日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中寧德時(shí)代仍面臨著重重挑戰(zhàn)。
據(jù)悉,2021年比亞迪動(dòng)力電池裝機(jī)量也增長(zhǎng)迅猛。2月7日,韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNEResearch發(fā)布2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜,前十名分別為:寧德時(shí)代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航(中航鋰電)、國(guó)軒高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力、蜂巢能源。比亞迪實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量26.3GWh,同比增長(zhǎng)168%,位列排行榜第4位。
報(bào)道稱,比亞迪20GWh新型動(dòng)力電池項(xiàng)目,提升新能源汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪20GWh新型動(dòng)力電池項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)220億元,可提供就業(yè)崗位5000個(gè)。該項(xiàng)目于2021年4月啟動(dòng)建設(shè),截至目前,10條電池生產(chǎn)線已經(jīng)建成投產(chǎn)。
2月12日,網(wǎng)絡(luò)上多組消息顯示,比亞迪將正式供貨特斯拉刀片電池。“特斯拉已經(jīng)正式給弗迪電池下了20.4萬(wàn)臺(tái)/年的刀片電池(型號(hào)C112F)采購(gòu)訂單,量產(chǎn)時(shí)間是今年3月份。關(guān)于比亞迪供貨特斯拉刀片電池一直傳言不斷,但不管是特斯拉還是比亞迪方面都諱莫如深。
數(shù)據(jù)顯示,2022年1月我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套,較去年同期減少1家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量分別為12.7GWh、14.1 GWh和15.3GWh,占總裝車(chē)量比分別為78.6%、87.1%和94.8%。
2022年1月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)29.7GWh,同比上升146.2%,環(huán)比下降6.2%。其中三元電池產(chǎn)量10.8GWh,占總產(chǎn)量36.5%,同比上升57.9%,環(huán)比下降5.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量18.8GWh,占總產(chǎn)量63.3%,同比上升261.8%,環(huán)比下降6.3%。
想了解更多關(guān)于動(dòng)力汽車(chē)鋰電池行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告
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