我國(guó)智慧交通的發(fā)展現(xiàn)狀與政策 國(guó)內(nèi)智慧交通龍頭公司發(fā)展?fàn)顩r

• 2022年1月1日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1036 66
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交通運(yùn)輸部正式公布我國(guó)數(shù)字交通“十四五”規(guī)劃。規(guī)劃目標(biāo)是到2025年，“一腦、五網(wǎng)、兩體系”的發(fā)展格局基本建成，交通新基建取得重要進(jìn)展，行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提升。同時(shí)，“一腦、五網(wǎng)、兩體系”也是未來(lái)五年我國(guó)數(shù)字交通建設(shè)的主要任務(wù)。

我國(guó)智慧交通發(fā)展現(xiàn)狀與政策

近年我國(guó)智慧交通行業(yè)發(fā)展迅速。我國(guó)交通行業(yè)也不斷朝著智能化、智慧化方向發(fā)展,其市場(chǎng)規(guī)模呈明顯的上升趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模為1451.5億元，2019年為1918.5億元，2020年為2287.0億元，預(yù)計(jì)2023年將突破4000億元。

國(guó)家將交通強(qiáng)國(guó)列入國(guó)家戰(zhàn)略，并陸續(xù)出臺(tái)了一系列促進(jìn)智慧交通發(fā)展的政策?！蛾P(guān)于確定智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市的通知》《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《中國(guó)交通的可持續(xù)發(fā)展》等政策將在很大程度上為智慧交通建設(shè)的速度和質(zhì)量提供有力保障。

近日，交通運(yùn)輸部正式公布我國(guó)數(shù)字交通“十四五”規(guī)劃。規(guī)劃目標(biāo)是到2025年，“一腦、五網(wǎng)、兩體系”的發(fā)展格局基本建成，交通新基建取得重要進(jìn)展，行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提升。同時(shí)，“一腦、五網(wǎng)、兩體系”也是未來(lái)五年我國(guó)數(shù)字交通建設(shè)的主要任務(wù)。

國(guó)內(nèi)智慧交通龍頭公司發(fā)展?fàn)顩r

作為全球領(lǐng)先的 ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，華為在交通運(yùn)輸行業(yè)已深耕20多年。截至目前，全球有40多家財(cái)富500強(qiáng)交通企業(yè)攜手華為共推數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)。

去年9月，華為面向交通行業(yè)市場(chǎng)正式發(fā)布綜合大交通解決方案，方案覆蓋了航空、城軌、鐵路、水運(yùn)、公路和物流六個(gè)子行業(yè)。

今年4月，華為發(fā)布開(kāi)放技術(shù)架構(gòu)“高速智能體”，并在10月成立智慧公路軍團(tuán)。

近期，華為與深圳市交通運(yùn)輸局簽訂了全面深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將全面深化戰(zhàn)略合作，共同探索智慧交通創(chuàng)新發(fā)展路徑、交通運(yùn)輸數(shù)字治理體系、智慧交通新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。

憑借ACE系列解決方案，百度在智慧交通領(lǐng)域也大有收獲。據(jù)悉，目前百度ACE智能交通系列解決方案已在全國(guó)近50個(gè)城市落地，業(yè)務(wù)遍及智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧高速、智慧停車等多條賽道。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2026年中國(guó)智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)興起，智能交通行業(yè)又多了許多互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局，以扎根業(yè)務(wù)實(shí)踐的海信也并沒(méi)有掉隊(duì)。

2020年，海信交管云腦自主研發(fā)推出了行業(yè)首個(gè)交通領(lǐng)域的知識(shí)圖譜應(yīng)用，可自動(dòng)發(fā)現(xiàn)與診斷多種交通問(wèn)題，例如信號(hào)方案時(shí)段劃分不合理、路口方案綠信比分配失衡、左轉(zhuǎn)或直行車輛在交叉口交織影響同行、路口車道屬性分配不合理等等，可大幅提升交通問(wèn)題的診斷效率。

目前，海信智能交通產(chǎn)品和技術(shù)解決方案已經(jīng)應(yīng)用于中國(guó)169個(gè)城市，最新發(fā)布的《2020年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》顯示，交通健康指數(shù)同比變好的10大城市中，海信智能交通方案助力了其中5個(gè)，占據(jù)半壁江山。

在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，海信智能交通業(yè)務(wù)也加速“出海”。不久前，海信宣布以10億美元的價(jià)格收購(gòu)全球西門子智慧交通業(yè)務(wù)，這個(gè)曾經(jīng)被稱作海信“隱形產(chǎn)業(yè)”的智能交通業(yè)務(wù)，在默默耕耘22年后，正在慢慢走向世界舞臺(tái)中心，迎來(lái)收獲。

欲了解智慧交通行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊中研普華《2022-2026年中國(guó)智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。

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