中國空港經(jīng)濟行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年9月15日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 866 53
• 繁體

所謂空港經(jīng)濟，就是依托大型樞紐機場的綜合優(yōu)勢，發(fā)展具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群，從而對機場周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生直接、間接的經(jīng)濟影響，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素在機場周邊集聚的一種新型經(jīng)濟形態(tài)、一種具有現(xiàn)代服務(wù)性特征與新經(jīng)濟時代特征的新型產(chǎn)業(yè)。

所謂空港經(jīng)濟，就是依托大型樞紐機場的綜合優(yōu)勢，發(fā)展具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群，從而對機場周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生直接、間接的經(jīng)濟影響，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素在機場周邊集聚的一種新型經(jīng)濟形態(tài)、一種具有現(xiàn)代服務(wù)性特征與新經(jīng)濟時代特征的新型產(chǎn)業(yè)。

具體來說，空港經(jīng)濟可分為三類：第一類是直接與航空運輸相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，如航空物流業(yè)、食品業(yè)、維修業(yè)等，他們隨著機場航空產(chǎn)業(yè)鏈的延伸而在機場周邊形成航空配套產(chǎn)業(yè)。第二類是利用機場口岸功能和航空貨物快速、安全的特殊優(yōu)勢，為對時效性有較高要求且產(chǎn)品具有體積小、重量輕、附加值高的制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、花卉業(yè)、郵件快遞業(yè)等提供服務(wù)。第三類是利用機場的區(qū)位優(yōu)勢而延伸發(fā)展的總部經(jīng)濟、會展經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟、文化娛樂等與航空關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)中研普華《2021-2026年中國空港經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

空港經(jīng)濟是依托樞紐機場的綜合優(yōu)勢，發(fā)展具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。無論是形成微型的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，還是形成了約翰?卡薩達所說的航空大都市，其本質(zhì)應(yīng)該屬于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟范疇。因此，空港經(jīng)濟的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展存在著密切的關(guān)聯(lián)關(guān)系。空港經(jīng)濟具有外向型經(jīng)濟特點，是區(qū)域經(jīng)濟與全球價值網(wǎng)絡(luò)相連的紐帶。一方面，空港經(jīng)濟的發(fā)展需要區(qū)域經(jīng)濟的支撐。無論是區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，還是服務(wù)支撐、人才支撐，在空港經(jīng)濟發(fā)展中都扮演著重要的角色。另一方面，區(qū)域經(jīng)濟也需要從臨空產(chǎn)業(yè)中獲得知識溢出和能量擴散，從而優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，提升發(fā)展?jié)摿?。這個主要體現(xiàn)在空港經(jīng)濟的良性發(fā)展，能聚集諸如航空總部、高端制造研發(fā)中心等知識高度聚集的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

空港經(jīng)濟正成為未來全球經(jīng)濟發(fā)展的重要形態(tài)和主導(dǎo)模式，空港園區(qū)日益成為一個特色經(jīng)濟活動高度集中的區(qū)域，成為開放型經(jīng)濟發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和前沿陣地。鄂爾多斯空港物流園區(qū)依托國際機場及航空口岸和綜合保稅區(qū)，以發(fā)展空港經(jīng)濟為核心，將在吸引高端要素資源集聚，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化、產(chǎn)業(yè)層次高端化、產(chǎn)業(yè)分工合理化等方面發(fā)揮重要作用，成為培育新興產(chǎn)業(yè)的制高點，成為引領(lǐng)鄂爾多斯經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。

隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加深和國際產(chǎn)業(yè)進一步分工，快速空港運輸方式的作用越來越重要，機場隨之也開始多元化的發(fā)展。

根據(jù)相關(guān)的國際航空運營經(jīng)驗，一個航空項目發(fā)展10年后，給當(dāng)?shù)貛淼男б娈a(chǎn)出比為1∶80,技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1∶16,就業(yè)帶動比為1∶12。一個大型樞紐機場的功能可以輻射到與航空相關(guān)的旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，從而形成一個較大的產(chǎn)業(yè)鏈。

我國這幾年的實踐也證明，空港經(jīng)濟能夠有力地推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使服務(wù)業(yè)有較大的發(fā)展，加快經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型;由于地價的升值，帶動房地產(chǎn)業(yè)迅速興起;有力地增強城市的區(qū)域競爭力;為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民提供更多的就業(yè)渠道，加快轉(zhuǎn)移剩余勞動力，從而推動當(dāng)?shù)氐男罗r(nóng)村建設(shè)。

想要了解更多空港經(jīng)濟行業(yè)詳細分析，可點擊查看中研普華《2021-2026年中國空港經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》，本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及空港經(jīng)濟行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對我國空港經(jīng)濟行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外空港經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了空港經(jīng)濟行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于空港經(jīng)濟產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國空港經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實踐的雙重意義。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國空港經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告

  所謂空港經(jīng)濟，就是依托大型樞紐機場的綜合優(yōu)勢，發(fā)展具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群，從而對機場周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生直接、間接的經(jīng)濟影響，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素在機場周邊集聚的一種新型...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡