大眾呼吁印度降低電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅 電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率分析調(diào)研報(bào)告

• 2021年8月11日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 864 53
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據(jù)報(bào)道，世界第二大汽車制造商大眾汽車呼吁印度降低電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅，以幫助推動(dòng)對(duì)清潔能源汽車的需求，這與特斯拉最近的主張相呼應(yīng)。

大眾呼吁印度降低電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅

據(jù)報(bào)道，世界第二大汽車制造商大眾汽車呼吁印度降低電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅，以幫助推動(dòng)對(duì)清潔能源汽車的需求，這與特斯拉最近的主張相呼應(yīng)。這家德國(guó)汽車制造商的印度負(fù)責(zé)人在接受路透采訪時(shí)說(shuō)，將電動(dòng)汽車的關(guān)稅從目前高達(dá)100%的水平降至25%，不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)構(gòu)成“巨大威脅”，反而會(huì)有助于推動(dòng)投資。

此外，國(guó)內(nèi)幾大造車新勢(shì)力的表現(xiàn)看，銷量同樣突飛猛進(jìn)。近日，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力先后發(fā)布7月份的銷量，前五名分別是理想、小鵬、蔚來(lái)、哪吒和零跑，銷量分別為8589輛、8040輛、7931輛、6011輛和4404輛。其中，理想、小鵬、蔚來(lái)均為上市公司，而哪吒和零跑暫未上市。

小鵬汽車7月總交付量首次突破八千，達(dá)到8,040臺(tái)，較六月環(huán)比激增22%，大幅刷新了上月剛剛打破的歷史月交付紀(jì)錄。2021年1-7月，我們已累計(jì)交付38,778臺(tái)，是去年全年交付量的1.4倍。近年來(lái)，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，國(guó)家政策利好，越來(lái)越多的造車新勢(shì)力加入進(jìn)來(lái)，當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車行業(yè)仍處于高速發(fā)展階段。

2020年全球電動(dòng)汽車銷量大超預(yù)期。在現(xiàn)有政策支持和額外刺激措施的支持下，IEA 初步估計(jì)，全球電動(dòng)汽車銷量攀升至300萬(wàn)輛以上，市場(chǎng)份額超過(guò) 4%，使 2020 年成為電動(dòng)汽車破紀(jì)錄的一年。這相較于2019年售出的210萬(wàn)輛增長(zhǎng)了40%以上。目前全球有超過(guò)1000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路。

政策支持一直是電動(dòng)汽車銷量快速增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，一方面引導(dǎo)消費(fèi)者需求，另一方面引導(dǎo)行業(yè)的研發(fā)和規(guī)?；?。目前，已有20多個(gè)國(guó)家宣布在未來(lái)10至30年內(nèi)全面淘汰內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車銷售，超過(guò)120個(gè)國(guó)家已經(jīng)宣布凈零排放承諾，旨在在未來(lái)幾十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)零凈排放(ZEV)。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率分析調(diào)研報(bào)告

據(jù)悉，中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，約占全球電動(dòng)汽車銷量的50%。根據(jù)中國(guó)工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2020年底，中國(guó)純電動(dòng)汽車保有量約400萬(wàn)輛，同比增加約90萬(wàn)輛。

各大車企紛紛加快了電動(dòng)汽車的研發(fā)創(chuàng)新步伐。寶馬近日宣布將改造其德國(guó)工廠以生產(chǎn)電動(dòng)汽車和相關(guān)零部件。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普澤表示，寶馬電動(dòng)汽車計(jì)劃在3年內(nèi)將其車輛的20%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化;2020年特斯拉共生產(chǎn)了超過(guò)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，較2019年增長(zhǎng)36%;通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，到2025年將向電動(dòng)汽車和電池技術(shù)投資200億美元，通用計(jì)劃在2023年前推出20款電動(dòng)汽車車型。

由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢(shì)看，2021年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一方面，各國(guó)支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來(lái)越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動(dòng)汽車進(jìn)入某些特定區(qū)域等，來(lái)改善空氣質(zhì)量和民眾生活。隨著各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來(lái)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢(shì)。

今年上半年全球電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量已逾250萬(wàn)輛，占據(jù)全球汽車市場(chǎng)6.3%的份額。預(yù)計(jì)下半年電動(dòng)車市場(chǎng)將更為強(qiáng)勁，全年全球電動(dòng)車銷量或?qū)⒊^(guò)600萬(wàn)輛，超過(guò)此前預(yù)期的500萬(wàn)輛。未來(lái)，全球電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展還將取決于疫情的發(fā)展、隨后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及芯片短缺等問(wèn)題的解決速度，不過(guò)無(wú)論如何，電動(dòng)車的市場(chǎng)份額都將繼續(xù)攀升。

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  2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，電動(dòng)汽車企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，電動(dòng)汽車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些電動(dòng)...

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