汽車緩速器作用是什么? 中國汽車緩速器行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年6月1日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 226 6
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汽車緩速器是通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車輛減速。

汽車緩速器是通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車輛減速。對于經(jīng)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車，為了使下長坡時長時間而持續(xù)地減低或保持穩(wěn)定車速并減輕或解除行車制動器的負荷，通常需要加裝緩速器等輔助制動裝置。通常，總質(zhì)量在5t以上的客車和12t以上的貨車上需要裝備這種輔助制動的減速裝置。在歐美、日本等發(fā)達國家，緩速器更是公交巴士、旅游客車、中型和重型貨車的標準配置。

2016年，全球卡車和客車的總銷量達到700萬輛，中國客車和卡車銷量占到全球的近一半，國外汽車緩速器安裝率高，其中，客車緩速器市場安裝率普遍在80%左右，卡車緩速器安裝率在30%左右，目前，全球汽車緩速器的市場規(guī)模約476億元。

在歐美、日本等發(fā)達國家，電渦流緩速器等汽車緩速器產(chǎn)品已被相關(guān)法律強制使用于公交巴士、旅游客車、中型和重型貨車等制動強度較大的各類重型車輛上，市場供求狀況穩(wěn)定，產(chǎn)品技術(shù)成熟，行業(yè)集中度高。目前，歐美發(fā)達國家在客車方面的汽車緩速器安裝率達到95%左右，在卡車方面的汽車緩速器安裝率在30%以上，汽車緩速器安裝率非常高。國外汽車緩速器的主要產(chǎn)品為電渦流緩速器和液力緩速器，它們根據(jù)各自所適用的工作環(huán)境分別主導(dǎo)各自的市場。

國內(nèi)汽車緩速器行業(yè)比國外起步晚了許多，目前行業(yè)中還沒有統(tǒng)一的國家產(chǎn)品標準、質(zhì)量標準，國家對汽車緩速器產(chǎn)品的應(yīng)用僅限于交通部、建設(shè)部出臺的相關(guān)規(guī)章。因此行業(yè)內(nèi)各個生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品標準各不相同，產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊，行業(yè)發(fā)展需要進一步規(guī)范。由于我國汽車工業(yè)以及道路交通的建設(shè)相對落后，車輛的載重能力、發(fā)動機功率和速度都不高，使用主制動(摩擦制動)基本能夠滿足汽車制動的安全要求，加上汽車消費者的經(jīng)濟承受能力有限，購買力水平不高，因此各類汽車緩速器在國內(nèi)研制、生產(chǎn)和應(yīng)用較晚。目前，我國汽車緩速器安裝率普遍較低，在客車方面的安裝率在75%以上，但是在貨車方面的安裝率卻低于5%，遠低于歐美等發(fā)達國家的安裝率。

隨著我國行業(yè)政策的不斷完善、汽車行業(yè)的發(fā)展，以及安全意識的提升，汽車緩速器的價值將越來越受到市場的認可，我國汽車緩速器安裝率有望得到大幅提升。汽車緩速器行業(yè)的發(fā)展勢必會吸引大量資本進入該行業(yè)，預(yù)計我國汽車緩速器行業(yè)市場競爭將進一步加劇。

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