行業(yè)集中度在不斷提升，不進則退。汽車馬達情報分析把握有力發(fā)展方向！
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“1到10月份新能源汽車生產(chǎn)87.9萬輛，銷售86萬輛，同比分別增長70%和75.6%?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長師建華介紹，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別為67萬輛和65.3萬輛，同比分別增長56.9%和62.3%。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委副書記牛向春介紹，2017年我國汽車產(chǎn)銷量突破2800萬輛，連續(xù)9年位居全球第一，中國品牌市場份額持續(xù)提高，實現(xiàn)了國內(nèi)、國際市場雙增長。
然而，受經(jīng)濟增速放緩、中美貿(mào)易摩擦、內(nèi)需呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢等因素影響，2018年的中國汽車市場也受到一定沖擊。
“下滑超過年初預(yù)期，行業(yè)整體發(fā)展形勢不容樂觀。”牛向春總結(jié)說。
牛向春介紹，乘用車方面，從2018年前三季度銷售情況來看，乘用車市場需求端低迷疊加新車帶動效應(yīng)不明顯，SUV銷量持續(xù)大幅下滑。商用車方面，隨著近兩年環(huán)保和治超治限的趨嚴，商用車市場呈現(xiàn)集中換購現(xiàn)象，短期會拉高市場銷量，長期看也具有較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>
值得一提的是，新能源汽車依然是中國汽車市場一道亮麗的風(fēng)景線。
“1到10月份新能源汽車生產(chǎn)87.9萬輛，銷售86萬輛，同比分別增長70%和75.6%。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華介紹，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別為67萬輛和65.3萬輛，同比分別增長56.9%和62.3%。插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別為20.9萬輛和20.7萬輛，同比分別增長132%和136.4%。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。
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