市場快速增長,冷鏈物流行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力?
中國的冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模在2500億元左右,預(yù)計(jì)到2020年,市場規(guī)??梢赃_(dá)到4700億元,年復(fù)合增速將超過20%。中冷聯(lián)盟發(fā)布的2018版《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》數(shù)據(jù)顯示:2018年中國冷庫總?cè)萘繛?306.5...
馬上就要過年了,很多坐火車,飛機(jī)回家的人,托運(yùn)行李是一件大事。那么寄大件行李回家什么物流便宜,大件行李怎么寄劃算?下面物通網(wǎng)給大家介紹!
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寄大件行李回家什么物流便宜?
目前市面上的服務(wù)于個(gè)人散戶和電商客戶的寄遞類公司主要可以分為兩大類,一類是重點(diǎn)服務(wù)輕小件市場的快遞公司,主要以“三通一達(dá)”、順豐、郵政EMS為代表,另一類主要服務(wù)于從大件、零擔(dān)、整車運(yùn)輸?shù)目爝\(yùn)公司,主要有德邦、天地華宇、中鐵快運(yùn)等。
隨著寄遞市場的高速發(fā)展,上述企業(yè)陸續(xù)開始全產(chǎn)品布局,大多數(shù)公司的產(chǎn)品線都能覆蓋從輕小件到零擔(dān)的全部寄遞服務(wù),但是由于各個(gè)企業(yè)的主打產(chǎn)品和重點(diǎn)目標(biāo)市場差異,對不同種類區(qū)間的貨物價(jià)格有顯著的差異。
在選取寄遞服務(wù)時(shí),可以先根據(jù)寄遞物品的重量選取適宜的公司,然后可登錄公司的官網(wǎng)查看公司各種產(chǎn)品的重量區(qū)間和價(jià)格。
下面以百世快遞和德邦為例進(jìn)行說明從一件物品從“北京-廣東”寄遞價(jià)格差異。這兩家公司我們均選用了雙方最主要的兩種產(chǎn)品,且都能提供上門收貨、投遞到門的服務(wù)。百世普通快遞價(jià)格為首重一公斤12元,續(xù)重8元/kg;德邦的主要大件服務(wù)產(chǎn)品“3.60特惠件”的價(jià)格為首重三公斤20元,續(xù)重5元/kg,價(jià)格重量對比圖如下所示。
可見,寄遞0-2kg的物品時(shí),百世價(jià)格低于德邦;而寄遞物品為2kg以上時(shí),德邦的價(jià)格低于百世,且重量越大價(jià)格相對越低。
特別要提醒的是,在寄遞物品的過程中特別要注意“輕泡貨物”的特殊價(jià)格機(jī)制。輕泡貨物就是類似于棉花、羽絨服這類重量很輕,但占據(jù)很大空間的貨物,快遞公司會(huì)將輕泡貨物占據(jù)的空間折算成體積重量計(jì)費(fèi)。
比如寄遞一包羽絨服重量5kg,但是這包羽絨服的長寬高分別達(dá)到了100cm、80cm和60cm,快遞公司就會(huì)按照既定的計(jì)泡比6000,按照“體積重量(kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000”的公式計(jì)算體積重量。經(jīng)過計(jì)算,這包實(shí)際重量僅為5kg的羽絨服,體積重量即計(jì)費(fèi)重量居然高達(dá)80kg!
物流與快遞有什么區(qū)別?
一、大件走物流,小件發(fā)快遞
快遞:適合20KG (或30KG)以內(nèi)的小件物品,一單對應(yīng)一件。
跨城市的,順豐快捷、穩(wěn)定,EMS無死角盲區(qū),三通一達(dá)系價(jià)格靈活。
市內(nèi)快遞,除上述公司外,尚有許多本地小型快遞企業(yè)可選。2013年開始,一些有互聯(lián)網(wǎng)知識儲(chǔ)備的創(chuàng)業(yè)者,也在嘗試新型的同城速遞模式,每單收費(fèi)高,響應(yīng)速度極快,關(guān)鍵時(shí)刻,值得考慮。
物流:適合30KG以上、或體積龐大的大件物品。
經(jīng)常網(wǎng)購的:沙發(fā)、冰箱、電視、空調(diào)、家具等大件,重量又不低的物品,通常都是走物流。特殊物品如5米長的竹竿,10噸重的金屬材料,前者可以找中小型的貨運(yùn)公司,后者可以通過物流公司尋找整車運(yùn)輸。如果是易碎品,自己打好加固、防震包裝,再托運(yùn),是更好的選擇。
二、收費(fèi)模式不同
快遞:快遞收費(fèi)是按公斤收取,超過1公斤按2公斤算,超過2公斤就按3公斤算,以此類推,收費(fèi)較貴。因此適合小件運(yùn)輸。
順豐首重最便宜13元/kg,EMS首重最便宜10元/kg,其他快遞公司基本在5-6元/kg左右,續(xù)重價(jià)格各家不大相同。
物流:物流把貨物分為重貨和泡貨,重貨以重量(KG)計(jì)價(jià),而泡貨以體積(m)計(jì)價(jià);整體運(yùn)輸費(fèi)用較少,因此常為企業(yè)所用。棉花很輕,但是很占存儲(chǔ)空間,所以稱為泡貨。木板不占用存儲(chǔ)空間,但是很重,所以是重貨。在一票運(yùn)輸當(dāng)中,輕貨要和重貨搭配運(yùn)輸,才能讓司機(jī)在保證利潤的前提下減少車輛油耗和其他損耗。
通常隔鄰兩個(gè)城市之間的運(yùn)輸。1m之內(nèi)且重量為30KG,物流的運(yùn)輸費(fèi)用在10-30元之間,如果是快遞則需要200元左右了。但是如果只有一份幾頁的文件、一雙鞋子。幾件衣服……物流公司可不會(huì)理你的小件喲。
三、運(yùn)輸時(shí)效不同
快遞:同城最快1天。也就是第二天到??缡∪珖驹?天左右,各家視情況不同不定。
物流:2013年起有種叫同城配送的物流運(yùn)輸模式。同城之間的配送基本4小時(shí)左右能搞定。這是目前最快的模式。省內(nèi)運(yùn)輸?shù)脑?,如深圳到廣州幾乎2小時(shí)左右,加上集貨的時(shí)間6小時(shí)也能到達(dá)。如深圳到北京的話40小時(shí)左右就能搞定。
某種程度上,物流運(yùn)輸是快過快遞的。
四、服務(wù)不同
快遞:可以上門取件,以及送貨上門。也就是行業(yè)里說的“前后一公里”。在快遞這種模式出現(xiàn)以前,物流行業(yè)基本是很難做到的。由此可以想象,服務(wù)也是需要成本的。
物流:至今部分公司絕不接受“前后一公里”的收發(fā)服務(wù)。即便是可以提供這種服務(wù)的公司,其獨(dú)立收費(fèi)也貴的嚇人。不過現(xiàn)在市面上各種租車層出不窮,了不起還有同城配送公司,這種需求一定能夠得到解決。
五、快遞單號
每個(gè)用快遞運(yùn)送的貨品都是有快遞單號的,可以按照單號在網(wǎng)上查詢物品目前的運(yùn)送狀態(tài),而物流是沒有快遞單號的,當(dāng)然也不能網(wǎng)上查詢。
六、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
大的快遞公司在全國有很多的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),每個(gè)省、每個(gè)市、每個(gè)縣、甚至每個(gè)鄉(xiāng)都有自己的公司網(wǎng)點(diǎn),而物流公司則沒有這么多網(wǎng)點(diǎn),它們一般僅在比較大的地區(qū)設(shè)點(diǎn)。
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