共享單車(chē)“退燒”！全國(guó)多地共享單車(chē)投放量下降 健康發(fā)展需多方共享共治

• 2018年10月26日 YaoEnHua來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 281 10
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  中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展如何受限？

  共享單車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了共享單車(chē)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、生產(chǎn)分析（生產(chǎn)總量、供需平衡等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)...

從2014年開(kāi)始，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，花花綠綠的共享單車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)在城市的大街小巷。在它們最風(fēng)光的時(shí)候，各大品牌的共享單車(chē)多到好像連顏色都不夠用，很多城市都出現(xiàn)單車(chē)圍城現(xiàn)象。但是最近在北京，許多經(jīng)常用車(chē)的上班族發(fā)現(xiàn)共享單車(chē)沒(méi)那么好找了。

共享單車(chē)平臺(tái)下一步應(yīng)該如何運(yùn)營(yíng)?記者專門(mén)聯(lián)系摩拜客服和ofo小黃車(chē)媒介人員，但遺憾的是，截至記者發(fā)稿時(shí)，兩家企業(yè)均沒(méi)有回音。

應(yīng)該如何規(guī)范共享單車(chē)未來(lái)的發(fā)展，讓共享經(jīng)濟(jì)真正為大家的出行提供方便呢?

中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任 朱巍：下一步的發(fā)展更多的是有序化競(jìng)爭(zhēng)，提高對(duì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)力度，從提高用戶體驗(yàn)的角度來(lái)做。對(duì)企業(yè)的要求不單純是你造車(chē)投放，這只是你開(kāi)始的第一步，你后面要維護(hù)正常的城市出行秩序，你還要調(diào)配車(chē)輛的流動(dòng)和流向的問(wèn)題。我覺(jué)得這一系列的問(wèn)題都是共享單車(chē)平臺(tái)承擔(dān)主體責(zé)任的重要表現(xiàn)方面。

2017年8月，交通運(yùn)輸部等10部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求嚴(yán)格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金預(yù)付資金，實(shí)行專款專用。同時(shí)新政還明確了規(guī)范停車(chē)點(diǎn)和推廣電子圍欄等，并提出共享單車(chē)平臺(tái)要提升線上線下服務(wù)能力。

中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任 朱?。汉枚嘬?chē)輛破壞實(shí)際成本的增加，不單純是競(jìng)爭(zhēng)引出的結(jié)果，更多的是用戶不好好使用破壞的。通過(guò)對(duì)一些失信行為的處罰，用戶素質(zhì)不斷的提高，那么以后運(yùn)營(yíng)成本可能會(huì)降低。

目前，ofo、摩拜等在國(guó)內(nèi)一些城市開(kāi)啟了信用免押金服務(wù)。專家表示，明年一月即將實(shí)施的《電子商務(wù)法》明確規(guī)范了押金的退還，強(qiáng)化了對(duì)消費(fèi)者的保護(hù)，期待法律作出進(jìn)一步明確，比如押金的風(fēng)險(xiǎn)怎么控制、專門(mén)的第三方監(jiān)管賬號(hào)如何落實(shí)等。

中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任 朱?。喝绻堑靡杖⊙航鸬脑挘欢▽?duì)押金的流向，押金的監(jiān)管，這種動(dòng)態(tài)的監(jiān)管要做好。同時(shí)要盡量避免這種押金的收取，因?yàn)楝F(xiàn)在通過(guò)大數(shù)據(jù)和信用的方式，完全是可以做到信用監(jiān)管的。

專家認(rèn)為，共享單車(chē)是占用城市公共資源的交通服務(wù)，需要多方共享共治。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)共享單車(chē)的及時(shí)回收再利用，避免造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。城市管理者應(yīng)主動(dòng)介入管理和服務(wù)，企業(yè)要通過(guò)優(yōu)化服務(wù)建立可持續(xù)盈利模式，消費(fèi)者要提升公德意識(shí)，不要亂停亂放。

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