FF漢福德工廠開工 首款電動車續(xù)航有望到700公里 售價或超200萬

• 2018年3月20日 lihuizhen來源：雷帝觸網(wǎng) 1431 94
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  自卸汽車研究報告對自卸汽車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的自卸汽車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫...

對于賈躍亭來說，造車耗盡其全部身家，并搭上了整個樂視生態(tài)和他的個人榮譽。雖然FF 91在技術(shù)和豪華體驗上不錯，售價更是以超200萬受到全球關(guān)注，但何時量產(chǎn)才是真正應該關(guān)注的。

賈躍亭的造車夢成真?賈躍亭創(chuàng)辦的Faraday Future(簡稱FF)又有新進展，位于美國加里福尼亞州漢福德(hanford)市的工廠在日前正式開工。

與以往不同的是，此次沒有FF開工儀式，只有工程師們忙碌的身影。

今日，不少FF員工也在曬開工照，并以“Fight to the first!”，以示全力投入。

FF公司因其創(chuàng)始人賈躍亭的傳奇經(jīng)歷，備受業(yè)界關(guān)注。此前有媒體爆料，F(xiàn)F首款電動車FF 91的電池容量為130kwh，續(xù)航有望到700公里，百公里加速僅需2.39秒，而售價方面可能超過200萬。

分析人士指出，F(xiàn)F漢福德工廠開工或是一個重要節(jié)點，這意味著FF 91的量產(chǎn)真正步入實施階段。

對于賈躍亭來說，造車耗盡其全部身家，并搭上了整個樂視生態(tài)和他的個人榮譽。雖然FF 91在技術(shù)和豪華體驗上不錯，售價更是以超200萬受到全球關(guān)注，但何時量產(chǎn)才是真正應該關(guān)注的。

此次工廠開工，再次釋放積極信號。相比2017年，2018年以來FF迎來一些好消息，包括15億美元的融資到賬，徹底解決資金問題;

供應商大會上，F(xiàn)F與博世、LG化學在內(nèi)的超100多家供應商充分溝通，贏得支持，同時，F(xiàn)F在中美雙主場同時啟動大規(guī)模招聘計劃，招攬汽車及互聯(lián)網(wǎng)英才，為FF 91按時量產(chǎn)做準備。

不久前，賈躍亭本人還透露了FF91的量產(chǎn)計劃，并表示目前FF91正在明尼蘇達州進行高寒測試，并有望在今年年底交付第一批新車，而進入中國大陸市場則需要2019年。

“實際上，F(xiàn)F91還需要進行各種環(huán)境下的一系列測試，等工廠改建完成后進行量產(chǎn)?！?/p>

這組雪地測試的照片中，賈躍亭還曬了另一張照片，顯示的是FF91工廠的情況，至少有6輛FF91已經(jīng)裝備好。

FF在中國市場也有動作。有消息稱，F(xiàn)F近日在國內(nèi)設(shè)立項目公司，有可能拍下廣州南沙一塊逾600畝的地塊。

一名接近南沙區(qū)政府的信源表示，該宗地塊將被FF的國內(nèi)項目公司拿下。不過，F(xiàn)F中國方面并未回應此消息。

雖然賈躍亭和FF在加快量產(chǎn)步伐，不過新能源汽車市場始終波濤洶涌，包括寶馬、奔馳在內(nèi)的傳統(tǒng)車企，包括蘋果、谷歌、百度、阿里已在新能源汽車開始布局，來勢洶洶。對于賈躍亭來說，時間已非常緊迫。

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