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巴斯夫為注塑成型研發(fā)新的模擬工具 汽車制造商從精準模擬中受益

  • 2018年3月20日 YaoEnHua來源:中國化工網(wǎng) 1438 95
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巴斯夫提供了一個用于模擬注塑部件應用的新工具。巴斯夫的Ultrasim仿真工具一直在對注塑成型的產(chǎn)品進行纖維填充塑料的各向異性力學行為進行精確計算。如今又增加了一項---纖維增強熱塑性塑料的熱機械模型,現(xiàn)在可以通過模擬精確預測溫度引起的變形。

注塑成型

巴斯夫提供了一個用于模擬注塑部件應用的新工具。巴斯夫的Ultrasim仿真工具一直在對注塑成型的產(chǎn)品進行纖維填充塑料的各向異性力學行為進行精確計算。如今又增加了一項---纖維增強熱塑性塑料的熱機械模型,現(xiàn)在可以通過模擬精確預測溫度引起的變形。

對客戶而言,他們現(xiàn)在可以在組件的實際開發(fā)階段確定可能的缺陷,并在生產(chǎn)階段之前阻止。新模塊考慮了復雜的熱機械材料行為,各向異性纖維取向的影響以及組件中的溫度分布和變化。

巴斯夫模擬專家Andreas Wonisch表示“在開發(fā)早期,對最終產(chǎn)品進行詳細預測是絕對必要的。特別是用于汽車的高性能塑料以及暴露于巨大的溫度差異時,需要預測可能發(fā)生的變形”。

纖維填充塑料顯示了非常復雜的熱力學行為。在熱負荷下,可能存在意料之外的變形,這取決于部件中的局部溫度和纖維取向。這對于集成開關(guān)元件的電子電氣元件尤為重要。高度敏感的電子產(chǎn)品不得受到任何損害。精確預測熱變形的模擬節(jié)省了開發(fā)過程的時間和金錢。

用Ultrasim仿真的集成方法

憑借對材料和注塑成型試樣的直接測量,Ultrasim可在整個溫度范圍內(nèi)提供全面的表征。不用在單一溫度下進行模擬,可以針對各種應用計算-40至150°C的溫度負載。通過模擬過程的整合,組件中纖維取向的影響會導致各向異性熱機械行為。

考慮到流變和熱性能以及注塑工藝中的纖維取向,必須進行更全面的模擬。這樣可以在早期識別并避免組件故障。巴斯夫已經(jīng)在大量應用中利用該技術(shù),主要用于汽車行業(yè)。

汽車制造商從精準模擬中受益

電動汽車的問題給汽車行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。用于高度保護靈敏導體,傳感器或電路板的新型創(chuàng)新組件正在研發(fā)中。雖然溫差較大,也不會發(fā)生變形,從而保護電子設備。

新型Ultrasim仿真器已經(jīng)成功應用于各種項目中,如控制電子系統(tǒng)。電子控制單元(ECU)外殼的熱膨脹模擬在所研究的整個溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)出非常好的一致性。另一個用途是用于大燈中的塑料部件,其使用大量的功率電子器件并且具有散熱效果。

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