國產(chǎn)品牌影響力大增 比亞迪正悄悄征服全世界

• 2018年2月23日 YaoEnHua來源：快資訊 968 61
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  2018-2023年運(yùn)動(dòng)手表行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

  隨著運(yùn)動(dòng)手表行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)手表企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

2016年，比亞迪實(shí)現(xiàn)營收1039.75億元，2017年前三季度營收739.33億元(市場(chǎng)預(yù)計(jì)全年也在千億上下)。也就是說，在接下來8年的時(shí)間里，要實(shí)現(xiàn)萬億目標(biāo)，王傳福得再造9個(gè)“比亞迪”。

比亞迪這個(gè)名字，最近有點(diǎn)火。

一是，在2017年底比亞迪成立23周年慶典上，董事長(zhǎng)王傳福放下狠話，要在2025年達(dá)到萬億元營收!

“萬億元”是什么概念?

2016年，比亞迪實(shí)現(xiàn)營收1039.75億元，2017年前三季度營收739.33億元(市場(chǎng)預(yù)計(jì)全年也在千億上下)。也就是說，在接下來8年的時(shí)間里，要實(shí)現(xiàn)萬億目標(biāo)，王傳福得再造9個(gè)“比亞迪”。

二是，前不久，英國首相特雷莎·梅訪華期間，中國商務(wù)部和英國國際貿(mào)易部共同牽頭成立了中英企業(yè)家委員會(huì)。出席的企業(yè)有建行、工行、中石油、中石化。。。。。。

這其中，代表中方民營企業(yè)出席的，只有兩家。一是華為，二是比亞迪。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福(右三)受邀出席“企委會(huì)”發(fā)言

華為大家都能理解，但對(duì)于比亞迪，不少人卻要打個(gè)問號(hào)：憑什么?

但是，聽完比亞迪總裁王傳福在會(huì)上的發(fā)言，疑慮盡散。

“比亞迪占據(jù)英國純電動(dòng)大巴市場(chǎng)50%以上的市場(chǎng)份額，排名第一。在倫敦，這一數(shù)值更是超過90%?！?/p>

低調(diào)的國產(chǎn)品牌比亞迪居然這么牛?而且牛到了海外!很多人的反應(yīng)仿佛發(fā)現(xiàn)了新大陸。

(一)

國產(chǎn)品牌就這樣征服了全世界

或許比亞迪在許多國人的眼里，只是一個(gè)電動(dòng)汽車品牌，再深一點(diǎn)，或許你知道它有秦、唐、宋DM系列。

但你不知道，它生產(chǎn)的電動(dòng)大巴已經(jīng)不知不覺征服了海外!

致力于用新能源解決空氣污染和交通擁堵的比亞迪，宣布正式進(jìn)軍純電動(dòng)客車領(lǐng)域是在2009年。

2010年，在巴菲特、芒格、比爾·蓋茨見證下，首臺(tái)K9純電動(dòng)客車在湖南長(zhǎng)沙基地下線。

2013年，比亞迪電動(dòng)大巴車K9獲得歐盟整車認(rèn)證，拿到了進(jìn)入歐盟國家的“入場(chǎng)券”和無限制自由銷售權(quán)。

要知道，5項(xiàng)整車評(píng)審項(xiàng)目、幾十項(xiàng)單品認(rèn)證……從申請(qǐng)認(rèn)證到正式拿到認(rèn)證證書，復(fù)雜、漫長(zhǎng)的過程，讓順利拿到認(rèn)證的純電動(dòng)大巴企業(yè)寥寥無幾。

接下來進(jìn)入倫敦，比亞迪可謂大費(fèi)力氣。

在那里，人口數(shù)不足千萬，公交大巴每天的運(yùn)載量卻超過600萬人次。

所以，倫敦的大巴標(biāo)準(zhǔn)很高，世界罕見，他們不太相信一個(gè)中國企業(yè)能做出完全適合倫敦的、先進(jìn)的、超前的產(chǎn)品。

但是當(dāng)倫敦交通局一行遠(yuǎn)渡重洋，來到比亞迪的總裝廠、電池工廠考察后，他們沉默了。比亞迪的電機(jī)、電控、電池在全世界都是排得上名的，是全世界唯一一家掌握這3個(gè)核心技術(shù)的廠家，所有人無不驚嘆“中國制造”的強(qiáng)大實(shí)力!

打敗其它競(jìng)選者之后，2013年12月18日，比亞迪紅色純電動(dòng)公交大巴正式在倫敦運(yùn)行。作為倫敦的象征，2008年北京奧運(yùn)會(huì)閉幕會(huì)上，紅色大巴正是“倫敦8分鐘”的主角。

如今，進(jìn)入客車市場(chǎng)還不到10年時(shí)間，比亞迪純電動(dòng)大客車銷量連續(xù)四年穩(wěn)居全球第一，累計(jì)向全球合作伙伴交付各類純電動(dòng)客車超過3.5萬輛。

不止英國，比亞迪K9到現(xiàn)在已經(jīng)出口全世界59個(gè)國家。

比亞迪在美國加利福尼亞州已雇用近800人，在匈牙利的工廠今年已經(jīng)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2018年將雇用300人。比亞迪在巴西、印度、日本和法國也設(shè)有工廠。

工人們?cè)诿绹m開斯特的比亞迪北美工廠總裝車間工作

在國內(nèi)，因?yàn)橛姓咧С?，不僅比亞迪K9，K8、K7、C9等多種純電動(dòng)客車型號(hào)相繼投入深圳、湖南、杭州等城市。

2018是汽車業(yè)的爆發(fā)然后，如果說有一個(gè)企業(yè)能夠在汽車領(lǐng)域取得重大突破，極有可能就是比亞迪，它或?qū)⒊蔀橹袊嚻放拼蛉胧澜缡袌?chǎng)的關(guān)鍵一步!

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