一、工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(一)技術(shù)發(fā)展歷程

工業(yè)汽輪機(jī)的發(fā)展歷史可以追溯到19世紀(jì)，隨著科技的進(jìn)步和能源需求的增長(zhǎng)，其技術(shù)不斷改進(jìn)和完善。目前，工業(yè)汽輪機(jī)主要分為工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)和工業(yè)發(fā)電汽輪機(jī)兩大類，前者主要用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、泵等旋轉(zhuǎn)機(jī)械，后者則主要用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)并同時(shí)提供熱能。

(二)市場(chǎng)格局與競(jìng)爭(zhēng)格局

中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)目前處于快速增長(zhǎng)的階段，市場(chǎng)規(guī)模龐大。中國(guó)的制造業(yè)、電力行業(yè)、化工工業(yè)、鋼鐵工業(yè)等廣泛應(yīng)用汽輪機(jī)技術(shù)，推動(dòng)了市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，市場(chǎng)需求多樣化，涵蓋了電力生產(chǎn)、石油化工、鋼鐵生產(chǎn)、制藥業(yè)、紡織業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。這種多樣化使市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)完全受到某一領(lǐng)域波動(dòng)的影響。

工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)復(fù)雜，市場(chǎng)上有眾多國(guó)內(nèi)外品牌和企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)。在中國(guó)市場(chǎng)，一些具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力的企業(yè)占據(jù)了領(lǐng)先地位，如東方電氣、上海電氣、哈爾濱電氣等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)，以及西門(mén)子、GE等國(guó)際品牌。這些企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升，不斷提高產(chǎn)品的性能和可靠性，以滿足市場(chǎng)需求的不斷變化。

二、工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

近年來(lái)，全球工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)主要得益于全球工業(yè)化和城市化的不斷推進(jìn)，對(duì)電力的需求持續(xù)增長(zhǎng)，以及全球工業(yè)和制造業(yè)逐步向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移所帶來(lái)的市場(chǎng)需求增加。2023年國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1170億元，同比增長(zhǎng)10.7%。其中，工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到140億元(另有數(shù)據(jù)顯示為119億元，但增長(zhǎng)趨勢(shì)一致)，同比增長(zhǎng)17.6%(或15.3%)，顯著高于行業(yè)整體增長(zhǎng)率。

從細(xì)分產(chǎn)品類型來(lái)看，當(dāng)前冷凝式汽輪機(jī)所占的市場(chǎng)比重比較高。2021年全球冷凝式汽輪機(jī)市場(chǎng)銷量達(dá)12.5萬(wàn)MW左右，占全球市場(chǎng)總銷量超過(guò)80%以上的比例。此外，非冷凝式汽輪機(jī)銷量占比為不到20%。預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間之內(nèi)，冷凝式汽輪機(jī)將是全球市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，市場(chǎng)份額占比趨于穩(wěn)定。

在中國(guó)市場(chǎng)，華東地區(qū)占據(jù)全國(guó)市場(chǎng)份額的38%，主要受益于長(zhǎng)三角工業(yè)集群的密集需求。華中地區(qū)增速最快，2023年市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)9.2%，主要受中部制造業(yè)升級(jí)推動(dòng)。此外，西部地區(qū)(如新疆)因能源基地建設(shè)，汽輪機(jī)需求年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)12%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年版工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)深度分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報(bào)告》顯示：

三、工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)未來(lái)前景分析

中國(guó)政府一直致力于推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和清潔能源發(fā)展，對(duì)于高效、環(huán)保的汽輪機(jī)技術(shù)將給予更多的政策支持和市場(chǎng)推廣機(jī)會(huì)。例如，《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》提出完善工業(yè)基礎(chǔ)、智能制造、綠色制造等標(biāo)準(zhǔn)體系，提高質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的接軌程度?！秶?guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》則提出面向2030年盡快啟動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重大項(xiàng)目等。這些政策的實(shí)施將有力推動(dòng)汽輪機(jī)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

隨著國(guó)內(nèi)制造業(yè)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以及新能源和環(huán)保領(lǐng)域?qū)Ω咝?、清潔能源利用的需求增加，將?huì)帶動(dòng)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)快速發(fā)展。例如，在石化領(lǐng)域，工業(yè)汽輪機(jī)需求占比達(dá)40%，預(yù)計(jì)2025年投資額將超200億元。

隨著“雙碳”目標(biāo)的提出以及綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程加速，中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)將迎來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。新能源發(fā)電的快速發(fā)展，如風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電，也帶動(dòng)了工業(yè)汽輪機(jī)的市場(chǎng)需求。此外，氫能渦輪機(jī)等新興技術(shù)可能沖擊傳統(tǒng)市場(chǎng)，需關(guān)注技術(shù)路徑變化。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步以及環(huán)保政策驅(qū)動(dòng)，工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)。高效節(jié)能技術(shù)、環(huán)保減排技術(shù)和智能化與自動(dòng)化技術(shù)將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。

隨著工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，汽輪機(jī)的智能化與數(shù)字化將成為行業(yè)的發(fā)展方向。通過(guò)傳感器、大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，汽輪機(jī)將實(shí)現(xiàn)更加精確的監(jiān)測(cè)和控制，提高運(yùn)行效率、安全性和維護(hù)性。同時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)也將在汽輪機(jī)的運(yùn)行管理中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

四、實(shí)事熱點(diǎn)話題

(一)國(guó)產(chǎn)化突破

近年來(lái)，中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)在國(guó)產(chǎn)化方面取得了顯著突破。例如，東方汽輪機(jī)建設(shè)的國(guó)內(nèi)首個(gè)燃機(jī)智慧制造基地生產(chǎn)線已經(jīng)全面投入使用，該基地不僅擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，還成功實(shí)現(xiàn)了從“點(diǎn)上突破”到“鏈上提升”的跨越式發(fā)展。依托我國(guó)首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的F級(jí)50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)，東方汽輪機(jī)成功“鏈”接了上下游近300家企業(yè)，推動(dòng)了2萬(wàn)多個(gè)零部件的國(guó)產(chǎn)化，使得主機(jī)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%。這一重大突破不僅解決了細(xì)分領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)問(wèn)題，還成功培育出一條完整的燃?xì)廨啓C(jī)國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈。

(二)行業(yè)會(huì)議與聯(lián)盟成立

2024年7月4日至6日，在德陽(yáng)召開(kāi)的中小型燃機(jī)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈會(huì)議暨2024燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，全國(guó)首個(gè)《中小型燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方案》應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)成立了全國(guó)首個(gè)中小型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。這一聯(lián)盟的成立將進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈隊(duì)伍的壯大，深化建鏈路徑，構(gòu)建多元化的“1+N”供應(yīng)鏈格局，助力鏈上企業(yè)拓展海外市場(chǎng)。

五、結(jié)論

綜上所述，中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)創(chuàng)新不斷加速，國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。未來(lái)，隨著政策環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化、市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)以及技術(shù)創(chuàng)新的不斷推進(jìn)，中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。同時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)需要不斷提升自身技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以在國(guó)際市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年版工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)深度分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報(bào)告》。