智能座艙(Intelligent Cabin)是一種集成了多種IT和人工智能技術(shù)，旨在打造全新的車內(nèi)一體化數(shù)字平臺(tái)，為駕駛員和乘客提供智能體驗(yàn)，并促進(jìn)行車安全的車輛內(nèi)部環(huán)境。智能座艙的主要組成部分包括硬件和軟件，如智能座艙域控制器、中控顯示屏、車載信息娛樂系統(tǒng)等?。

近年來，新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車日益顯示出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，國家相關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》《關(guān)于推進(jìn)5G輕量化(RedCap)技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的通知》等一系列政策促進(jìn)自動(dòng)駕駛、智能汽車及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，為智能座艙行業(yè)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。

智能座艙市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

隨著智能駕駛技術(shù)不斷成熟，座艙的智能化程度顯著提升，智能座艙市場(chǎng)發(fā)展迅速。綜合中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等多方數(shù)據(jù)認(rèn)為，2023年中國智能座艙市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1393億元，預(yù)計(jì)于2026年突破2000億元大關(guān)，后期將慢速增長至2030年的2322億元。

智能座艙市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)因素包括用戶需求的升級(jí)和技術(shù)跨界融合。用戶對(duì)汽車的需求不再僅限于交通工具，而是希望在車內(nèi)獲得更多資訊和幫助，如導(dǎo)航、語音助手等?。此外，技術(shù)的跨界融合，如互聯(lián)網(wǎng)、ICT和手機(jī)移動(dòng)終端的軟硬件技術(shù)與汽車的融合，推動(dòng)了智能座艙的發(fā)展?。

目前，智能座艙市場(chǎng)已經(jīng)形成了較為穩(wěn)定的競爭格局，一些知名品牌已經(jīng)占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額。這些品牌在消費(fèi)者心中具有較高的知名度和美譽(yù)度，形成了較強(qiáng)的品牌效應(yīng)。新進(jìn)入者需要花費(fèi)大量的時(shí)間和資金來建立自己的品牌形象和聲譽(yù)，才能贏得消費(fèi)者的信任和認(rèn)可。

根據(jù)當(dāng)虹科技發(fā)布的2024年半年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.18億元，同比增長10.38%，市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升。其中，車載智能座艙產(chǎn)品營收2100.52萬元，同比大增316.89%。

智能座艙的研發(fā)和生產(chǎn)需要大量的資金投入，包括設(shè)備購置、研發(fā)投入、原材料采購、市場(chǎng)推廣等方面。這些投入都需要企業(yè)具備雄厚的資金實(shí)力，否則難以承擔(dān)高昂的成本和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，智能座艙市場(chǎng)的競爭也非常激烈，企業(yè)需要不斷進(jìn)行市場(chǎng)推廣和品牌建設(shè)，以提高其市場(chǎng)份額和知名度。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國智能座艙行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析：

智能座艙市場(chǎng)的未來發(fā)展趨勢(shì)包括技術(shù)融合與創(chuàng)新、個(gè)性化與差異化、安全與舒適性提升、交互方式變革以及集成化與模塊化?。AI的廣泛應(yīng)用提升了車內(nèi)語音交互的準(zhǔn)確率和用戶意圖理解能力，新型納米光學(xué)材料的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了透明顯示與真實(shí)場(chǎng)景的完美融合?。此外，艙駕一體化技術(shù)的發(fā)展將降低成本并提升效率?。

在具體應(yīng)用方面，多家車企已經(jīng)宣布接入DeepSeek大模型，主要用于智能座艙領(lǐng)域。例如，吉利汽車將其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1深度融合，提升了智能交互體驗(yàn)?。TINNOVE梧桐科技也將DeepSeek大模型接入其AI座艙解決方案，旨在提供更智能、高效的出行體驗(yàn)?。據(jù)智己汽車官方公眾號(hào)，智己智能座艙深度引入DeepSeek大模型，并與豆包、通義等行業(yè)頂流大模型“強(qiáng)強(qiáng)聚合”，深度聯(lián)合訓(xùn)練，構(gòu)建多場(chǎng)景插拔式AI矩陣平臺(tái)。

開源證券發(fā)布研報(bào)指出，DeepSeek-R1有望催化智能座艙的發(fā)展，帶來更優(yōu)的座艙交互體驗(yàn)，并孕育出全新的應(yīng)用場(chǎng)景。

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