在全球能源轉型和新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的背景下,鈉電池以其多重優(yōu)勢正在成為繼鋰電池之后的重要技術路線。

鈉電池被頭部企業(yè)看好

據上海證券報報道，近期，鈉電池賽道再傳多個利好。華為最新鈉電池專利獲公布，業(yè)內人士分析稱主要用于基站儲能領域。寧德時代在10月發(fā)布鋰鈉“混搭”電池“驍遙”后，又在11月表示第二代鈉電池或將于明年推向市場。

鈉離子電池行業(yè)現狀分析

近年來，經歷幾輪諸如鋰離子電池原材料漲價問題后，鈉離子電池資源分布廣泛、提煉簡單等優(yōu)勢逐漸凸顯，作為鋰離子電池替代技術路線，產業(yè)化進程提速。短短數年間，產業(yè)鏈超過上百家企業(yè)開啟相關研發(fā)布局。2021年，動力電池頭部企業(yè)寧德時代發(fā)布第一代鈉離子電池，更是點燃了市場對鈉離子電池的熱情。

從各企業(yè)公布的信息來看，2023年，寧德時代、中科海鈉、眾鈉能源、傳藝科技、鵬輝能源、孚能科技等企業(yè)密集發(fā)布鈉離子電池產品，并宣稱大額訂單在手或具備量產供貨能力。而去年鈉離子電池全行業(yè)產能僅為2吉瓦時，即中科海鈉建成的2吉瓦時鈉離子電池量產生產線。

鈉離子電池主要需求來源于低速電動車和儲能領域，得益于新能源汽車、儲能的快速發(fā)展，鈉離子電池領域迅速發(fā)展壯大。

鈉離子電池具有資源豐富和成本較低的優(yōu)勢，原材料成本和制造成本相對較低，有助于降低整個電池系統(tǒng)的成本。

值得一提的是，,鈉電池的優(yōu)勢遠不止于成本。首先,鈉鹽原材料儲量豐富,價格低廉,這使得鈉電池在原料成本上具有顯著優(yōu)勢。其次,由于鈉鹽的特性,允許使用低濃度電解液,進一步降低了成本。此外,鈉離子不與鋁形成合金,負極可采用鋁箔作為集流體,這不僅降低了成本約8%,還減輕了電池重量約10%。最后,鈉電池具有無過放電特性,允許放電到零伏,增強了電池的安全性和穩(wěn)定性。

據中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國鈉離子電池行業(yè)深度調研及投資機會分析報告》分析：

近兩年，國家發(fā)改委、國家能源局相繼發(fā)布的《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》《“十四五”能源領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》均提到，要研發(fā)鈉離子電池等新一代高性能儲能技術。工信部明確鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池作為推動新能源產業(yè)發(fā)展的壓艙石，是實現碳達峰碳中和目標的關鍵支撐。

政策支持鈉離子電池產業(yè)發(fā)展。在相關利好政策指引下，上市公司穩(wěn)步推進鈉離子電池量產計劃。

鈉離子電池市場前景展望

展望未來,鈉電池市場仍具備較大的發(fā)展?jié)摿?。隨著技術的進步和產業(yè)投入的加大，鈉離子電池有望在未來幾年內成為鋰離子電池的重要補充，為儲能和新能源汽車市場的發(fā)展提供更多選擇。

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