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2024年鐵路行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析 前7個月全國鐵路固定資產(chǎn)投資4102億元

鐵路企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?

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從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,今年1至7月,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4102億元,同比增長10.5%,現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建,我國鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量進一步提升。

前7個月全國鐵路固定資產(chǎn)投資4102億元

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,今年1至7月,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4102億元,同比增長10.5%,現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建,我國鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量進一步提升。

一批鐵路項目開通或即將開通運營:日蘭高鐵莊寨至蘭考南段建成通車,日照至蘭考高鐵全線貫通運營,山東半島城市群與中原城市群間的時空距離進一步壓縮;宣城至績溪高鐵、包頭至銀川高鐵惠農(nóng)至銀川段、四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,杭溫高鐵開始試運行。

國鐵集團相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,下一步,國鐵集團將充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資的有效拉動作用,高質(zhì)量推進鐵路規(guī)劃建設(shè),加快重點項目前期工作,爭取早日開工;抓好在建項目施工組織,提升工程質(zhì)量和安全水平。

中國鐵路行業(yè)是交通運輸領(lǐng)域的重要支柱,涵蓋乘客和貨物運輸服務(wù)。其產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的原材料供應(yīng)和零部件制造,如鋼材、電子元器件等;中游為鐵路裝備制造和工程項目建設(shè),涉及機車、客車等裝備制造及鐵路線路規(guī)劃設(shè)計等;下游則是鐵路運營服務(wù)商,負(fù)責(zé)鐵路線路的實際運營和管理。

2024年鐵路行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析

隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加速推進,人們對交通運輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。鐵路作為重要的交通運輸方式之一,其需求量也在持續(xù)增長。一方面,隨著國內(nèi)旅游的興起和人們對出行品質(zhì)的追求,鐵路客運需求不斷增加;另一方面,隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,鐵路貨運需求也在穩(wěn)步提升。

自暑運啟動以來,7月1日至8月6日,全國鐵路累計發(fā)送旅客5.13億人次,同比增長5.4%,突破5億人次大關(guān),日均發(fā)送旅客1386萬人次。

國鐵集團運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年暑期學(xué)生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛,鐵路客流保持高位運行。鐵路部門認(rèn)真統(tǒng)籌客貨運輸和防洪安全,精心制定暑期旅客運輸工作方案,加大運輸能力投放,落實便民利民惠民舉措,努力為旅客平安有序出行和經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供可靠保障。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國鐵路行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析:

隨著技術(shù)進步,高速鐵路、磁浮鐵路等新型鐵路發(fā)展迅猛,鐵路行業(yè)正朝著更高效、環(huán)保的方向邁進。

2024年,為深入推進鐵路領(lǐng)域碳達峰碳中和工作,國家鐵路局會同有關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)了《推動鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實施方案》,明確到2030年,鐵路單位運輸工作量綜合能耗和單位運輸工作量二氧化碳排放較2020年下降10%,鐵路電氣化率達到78%以上,沿海港口重要港區(qū)鐵路進港率達到80%以上,電力機車占比力爭達到70%以上。

2024年,國家鐵路局聯(lián)合多部門印發(fā)《推動鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實施方案》。

《實施方案》指明了鐵路行業(yè)低碳發(fā)展的指導(dǎo)思想和基本原則,提出了總體目標(biāo)和主要指標(biāo),并從5方面提出12條重點任務(wù)。

一是推動綠色鐵路建設(shè)。倡導(dǎo)綠色設(shè)計、綠色施工,嚴(yán)格按照綠色建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和新建客站,推動既有客站綠色改造,推進既有鐵路電氣化改造。二是推動運輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。加快機車更新?lián)Q代,推動超低和近零排放車輛規(guī)?;瘧?yīng)用,推進高耗能高排放機車新能源化提升替換,降低內(nèi)燃機車排放水平。三是優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)。完善鐵路集疏運系統(tǒng),提高鐵路承運比重,加強鐵路與其他運輸方式銜接,大力推進多式聯(lián)運發(fā)展。四是推進綠色運營維護。合理高效開展運輸組織,大力發(fā)展列車智能調(diào)度和編組技術(shù),提高運輸效率,推動運維體制綠色低碳轉(zhuǎn)型,降低運維環(huán)節(jié)能源消耗和環(huán)境污染。五是建立長效發(fā)展機制。積極參與碳市場建設(shè),推動鐵路綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),積極參與氣候治理國際合作。

鐵路行業(yè)研究報告主要分析了鐵路行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析、競爭分析、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動因素、鐵路行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn),分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng),真實準(zhǔn)確地反映了我國鐵路行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

想要了解更多鐵路行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國鐵路行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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