中國機場酒店行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及前景趨勢分析

• 方蔓桃 2024年5月30日 來源：百度 658 38
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機場酒店因在機場附近而得名，主要是為一些大型航空公司和暫時停留的乘客提供舒適、方便的住宿、飲食服務?？腿嗽跈C場酒店停留的時間多在一天左右。

機場酒店是隨著近年來航空事業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的，主要是為大型國際機場的過境游客提供短期住宿和用餐服務。機場酒店的位置通常離機場較近，以方便乘客入住和離店。這些酒店通常具備普通酒店的綜合服務設施，但更側(cè)重于為暫時停留的乘客提供舒適、方便的住宿和飲食服務。

機場酒店因在機場附近而得名，主要是為一些大型航空公司和暫時停留的乘客提供舒適、方便的住宿、飲食服務。客人在機場酒店停留的時間多在一天左右。

機場酒店行業(yè)市場分析

機場酒店行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游、中游和下游三個部分。

上游：主要包括建筑材料、家具、床上用品、衛(wèi)浴設備、餐飲原料等提供商。這些供應商根據(jù)機場酒店的需求，提供高質(zhì)量的物品和原材料，確保機場酒店的正常運營。上游供應商與機場酒店之間的供需關系相對穩(wěn)定，供應商通常會根據(jù)酒店的需求進行定制化生產(chǎn)，以滿足機場酒店的特殊要求。

中游：主要是機場酒店運營商，包括酒店所有者、管理者和運營者。機場酒店運營商負責酒店的日常運營和管理，包括客房服務、餐飲服務、會議服務、娛樂設施等。他們需要根據(jù)市場需求和客戶需求，合理規(guī)劃酒店的布局和服務項目，確保酒店的正常運營和盈利。

下游：主要是旅客和商務出行者等消費者。他們對機場酒店的需求日益增加，希望找到舒適、方便的住宿選擇，并享受高品質(zhì)的服務和設施。

2009年，中國民航的產(chǎn)業(yè)格局有166個民用航空機場，4.86億人次旅客吞吐量。而疫情前的2019年，民航機場達到了238個，較2009增長了43%，年均增長率4%，航空運力的大幅提升不僅體現(xiàn)在機場數(shù)量的增加，眾多樞紐機場航站樓改建、擴建計劃同樣助力過去中國民航供給側(cè)的卓越成就。

從需求端來看，民航旅客輸送的漲幅就更為突出。2019年旅客吞吐量達到了13.52億人次，較2009增長達到了178%，年均增長12%。這樣的成果與國內(nèi)經(jīng)濟的繁榮穩(wěn)定和居民收入的持續(xù)提升密不可分。展望未來發(fā)展，根據(jù)中共中央、國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，2035年，在機場方面，國家民用運輸機場達到合計400個左右。也就是說，未來十五年，中國將新增150多個機場，平均每年要新增10個機場。

機場酒店行業(yè)市場前景趨勢分析

伴隨著民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，機場企業(yè)同樣產(chǎn)生了不同階段的成長。根據(jù)開銳管理咨詢的觀點，中國機場企業(yè)的成長正在歷經(jīng)三個階段。第一階段是起步期，在這個階段，企業(yè)的首要目標是保障基礎服務，做大機場流量。

進而發(fā)展到了第二階段——發(fā)展期，機場的流量價值已經(jīng)開始體現(xiàn)，企業(yè)依托流量開始涉足更多業(yè)務領域，比如廣告、餐飲、酒店、旅行社、商業(yè)租賃、貴賓服務等。

目前，機場企業(yè)邁入發(fā)展的第三階段——成熟期，其發(fā)展的驅(qū)動力不在僅僅依靠機場的流量，而是各類相關資源的整合集結(jié)。臨空經(jīng)濟、高端制造業(yè)、會展業(yè)等等不同的產(chǎn)業(yè)，將共同構(gòu)建出企業(yè)的多元化收益。

隨著科技的進步，機場酒店將越來越多地應用智能化技術。例如，通過人工智能和大數(shù)據(jù)分析，機場酒店可以更精準地預測客戶需求，提前為客戶做好服務準備。同時，智能化技術也可以提高酒店的管理效率，降低運營成本。

多元化經(jīng)營。為了適應不同客戶的需求，機場酒店可能會拓展多元化的經(jīng)營業(yè)務。除了提供住宿服務外，還可能涉及餐飲、娛樂、會議等多個領域，以提供更為全面、豐富的服務體驗。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國機場酒店行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。

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