SUV是指運(yùn)動型多用途汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即運(yùn)動性多用途汽車或城郊多用途汽車,是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能,配以貨卡車的越野能力的車型。
SUV是指運(yùn)動型多用途汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即運(yùn)動性多用途汽車或城郊多用途汽車,是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能,配以貨卡車的越野能力的車型。
按照SUV的功能性,通常分為城市型與越野型,現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能,適用范圍廣。SUV的價(jià)位十分寬泛,路面上的常見度僅次于轎車。
SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色,無論在前排還是后排,都能可以寬裕的坐在車?yán)铩G芭抛蔚陌耘c支撐性十分到位,此外車內(nèi)的儲物格比較多,日常使用方便。也有人說,SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔,與其祖先相比,SUV有著更大的優(yōu)勢。
SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色,無論在前排還是后排,都能可以寬裕的坐在車?yán)?。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位,此外車內(nèi)的儲物格比較多,日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來,不僅歐美地區(qū)在流行,連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發(fā)SUV的車款。由于受到休閑汽車休旅風(fēng)氣的影響,SUV的高空間機(jī)能和越野能力,已經(jīng)取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車款。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國SUV行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告》分析:
中國是全球SUV最大市場,SUV新車滲透率已達(dá)到41.2%。從中國市場看,需求端會推動SUV需求繼續(xù)上漲,近年新能源SUV上市的車型明顯增多,從數(shù)量上已與新能源轎車相當(dāng),隨著新能源市場的進(jìn)一步發(fā)展,車型多樣化也將是一個(gè)明確的趨勢,未來新能源市場轎車產(chǎn)品一家獨(dú)大的局面將改善,SUV在新能源市場的份額也將追趕,在此項(xiàng)的劣勢差距會逐漸縮小。
長時(shí)間以來,國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí),競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場,新車型不斷上市,汽車價(jià)格不斷降低,競爭十分激烈。
中國SUV市場潛力巨大,隨著人們收入水平的不斷提高,SUV將越來越受青睞。這不僅因?yàn)槠涠喙δ?,而且在于它的時(shí)尚風(fēng)格,這也是由SUV既具有越野車的越野性能,又具有轎車的舒適性的特性決定的,預(yù)計(jì)今后SUV會占領(lǐng)越來越多的市場份額。
當(dāng)前,在消費(fèi)者出行偏好變化和汽車消費(fèi)政策刺激的雙重影響下,SUV市場迎來了強(qiáng)勁的復(fù)蘇。如今,隨著消費(fèi)者更加理性,SUV市場也漸趨成熟,市場份額向頭部企業(yè)的明星車型集中。
受政策法規(guī)變化、消費(fèi)環(huán)境、物聯(lián)網(wǎng)及高新技術(shù)發(fā)展加速等方面因素影響,未來SUV車型在節(jié)能、環(huán)保、安全的基礎(chǔ)上,主要呈現(xiàn)出小排量、新能源、新動力、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、人性化等幾大主流發(fā)展方向。
長時(shí)間以來,國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí),競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場,新車型不斷上市,汽車價(jià)格不斷降低,競爭十分激烈。
2024年我國SUV產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
受春節(jié)長假及天氣因素的影響,今年2月份國內(nèi)SUV市場銷量幾乎腰斬。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年2月國內(nèi)SUV市場零售銷量只有54.5萬輛,同比減少16.1%;與1月份相比,環(huán)比大跌47.5%。
具體來說,2月份銷量破萬輛的SUV只有9款車型,新能源SUV包攬2月SUV銷量榜的冠亞軍,但排名第三至第九位的SUV卻全部都是傳統(tǒng)燃油車。降價(jià)前的比亞迪SUV表現(xiàn)不理想,無一款車型銷量過萬輛。
2月SUV銷量冠亞軍是特斯拉Model Y和問界M7,2月零售銷量分別為22537輛和21083輛,并分別奪得中型SUV和中大型SUV銷量冠軍。
作為上月SUV銷量冠軍的長安CS75 PLUS,本月終端銷量17303輛,排名第三位,仍是2月燃油SUV銷量冠軍。來自中國品牌的哈弗H6、吉利星越L銷量也超過1萬輛,分別以10848輛和10138輛的銷量排名第六和第九位。
奔馳GLC是銷量最好的合資燃油SUV車型,同時(shí)也是銷量最高的燃油豪華SUV車型,2月零售銷量11435輛,排名第四位。相比來說,奧迪Q5L和寶馬X3則分別只有7676輛和7482輛,排名第16和第17位。
豐田卡羅拉銳放成為日系SUV中銷量最好的車型,2月零售銷量11017輛,位居SUV銷量榜的第五位。其姊妹車型鋒蘭達(dá)銷量10774輛,排名第七位。
隨著新能源市場的暴增,SUV已經(jīng)成為越來越多車企在主流市場電動化布局的對象。從眾多車企發(fā)布的未來產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃來看,近年主流SUV市場的電動化即將全面展開,這也意味著在動力形式從燃油向電動化轉(zhuǎn)型的過程中,SUV或?qū)⒊掷m(xù)引領(lǐng)市場的風(fēng)潮。
預(yù)計(jì)未來在乘用車市場巨大剛需、汽車下鄉(xiāng)、換購群體增多、三胎政策需求以及年輕消費(fèi)群體購車偏好等多重利好因素推動下,SUV市場將保持快速增長。
中研普華針對不同客戶需求度身定做不同的研究解決方案。針對普通的研究需求,公司運(yùn)用國際認(rèn)可的獨(dú)創(chuàng)研究產(chǎn)品和統(tǒng)計(jì)分析方法論,用來提供廣泛的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)和比較數(shù)據(jù)。如果研究要求比較特殊,我們會針對特定市場專門設(shè)計(jì)研究解決方案。我們的研究人員熟悉各種訪問方法的優(yōu)缺點(diǎn)和適用的范圍,在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中能夠靈活選擇和組合各種研究方法。此外在長期的實(shí)踐探索中,我們也總結(jié)出各種適合于行業(yè)專項(xiàng)研究的模型,這些產(chǎn)品幫助客戶綜合廣泛的信息,加以評估,判斷發(fā)展機(jī)會并計(jì)劃未來的市場營銷活動。
如果想要了解更多中國SUV行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國SUV行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告》。
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2024-2029年中國SUV行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告
SUV研究報(bào)告對SUV行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的SUV資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出S...
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