2023中國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀與相關(guān)政策分析

• 黃文玉 2023年11月30日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 發(fā)改委 652 38
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管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長(zhǎng)距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場(chǎng)輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。

近些年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出了高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，而隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善，油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)也已經(jīng)逐漸發(fā)展了起來(lái)。西氣東輸?shù)乳L(zhǎng)距離油氣長(zhǎng)輸管道的建成及應(yīng)用是中國(guó)在該領(lǐng)域中所取得的最為令人矚目的成績(jī)，而石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)的成功建設(shè)則標(biāo)志著中國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程及技術(shù)又邁向了一個(gè)新臺(tái)階。

管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長(zhǎng)距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場(chǎng)輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。有時(shí)候，氣動(dòng)管也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內(nèi)里裝著貨物，管道運(yùn)輸石油產(chǎn)品比水運(yùn)費(fèi)用高，但仍然比鐵路運(yùn)輸便宜，大部分管道都是被其所有者用來(lái)運(yùn)輸自有產(chǎn)品。

油氣混輸管道是指輸送一口或多U油(或凝析氣)井所產(chǎn)原油及天然氣的管道。用一條管道輸送油氣混合物在經(jīng)濟(jì)上優(yōu)于用兩條管道分別輸送油、氣時(shí),可采用兩相混輸管道。除陸上油(氣)田外，混輸管道在海洋石油開采和輸送中占有重要地位，如中國(guó)錦州20^2海上凝析氣田至葫蘆島陸上氣體處理廠，采用管徑300mm、長(zhǎng)50km的天然氣-凝析油海底混輸管道輸送氣田產(chǎn)物。

油氣混輸管道有如下特點(diǎn):①流型變化多。②油氣兩相的流速常不相同，相間產(chǎn)生能量交換和能量損失，使混輸管道的壓降較大。③隨管道沿線壓力和溫度的變化，天然氣在原油中的溶解度不斷變化，即相間有傳質(zhì)現(xiàn)象,氣液兩相的輸量沿管長(zhǎng)不斷變化。④管道沿線高程變化對(duì)混輸管道的壓能損失有顯著影響。⑤常處于不穩(wěn)定流動(dòng)狀態(tài)。

油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2021年，中國(guó)油氣管道行業(yè)面臨國(guó)內(nèi)外新冠肺炎疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻等眾多外部不利因素影響，仍取得了一系列重要進(jìn)展。2022年中國(guó)新建成油氣管道里程約4668千米，油氣管道總里程累計(jì)達(dá)到15.5萬(wàn)千米。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)海洋原油、天然氣產(chǎn)量分別為5464萬(wàn)噸、196億立方米，同比增長(zhǎng)率分別為6.2%、6.9%;海洋油氣行業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)1618億元，同比增長(zhǎng)6.4%。油氣管道作為油氣系統(tǒng)中的重要組成部分，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)油氣資源的需求也在不斷增加，油氣管道的建設(shè)規(guī)模和速度有了顯著增長(zhǎng)。2021年我國(guó)油氣管道工程市場(chǎng)規(guī)模762.5億元，較2020年減少240.1億元。

2021年我國(guó)天然氣管道3126公里，占油氣管道工程建設(shè)長(zhǎng)度的57.74%;原油管道1690公里，占油氣管道工程建設(shè)長(zhǎng)度的31.22%;成品油管道598公里，占油氣管道工程建設(shè)長(zhǎng)度的11.05%。從建設(shè)規(guī)模方面來(lái)看，2021年我國(guó)油氣管道工程市場(chǎng)規(guī)模762.5億元，其中，天然氣管道工程625.2億元，占油氣管道工程市場(chǎng)規(guī)模的81.99%;原油管道工程101.4億元，占油氣管道工程市場(chǎng)規(guī)模的13.30%;成品油管道工程35.9億元，占油氣管道工程市場(chǎng)規(guī)模的4.71%。據(jù)《中國(guó)海洋能源發(fā)展報(bào)告2021》數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)海洋原油、天然氣產(chǎn)量將分別達(dá)5862萬(wàn)噸、216億立方米，同比增長(zhǎng)率分別為6.9%、8.6%;海洋油氣增產(chǎn)量占全國(guó)油氣增產(chǎn)量比例將分別達(dá)到50%、13%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報(bào)告》顯示：

2022年，受疫情、國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲等多重因素影響，我國(guó)石油天然氣市場(chǎng)消費(fèi)量首次出現(xiàn)下滑波動(dòng)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)原油、天然氣年消費(fèi)量將分別降至6.6億噸、3621億立方米，同比小幅下滑。但我國(guó)油氣市場(chǎng)整體消費(fèi)規(guī)模依然可觀，且隨著國(guó)內(nèi)逐漸步入“后疫情時(shí)代”，行業(yè)消費(fèi)量增長(zhǎng)發(fā)展空間樂(lè)觀。

數(shù)據(jù)顯示，2015-2022年，我國(guó)油氣市場(chǎng)進(jìn)口貿(mào)易依存度呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。2022年，國(guó)內(nèi)原油、天然氣進(jìn)口依存度分別達(dá)76%、41%。歐洲能源事件影響持續(xù)，再次給我國(guó)油氣行業(yè)敲響警鐘，有關(guān)部門接連頒布政策推動(dòng)國(guó)內(nèi)油氣資源勘探開發(fā)，提升國(guó)產(chǎn)油氣資源供應(yīng)能力，保障國(guó)家能源安全。油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)在必行，為我國(guó)海洋油氣開發(fā)產(chǎn)業(yè)提供利好發(fā)展環(huán)境。

從以往的工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)可以得知，目前常用的幾種工程管理模式有DBB模式、CM模式、PMC模式、DB模式、GCM管理模式五種。這幾種工程項(xiàng)目管理模式在油氣管道工程中的應(yīng)用十分廣泛，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，每種管理模式都有各自的優(yōu)勢(shì)和局限性。截至2021年底，全球在役管道總里程約202萬(wàn)公里，較2020年增長(zhǎng)10.1萬(wàn)公里;截至2022年初，全球計(jì)劃或在建的油氣管道約16.6萬(wàn)公里，同比下降8.8%。未來(lái)，全球油氣管道建設(shè)仍以天然氣管道為主。

油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策規(guī)定

近年來(lái)，在有關(guān)部門頒布的《2020年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》、《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》等多項(xiàng)政策規(guī)劃中提到，我國(guó)將著力推進(jìn)陸域海域油氣勘探開發(fā)，加快建設(shè)南海近淺海油氣田，穩(wěn)步推進(jìn)深遠(yuǎn)海油氣資源開發(fā)。

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  2022-2027年中國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報(bào)告

  近些年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出了高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，而隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善，油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)也已經(jīng)逐漸發(fā)展了起來(lái)。西氣東輸?shù)乳L(zhǎng)距離油氣長(zhǎng)輸管道的建成及應(yīng)用是中國(guó)在該領(lǐng)域中所取得的最為令人矚目的成績(jī)...

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