2023物探船行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)前景分析

• 吳澳燕 2023年7月31日 來源：新華網(wǎng) 百度 652 38
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物探船是一種調(diào)查船，主要用于海洋地球物理勘探，與海洋調(diào)查船、科學(xué)考察船、水文測(cè)量船、工程勘查船等。不同類型的物探船采用不同的物探方法。物探船中最主要的類型是地震船，此外，電磁勘探船近年來也發(fā)展的很快。

近年來，我國加快向海洋進(jìn)軍的步伐，海洋工程的超級(jí)裝備相繼投入使用，目前已形成從勘探到開發(fā)、從深水到超深水，具備全方位作業(yè)能力的深水艦隊(duì)。

日前，我國深水物探船“海洋石油720”船搭載我國自研海洋地震勘探拖纜成套裝備首次在渤海海域?qū)嵤┒稳S地震勘探作業(yè)，標(biāo)志著我國自研海洋地震勘探拖纜成套裝備已具備全海域生產(chǎn)應(yīng)用能力。

海洋地震勘探相當(dāng)于給海底地層做了一次全方位“CT”掃描，是尋找海底油氣田的“眼睛”。相比于一次三維地震勘探作業(yè)，二次三維地震勘探作業(yè)可以根據(jù)目標(biāo)油氣蘊(yùn)藏區(qū)域的具體地質(zhì)問題靶向施策，設(shè)計(jì)定制化采集方案以獲得更高品質(zhì)的地震資料，為提高海洋油氣勘探成功率奠定基礎(chǔ)。

本次作業(yè)的“海洋石油720”船是我國自主建造的大型深水物探船，其拖帶的電纜可以一次性覆蓋691個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。搭載的全套自研海洋地震勘探拖纜設(shè)備，可自主完成震源激發(fā)、過程監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)接收、實(shí)時(shí)定位以及水下設(shè)備控制等海上勘探數(shù)據(jù)采集的全過程。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國物探船行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

物探船是一種調(diào)查船，主要用于海洋地球物理勘探，與海洋調(diào)查船、科學(xué)考察船、水文測(cè)量船、工程勘查船等。不同類型的物探船采用不同的物探方法。物探船中最主要的類型是地震船，此外，電磁勘探船近年來也發(fā)展的很快。

長期以來物探船建造船廠主要集中在歐洲，這種格局至今仍未發(fā)生根本性變化。其原因除了物探船船東和核心配套設(shè)備企業(yè)都集中在歐洲外，更主要的原因是物探船建造對(duì)船廠的要求并不高，歐洲船廠的現(xiàn)有設(shè)施足以滿足物探船的建造。

由于船體本身在物探船的總價(jià)中比重較小，歐洲船廠高昂的人力成本劣勢(shì)在物探船建造方面所占比重基本可以忽略。因此物探船的建造并未像油船、散貨船、集裝箱船和LNG船等船型一樣向中日韓三國轉(zhuǎn)移。

2023物探船行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)前景分析

2012年至2021年，海洋經(jīng)濟(jì)總值從5萬億元增長到9萬億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重保持在9%左右。海洋產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化，特別是新興海洋產(chǎn)業(yè)的增速超過10%。

海洋工程裝備總裝建造進(jìn)入世界第一方陣，海洋港口規(guī)模和海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量均占世界第一。自然資源部還會(huì)同有關(guān)部門出臺(tái)了支持海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金融指導(dǎo)意見，主要的銀行海洋經(jīng)濟(jì)貸款余額都保持在6000億至7000億元。

中國已成為全球船舶與海洋工程裝備制造業(yè)的重要主體，2022年1月—8月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量均位居世界第一。

受“富煤、貧油、少氣”的能源結(jié)構(gòu)影響，我國已成為全球最大原油與天然氣進(jìn)口國，且隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，油氣進(jìn)口依存度呈現(xiàn)出持續(xù)上升態(tài)勢(shì)。為緩解油氣資源匱乏局面，我國正在大力發(fā)展海洋油氣資源勘探開采工程，而勘探船作為發(fā)現(xiàn)海上油氣資源的重要設(shè)備，其市場(chǎng)需求不斷釋放。

2022年，國內(nèi)油氣企業(yè)加大勘探開發(fā)投資約3700億元，同比增長約19%，其中，勘探投資約840億元，創(chuàng)歷史最高水平;開發(fā)投資約2860億元。天然氣勘探開發(fā)在陸上超深層、深水、頁巖氣、煤層氣等領(lǐng)域取得重大突破，2022年全國天然氣產(chǎn)量2201億立方米，連續(xù)六年增產(chǎn)超100億立方米。

目前全世界物探船保有量為164艘，由26家物探船船東持有。物探船船東主要集中在歐洲，尤以挪威為甚，挪威同時(shí)也是物探船配套設(shè)備和建造船廠最集中的國家。歐洲之外擁有較多物探船的國家是美國、中國和阿聯(lián)酋。

中國有物探船船東5家，擁有19艘物探船。主要集中在中國海洋石油總公司旗下的中海油田服務(wù)股份有限公司。

全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，中國等發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展將帶來持續(xù)的能源需求，而油氣之外的其他替代能源在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)仍無法撼動(dòng)油氣資源的主導(dǎo)地位。隨著陸上油氣產(chǎn)量增速漸趨穩(wěn)定、海洋石油開發(fā)，特別是深海油氣開發(fā)將占據(jù)越來越重要的位置，將進(jìn)一步刺激深海物探的需求。

海洋油氣勘探開發(fā)不斷向深水進(jìn)軍，2022年海洋原油產(chǎn)量5800萬噸，成為原油增產(chǎn)的主力軍。頁巖油、頁巖氣等非常規(guī)油氣實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，2022年頁巖油產(chǎn)量突破300萬噸，較2018年翻了兩番;頁巖氣產(chǎn)量達(dá)到240億立方米，較2018年增長122%。

近年來海洋物探技術(shù)的進(jìn)步及大規(guī)模的地質(zhì)調(diào)查，促使巴西深水鹽下油田和墨西哥灣深水油田得以發(fā)現(xiàn)。由于石油公司正在向更深的海域?qū)ふ倚碌挠蜌赓Y源，海洋物探也將迎來更廣闊的發(fā)展前景。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及物探船專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國物探船行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國物探船行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  中研普華通過對(duì)物探船行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析物探船行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

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