2025年中國充電樁市場空間將達到729億元 2023年中國充電樁行業(yè)發(fā)展分析

• 陳澤芳 2023年7月31日 來源：人民日報 互聯(lián)網 999 63
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充電樁運營市場規(guī)模方面，根據華寶證券測算，2023年我國充電電費規(guī)模436.6億元，同比增速65%;充電服務費規(guī)模263億元，同比增速59.6%。到2026年，中國充電運營商市場空間(電費+服務費)規(guī)模將達2105億元，同比增速43%。

國內率先獲得海外認證資質的充電樁企業(yè)有望搶占先機。中國、歐洲、美國等對于充電樁均有出臺相關認證標準，通過認證是進入市場的前提條件。中國的認證標準包括CQC等，但暫時并沒有強制性認證標準。美國的認證標準有UL、FCC、Energy Star等，歐盟的認證標準主要是CE認證，歐洲部分國家也提出了各自細分的認證標準。整體上看，認證標準難度美國>歐洲>中國。

充電樁運營市場規(guī)模方面，根據華寶證券測算，2023年我國充電電費規(guī)模436.6億元，同比增速65%;充電服務費規(guī)模263億元，同比增速59.6%。到2026年，中國充電運營商市場空間(電費+服務費)規(guī)模將達2105億元，同比增速43%。

我國累計建成各類充電樁超660萬臺

充電服務網點持續(xù)健全豐富。上半年，公共充電樁增量為35.1萬臺，隨車配建私人充電樁增量為109.1萬臺。上半年，充電基礎設施增量為144.2萬臺，新能源汽車累計銷量374.7萬輛，樁車增量比為1∶2.6，充電基礎設施建設基本滿足新能源汽車快速發(fā)展需求。全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區(qū)共5931個，充電停車位共29009個。

農村地區(qū)適度超前建設充電基礎設施，只是我國充電樁建設的一個縮影。目前，我國已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的最新數據顯示，截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺，同比增加69.8%。

國家發(fā)展改革委會同有關部門和單位研究制定的《關于促進汽車消費的若干措施》提出，要加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎設施建設，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網互動，鼓勵開展新能源汽車與電網互動應用試點示范工作。持續(xù)推動換電基礎設施相關標準制定，加快換電模式推廣應用，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。

據中研產業(yè)研究院《2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報告》分析：

充電樁根據新能源汽車充電插口的輸入電流形式、充電方式不同，可以分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁受制于車載充電機的功率，一般交流充電的功率較小(7kw以內)，充電時間較長(慢充)，樁體較小、安裝靈活。直流充電樁通過充電模塊，將交流電轉換為可控可調的直流電，采用三相四線制供電，可輸出高電壓及大電流，滿足快充需求，其樁體較大、占用面積大。

充電樁產業(yè)鏈上游為元器件和充電設備生產，包括外殼、主控制器、充電模塊、功率器件、通信模塊、配電濾波、斷路器、變壓器、接觸器、充電連接器、電纜、電池、監(jiān)控計量設備(電度表、計費系統(tǒng)等)、顯示屏、充電槍等，主要零部件產品多為標準化電氣產品。中游為充電樁整合制造和運營，制造商和運營商存在部分重合，不少企業(yè)采用“生產+運營”一體化模式。充電樁下游以電動車和充電服務運營解決商為主。

充電樁主要零部件產品多為標準化電氣產品，下游企業(yè)供應商選擇較多，而充電模塊則具有較高的技術壁壘，生產廠家較少，份額集中。充電樁行業(yè)特別是交流充電樁技術門檻比較低，產品同質化程度高，公司數量眾多，行業(yè)整體盈利水平不高，而直流充電樁的價格更貴、盈利水平更高，具備充電模塊、直流充電樁、充電樁運營垂直整合能力以及獲得海外市場認證的企業(yè)發(fā)展前景較好。目前國內充電樁相關企業(yè)數量有300多家，行業(yè)競爭較為充分，多數企業(yè)充電樁制造的營收規(guī)模較小。

2023年中國充電樁行業(yè)發(fā)展分析

隨著新能源汽車的普及推廣，充電樁作為新能源的配套基礎設施需要加快布局。中國市場新能源汽車銷量高速增長。2014年，中國新能源汽車銷量僅2.18萬輛，2022年銷量已經達到687.23萬輛，年復合增長率高達105.3%。2022年新能源汽車滲透率達25.6%。截至2022年底，中國新能源汽車保有量達到1310萬輛，充電樁保有量達到521萬臺，車樁比達到2.5:1，相較于2017年4:1有大幅改善。但距離車樁比1:1的發(fā)展目標仍有差距。

作為新能源汽車配套的充電基礎設施，充電樁市場快速發(fā)展，預計2025年全球充電樁市場規(guī)?？蛇_千億元。我國充電樁的裝配制造企業(yè)數量眾多，技術門檻比較低，產品同質化程度較為嚴重，具備核心零部件充電模塊、直流充電樁、充電樁運營垂直整合能力以及獲得海外市場認證的企業(yè)發(fā)展前景較好。

國家和地方政策相繼出臺，充電基礎設施建設加快

2023年2月，《工業(yè)和信息化部等八部門關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》中提到，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數量(標準車)比例力爭達到1:1，高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。

2023年4月，國家能源局印發(fā)《2023年能源工作指導意見》，表明要推動充電基礎設施建設，提高充電設施服務保障能力。5月《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，提出“創(chuàng)新農村地區(qū)充電基礎設施建設運營維護模式”。6月，國務院辦公廳發(fā)布《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，提出到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，建設形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網絡，大中型以上城市經營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農村地區(qū)充電服務覆蓋率穩(wěn)步提升。

2022年以來，各省級政府也陸續(xù)發(fā)布充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃或補貼政策，加速充電基礎設施布局。根據長城證券預測，2025年中國充電樁市場空間將達到729億元，2022-2025年CAGR達50.95%。

想要了解更多充電樁行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報告》。報告在總結中國充電樁發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國充電樁的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為充電樁企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調整經營策略。

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