石化物流行業(yè)全景分析 石化物流行業(yè)市場(chǎng)前景趨勢(shì)

• 吳澳燕 2023年6月10日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 229 7
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石化物流行業(yè)是指為包括成品油、醇類、芳烴、酯類、醚類、酮類及其他液體化學(xué)品在內(nèi)的石化產(chǎn)品提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、信息平臺(tái)服務(wù)的體系，是連接石化產(chǎn)品供應(yīng)方和需求方的紐帶。石化產(chǎn)品的運(yùn)輸方式包括水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。

中國(guó)是石化產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，在石化產(chǎn)品的大量消費(fèi)需求帶動(dòng)下，石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈也隨之不斷擴(kuò)展和深化。石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)石化物流行業(yè)的進(jìn)步，石化物流也為石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障和推動(dòng)力。

石化物流行業(yè)是指為包括成品油、醇類、芳烴、酯類、醚類、酮類及其他液體化學(xué)品在內(nèi)的石化產(chǎn)品提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、信息平臺(tái)服務(wù)的體系，是連接石化產(chǎn)品供應(yīng)方和需求方的紐帶。石化產(chǎn)品的運(yùn)輸方式包括水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。

由于水路運(yùn)輸成本低、運(yùn)載能力強(qiáng)，水路運(yùn)輸適合國(guó)際貿(mào)易及國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，而經(jīng)水路運(yùn)輸后石化產(chǎn)品需在碼頭實(shí)現(xiàn)貨物的中轉(zhuǎn)或倉(cāng)儲(chǔ)，因此石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的前沿碼頭資源和儲(chǔ)罐建設(shè)規(guī)模直接決定了行業(yè)的進(jìn)入門檻和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國(guó)石化物流行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

石化物流，是連接石化工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)方和需求方的紐帶。根據(jù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì) " 十一五 " 計(jì)劃至 " 十四五 " 規(guī)劃，國(guó)家對(duì)石化物流行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從 " 積極著手標(biāo)準(zhǔn)的研究制訂工作 " 到 " 完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) " 的變化。

2022年我國(guó)油氣生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，原油產(chǎn)量2.05億噸，同比增長(zhǎng)2.9%;天然氣產(chǎn)量2177.9億立方米，同比增長(zhǎng)6.4%。

石化物流行業(yè)全景分析

石化產(chǎn)品主要分為液態(tài)和固態(tài)兩大類別，液態(tài)產(chǎn)品主要以儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存，槽車進(jìn)行運(yùn)輸;固態(tài)產(chǎn)品則主要以紙塑袋為包裝，以托盤為單元，進(jìn)行搬運(yùn)、儲(chǔ)存等物流作業(yè)，通用性較高。

石化產(chǎn)品中大部分產(chǎn)品被列為?；罚锪餍袠I(yè)政策主要集中在對(duì)石化產(chǎn)品中的?；返倪\(yùn)輸和儲(chǔ)存上 ; 同時(shí)，政策鼓勵(lì)利用當(dāng)前的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在石化物流上發(fā)揮作用，引導(dǎo)石化物流行業(yè)發(fā)展向數(shù)字化、信息化、高端化發(fā)展。

我國(guó)石化物流企業(yè)已經(jīng)形成了因碼頭港口等自然條件割裂形成的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局和因倉(cāng)儲(chǔ)品種差異形成的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局?！^(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生的原因主要是石化產(chǎn)品普遍通過(guò)水路運(yùn)輸，在船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)下，具有強(qiáng)大吞吐能力的港口和大噸位級(jí)泊位的碼頭對(duì)于完成貨物的中轉(zhuǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)顯得非常重要。

隨著石化產(chǎn)品需求總量的大幅提升，成品油、醇類、芳烴、酯類、醚類、酮類等石化產(chǎn)品都有較大的細(xì)分市場(chǎng)需求，積極尋找差異化的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，根據(jù)不同石化產(chǎn)品的儲(chǔ)存條件和產(chǎn)品特點(diǎn)形成進(jìn)一步的細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí)國(guó)際上一些石化倉(cāng)儲(chǔ)物流巨頭為了維系各自的市場(chǎng)份額，爭(zhēng)奪貨源，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用價(jià)格下調(diào)。

石化物流行業(yè)市場(chǎng)前景趨勢(shì)

目前國(guó)內(nèi)石化物流企業(yè)普遍處于傳統(tǒng)的單一運(yùn)營(yíng)模式，缺乏新的商業(yè)模式和盈利模式。通過(guò)資源整合，創(chuàng)新商業(yè)模式，打通供應(yīng)鏈上下游，延伸服務(wù)鏈條，開(kāi)展增值服務(wù)，通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用，打造現(xiàn)代?；肺锪鞣?wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)政府、行業(yè)、企業(yè)之間信息的交換和互聯(lián)互通，將成為未來(lái)危化品物流行業(yè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。

國(guó)務(wù)院相關(guān)部委多次出臺(tái)規(guī)定，強(qiáng)調(diào)化工生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)較大的企業(yè)，必須遷入依法設(shè)立、環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施齊全并經(jīng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，無(wú)法入園的企業(yè)或面臨直接關(guān)停退出的風(fēng)險(xiǎn)。未來(lái)，?；肺锪鲌@區(qū)數(shù)量和規(guī)模將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，行業(yè)集中度將進(jìn)一步提高，區(qū)域性將更加明顯。

由于石化物流行業(yè)涉及危化品倉(cāng)儲(chǔ)，中國(guó)對(duì)其建立了嚴(yán)格的監(jiān)管制度。國(guó)家對(duì)危化品倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)家和各地將相繼出臺(tái)更為嚴(yán)格的?；穬?chǔ)運(yùn)資格審查監(jiān)管制度，并加強(qiáng)?；肺锪靼踩w系和應(yīng)急處理機(jī)制建設(shè)。

近年來(lái)新型信息技術(shù)的發(fā)展得到國(guó)家層面的大力支持，而石化物流行業(yè)的發(fā)展升級(jí)也離不開(kāi)這些基礎(chǔ)技術(shù)的支撐，其中 " 互聯(lián)網(wǎng) +" 石化物流的發(fā)展是傳統(tǒng)石化物流行業(yè)與新型信息技術(shù)融合的必然趨勢(shì)，石化物流迎來(lái)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型重要窗口期。

未來(lái)隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，石化物流裝備智能化、石化物流信息匹配平臺(tái)等行業(yè)新賽道已經(jīng)開(kāi)啟，傳統(tǒng)石化物流運(yùn)營(yíng)模式將被重塑，行業(yè)正進(jìn)入一個(gè)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的 " 互聯(lián)網(wǎng) +" 石化物流新時(shí)代。

《關(guān)于“十四五”推動(dòng)石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2025年，我國(guó)石化化工行業(yè)基本形成自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)布局合理、綠色安全低碳的高質(zhì)量發(fā)展格局，高端產(chǎn)品保障能力大幅提高，核心競(jìng)爭(zhēng)能力明顯增強(qiáng)，高水平自立自強(qiáng)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。其中，大宗化工產(chǎn)品生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高，產(chǎn)能利用率達(dá)到80%以上;建成30個(gè)左右智能制造示范工廠、50家左右智慧化工示范園區(qū)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國(guó)石化物流行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)中國(guó)石化物流及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新成果與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)石化物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)石化物流行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的石化物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)石化物流行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是石化物流開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前石化物流業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

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