國產(chǎn)大飛機C919迎來商業(yè)化落地的“高光時刻”。5月28日10時32分,MU9191航班從上海虹橋國際機場飛往北京首都國際機場,并于12時31分抵達北京首都國際機場,順利完成了C919機型的全球首次商業(yè)載客飛行。C919圓滿完成商業(yè)首航,也讓一批“搭乘”大飛機的產(chǎn)業(yè)鏈公司備受市
訂單已超千架 C919首航帶“飛”眾多產(chǎn)業(yè)鏈公司
國產(chǎn)大飛機C919迎來商業(yè)化落地的“高光時刻”。5月28日10時32分,MU9191航班從上海虹橋國際機場飛往北京首都國際機場,并于12時31分抵達北京首都國際機場,順利完成了C919機型的全球首次商業(yè)載客飛行。C919圓滿完成商業(yè)首航,也讓一批“搭乘”大飛機的產(chǎn)業(yè)鏈公司備受市場矚目。據(jù)了解,通達股份、中航西飛等多家上市公司均參與了C919的生產(chǎn)制造,隨著C919訂單陸續(xù)交付,產(chǎn)業(yè)鏈公司也將迎來廣闊發(fā)展空間。根據(jù)上海市科委發(fā)布的《2022上??萍歼M步報告》,截至2022年底,C919累計獲得32家客戶、1035架訂單。
國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)首航成功 首排乘客是工信部部長金壯龍等四人
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年飛機行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》統(tǒng)計分析顯示:
國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)首航成功后,一張艙內(nèi)合影立刻在國內(nèi)航空圈以及關心國產(chǎn)大飛機C919的網(wǎng)友間廣為流傳?,F(xiàn)場照片顯示,坐在國產(chǎn)大飛機C919第一排的,從左到右分別是中國民用航空局局長宋志勇、中國商飛董事長賀東風、東方航空集團有限公司總經(jīng)理李養(yǎng)民以及工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍。首航成功后,四位“首排乘客”紛紛伸出大拇指為C919點贊。
東航已簽署首批5架C919購機合同
據(jù)央視網(wǎng),中國東航與中國商飛簽署了首批5架C919購機合同。首航之后,從5月29日,也就是明天開始,C919大型客機將投入到上海虹橋到成都天府航線,實施常態(tài)化商業(yè)運行。后續(xù)隨著該機型的陸續(xù)引進,C919大型客機將會出現(xiàn)在更多航線上。
據(jù)上海郵政官微介紹,為紀念中國東航C919首航,中國郵政特發(fā)行紀念郵資信封一套1枚。北新涇郵政支局內(nèi)設立了東方航空臨時郵局服務點,并于今日啟用《中國東方航空全球首架C919飛機首航紀念》TS71型郵資機宣傳戳1枚。
C919總設計師吳光輝:未來將讓更多旅客乘坐上中國大飛機
5月28日,中國東航C919順利完成商業(yè)運營首航。中國商飛首席科學家、C919大型客機總設計師吳光輝表示,C919商業(yè)首航任務圓滿完成,未來將生產(chǎn)更多飛機,讓更多旅客乘坐上中國大飛機。吳光輝是本次首航的旅客之一,在談起首航感受時,吳光輝說:“體驗非常好,而且今天的飛行從起飛到著陸的整個過程都非常順利,‘人努力天幫忙’,今天首航任務圓滿完成。”吳光輝表示,這是一次圓夢之旅,是“大飛機人”幾十年的夢想?!昂笃谖覀冞€有很多任務要做,那就是保證飛機安全順暢地運行,另外,我們要生產(chǎn)更多飛機,讓更多國人和旅客能乘坐上我們的大飛機?!?/p>
C919圓滿完成商業(yè)航班首飛
剛剛,自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場,標志著國產(chǎn)大飛機C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行。
國產(chǎn)大飛機C919今天開啟首次商業(yè)載客飛行
今天(28日)上午,中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機,執(zhí)行MU9191航班,從上海虹橋機場飛往北京首都機場。根據(jù)東航的計劃,在28日首次商業(yè)載客飛行后,從5月29日開始,東航首架C919大型客機將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態(tài)化商業(yè)運行。
5月28日12時31分,由全球首架國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛的東航MU9191航班,由上海飛抵北京。這標志著C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行,正式進入民航市場,開啟市場化運營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程。
5月28日,國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛的航班由上海飛抵北京。這標志著C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行,正式進入民航市場。
5月28日10時32分,搭載128名旅客的MU9191航班從上海虹橋國際機場起飛。
中國商飛公司副總經(jīng)理魏應彪說:“C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行,標志著中國民航運輸市場首次擁有了中國自主研發(fā)的噴氣式干線飛機。”
這架單通道客機的客艙共有8個公務艙座位、156個經(jīng)濟艙座位。過道高2.25米,下拉式行李艙節(jié)省空間。三座連排的座椅中,中間座椅比兩側(cè)座椅寬1.5厘米,人性化的設計受到旅客好評。
中國商飛公司營銷委主任張小光說,C919投入商業(yè)運營是一款新機型的“成人禮”。
外媒熱議C919商業(yè)首飛:中國自力更生“里程碑”
5月28日,中國東方航空使用中國商飛交付的C919大型客機,執(zhí)行MU9191航班,從上海虹橋機場飛往北京首都國際機場,開啟這一機型全球首次商業(yè)載客飛行。
中國國產(chǎn)大飛機C919圓滿完成商業(yè)首航,吸引了全球目光。世界兩大客運飛機制造商波音、空客公司均發(fā)文祝賀。多家外媒認為,C919商業(yè)首飛是一個“里程碑”事件。
C919載客飛抵成都 開啟常態(tài)化運營
今天(29日)上午8時25分,國產(chǎn)大飛機C919從上海虹橋機場起飛,執(zhí)行MU9197航班,搭載了135名旅客從上海飛往成都,并于上午11時05分,平穩(wěn)地降落在成都天府國際機場。此行也是C919首次載客飛抵成都,開啟常態(tài)化運營。
隨著飛機行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的飛機企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此,一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術,對飛機行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本,把握投資機遇,提高企業(yè)競爭力。
本報告利用中研普華長期對飛機行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù),同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料,采用與國際同步的科學分析模型,全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準確地把握整個飛機行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年飛機行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2023-2028年飛機行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告
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