中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)市場(chǎng)需求 中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)

• 周迅 2023年5月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 386 18
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數(shù)據(jù)顯示，今年上半年冷藏車?yán)塾?jì)銷售24861輛，同比下滑41.7%。其中，新能源冷藏車?yán)塾?jì)銷售948輛(含純電動(dòng)763輛和混合動(dòng)力185輛)。同比增長(zhǎng)近3成(28.3%)，2021年同期為739輛，含純電動(dòng)541輛和插電式混動(dòng)198輛，跑贏今年上半年冷藏車大盤銷量同比-41.7%的增幅近70

冷藏車是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)市場(chǎng)需求 中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)

隨著我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展，冷藏車市場(chǎng)需求攀升。在細(xì)分產(chǎn)品方面，為迎合市場(chǎng)中個(gè)性化、高端化需求，未來冷藏車產(chǎn)業(yè)逐步細(xì)分，且在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行背景下，輕型和微型電動(dòng)冷藏車領(lǐng)域或?qū)⒌玫娇焖侔l(fā)展。

與其他專用車相比，冷藏車行業(yè)具有技術(shù)門檻較低，社會(huì)需求大，行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化明顯，受無序低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)影響大等特點(diǎn)。行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化比較明顯，低端企業(yè)通過改裝二手產(chǎn)品以低價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，無序的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，給正規(guī)企業(yè)帶來了較大的沖擊，造成了市場(chǎng)混亂。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2020年以來也有不少入選國(guó)家推薦目錄的新能源冷藏車企業(yè)，截至2020年8月共有26家47款車型，其中吉利商用車有7款車型，陜汽集團(tuán)有4款車型，東風(fēng)汽車集團(tuán)與比亞迪各有3款車型，北汽福田、廣州廣日、河北長(zhǎng)安、華晨鑫源、江蘇九龍、南京金龍、奇瑞、廈門金龍等各有2款車型入選，另有14家車企各有1款車型入選。

2021年底，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，這是繼 2010年國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》后，國(guó)家又一次發(fā)布冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，這既反映了國(guó)家對(duì)冷鏈物流發(fā)展的持續(xù)推動(dòng)，也預(yù)示著在新發(fā)展格局下我國(guó)將以更大力度推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展。在此背景之下， 2022年各地紛紛出臺(tái)規(guī)劃與利好政策促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展。

《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提到，要提高冷藏車發(fā)展水平。嚴(yán)格冷藏車市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)、配置要求，推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。

2022年6月初，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)工作的通知》，會(huì)同中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行共同支持符合條件的基礎(chǔ)性、公共性重大冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè)，加快冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展步伐，為現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)提供有力支撐。

我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程還在加速，中等收入群體呈繼續(xù)擴(kuò)大趨勢(shì)，消費(fèi)者的食品安全意識(shí)也在不斷提升，跨區(qū)域合作步伐也在加快，并且，生鮮電商帶動(dòng)的國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈?zhǔn)称返漠a(chǎn)地、加工地和消費(fèi)市場(chǎng)重塑，冷鏈需求正在快速增加。隨著近幾年冷鏈行業(yè)的發(fā)展和政策推動(dòng)，我國(guó)冷藏車的產(chǎn)銷量逐年增大。

另外，目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域快速發(fā)展，隨著低線城市人們生活水平要求提高，冷藏車下沉市場(chǎng)仍有巨大的滲透空間。

從冷藏車的噸位來看，輕型冷藏車銷量45699輛，占比68%，是市面上最熱門的冷藏車類型。其次是重型及中型，用于運(yùn)送較大的需冷藏的為物品，銷量分別為15793輛及5041輛，占比分別為23.5%及7.5%。

我國(guó)冷鏈需求持續(xù)存在，冷藏車的保有量將持續(xù)上升。2021年中國(guó)冷藏車保有量為34萬輛，同比增長(zhǎng)23.64%。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年冷藏車?yán)塾?jì)銷售24861輛，同比下滑41.7%。其中，新能源冷藏車?yán)塾?jì)銷售948輛(含純電動(dòng)763輛和混合動(dòng)力185輛)。同比增長(zhǎng)近3成(28.3%)，2021年同期為739輛，含純電動(dòng)541輛和插電式混動(dòng)198輛，跑贏今年上半年冷藏車大盤銷量同比-41.7%的增幅近70個(gè)百分點(diǎn)。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及保溫冷藏車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對(duì)我國(guó)保溫冷藏車行業(yè)作了詳盡深入的分析，為保溫冷藏車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  冷藏車是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。保溫冷藏車...

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