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未來(lái)高級(jí)轎車行業(yè)將如何發(fā)展? 2023年國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái),政策層面還將會(huì)加大力度,各地政府也將會(huì)出臺(tái)更多、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策促進(jìn)汽車消費(fèi),汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展長(zhǎng)期利好。尤其是新能源汽車在政策、市場(chǎng)的雙重作用下,將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)期。同時(shí),目前受國(guó)際市場(chǎng)影響,汽車出同比仍呈下降趨勢(shì),有待進(jìn)一步提升。

國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車行業(yè)發(fā)展前景如何?數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國(guó)汽車出口達(dá)到340萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55%,首次超過(guò)德國(guó)成為全球第二大汽車出口國(guó)。其中,新能源汽車出口112萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)190%,占汽車出口總量的33%。今年1—2月,我國(guó)汽車出口達(dá)68.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今年汽車出口將延續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

高級(jí)轎車通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大、乘坐空間寬敞、內(nèi)飾豪華、價(jià)位較高的一類轎車。適于高收入階層和高規(guī)格公務(wù)用車。自主品牌尤其是轎車的大幅增長(zhǎng),除傳統(tǒng)合資品牌因芯片短缺產(chǎn)銷能力備受影響之外,中國(guó)制造汽車的產(chǎn)品力提升以及用戶日趨理性的消費(fèi)理念也是重要因素之一。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:

為了助力中國(guó)汽車品牌加速出海,相關(guān)企業(yè)也將建設(shè)優(yōu)化中國(guó)汽車出口國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)。企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系的日趨完善,中國(guó)汽車行業(yè)有望迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下,這有助于提振汽車市場(chǎng)消費(fèi),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定向上發(fā)展。

2023年2月,全國(guó)高端轎車銷量前十車型銷量合計(jì)7.51萬(wàn)輛,其中,3款車型銷量超1萬(wàn)輛。奧迪A6L銷量最高達(dá)1.22萬(wàn)輛,奔馳E級(jí)、奔馳C級(jí)排名第二和第三,寶馬5系、寶馬3系、奧迪A4L、蔚來(lái)ET5、寶馬3系BEV、沃爾沃S90、紅旗H9進(jìn)入前十,銷量依次為第4-10名。與上年同期相比,奔馳C級(jí)銷量翻倍增長(zhǎng),沃爾沃S90銷量同比增長(zhǎng)73.6%。寶馬3系、紅旗H9、奧迪A4L銷量負(fù)增長(zhǎng)。

今年以來(lái),全國(guó)近20個(gè)省市已陸續(xù)出臺(tái)系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的舉措。其中,河南印發(fā)《大力提振市場(chǎng)信心促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好政策措施》,鼓勵(lì)省內(nèi)各地將購(gòu)車補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年3月底,對(duì)在省內(nèi)新購(gòu)汽車按購(gòu)車價(jià)格的5%給予消費(fèi)者補(bǔ)貼;上海市、北京市明確延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼政策。

經(jīng)過(guò)近70年努力,我國(guó)已經(jīng)建成全球規(guī)模最大、品類齊全、配套完整的汽車工業(yè)體系。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)純電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力。現(xiàn)今世界上,節(jié)能、環(huán)保、緊湊型的經(jīng)濟(jì)型轎車倍受消費(fèi)者的青睞,發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)更受到各國(guó)政府的鼓勵(lì)和支持。高級(jí)轎車通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大、乘坐空間寬敞、內(nèi)飾豪華、價(jià)位較高的一類轎車。適于高收入階層和高規(guī)格公務(wù)用車。

2023年國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái),政策層面還將會(huì)加大力度,各地政府也將會(huì)出臺(tái)更多、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策促進(jìn)汽車消費(fèi),汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展長(zhǎng)期利好。尤其是新能源汽車在政策、市場(chǎng)的雙重作用下,轎車行業(yè)將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)期。同時(shí),目前受國(guó)際市場(chǎng)影響,汽車出同比仍呈下降趨勢(shì),有待進(jìn)一步提升。轎車行業(yè)自主品牌市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大,滲透率達(dá)到41.5%,較2020年增加了6.6%,幾乎與合資品牌分庭抗禮。究其原因,一方面90后、00后代替80后成為轎車行業(yè)消費(fèi)的主力軍。而大多數(shù)三線以下城市年輕人,購(gòu)買第一輛車時(shí)預(yù)算有限,超高性價(jià)比的自主品牌必定是他們的首選。

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》將低油耗乘用車納入“雙積分”管理辦法進(jìn)行考核。2021年幾乎所有的頭部自主品牌都開始進(jìn)軍混動(dòng)領(lǐng)域,比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)、長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT、奇瑞鯤鵬DHT、長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)、吉利雷神動(dòng)力、廣汽傳祺矩浪動(dòng)力等,混動(dòng)車型不但能夠獲得新能源積分,還能通過(guò)新技術(shù),提高自主品牌溢價(jià)。

未來(lái),政策層面還將會(huì)加大力度,各地政府也將會(huì)出臺(tái)更多、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策促進(jìn)汽車消費(fèi),汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展長(zhǎng)期利好。尤其是新能源汽車在政策、市場(chǎng)的雙重作用下,將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)期。同時(shí),目前受國(guó)際市場(chǎng)影響,汽車出同比仍呈下降趨勢(shì),有待進(jìn)一步提升。

未來(lái)高級(jí)轎車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2023-2028年國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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