2023兒童安全椅行業(yè)市場分析：產(chǎn)品多樣化、智能化將是未來趨勢

• 陳澤芳 2023年3月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 880 54
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近年來，隨著社會和國家立法對兒童乘車安全的關(guān)注，兒童安全座椅行業(yè)企業(yè)的規(guī)模和類型日趨多元化，呈現(xiàn)出企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，市場集中度低的特點。隨著人們安全意識的增強和地區(qū)性法律法規(guī)的相繼出臺，兒童安全座椅的行業(yè)前景凸顯，有更多行業(yè)競爭者進入，企業(yè)面臨著市

使用汽車兒童安全座椅能有效保護兒童乘車安全，而健康是促進人的全面發(fā)展的必然要求，是經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)條件，汽車兒童安全座椅行業(yè)的發(fā)展，可以有效帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進一步拉動經(jīng)濟增長，近年來我國兒童安全座椅產(chǎn)銷量均保持增長趨勢。

目前，國內(nèi)兒童安全座椅的主要品牌包括Britax、naonii、好孩子、感恩、寶貝第一、CAM、BestBaby、貝貝卡西等品牌。通過調(diào)查，其中23%的消費者表示他們的兒童安全座椅是買車的時候贈送的，對品牌沒有傾向。約45%的消費者選擇好孩子和寶貝第一等為人熟知的品牌，并且他們對產(chǎn)品的滿意度也比較高。另外，20%的消費者比較信賴國外進口品牌，如Britax、naonii等。

根據(jù)中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國兒童安全椅行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》顯示：

汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統(tǒng)CRS，是一種專為不同年齡(或體重)兒童設(shè)計、安裝在汽車內(nèi)、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。按照其在車輛上的固定位置可分為：通用類;半通用類;受限制類;特殊車輛類。通常，汽車用兒童安全座椅可以按年齡分為4大類，即：0~1歲用兒童座椅;1~4歲用兒童座椅;4~8歲用兒童座椅;8~12歲用兒童座椅。對于不同類別的兒童座椅，它們的結(jié)構(gòu)、在車上的固定位置及固定方法等各不相同。兒童安全座椅的分類根據(jù)固定方式的種類來區(qū)分，目前共分成三種：歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISOFIX固定方式、美國標(biāo)準(zhǔn)的LATCH固定方式和安全帶固定方式。

兒童安全座椅行業(yè)起步于 20 世紀(jì) 60 年代的德國，隨著城市工業(yè)化進程的加快，汽車成為人們出行主要交通工具，與此同時，行車安全問題也日益明顯，各種乘車安全保護裝置也相繼問世。常見的成人乘車安全保護裝置有安全帶、安全氣囊等，1963 年，全球第一款專業(yè)意義上的兒童安全座椅“Nikki”由德國斯迪姆 STM 推出，彌補了兒童安全保護裝置空白。

起初的兒童安全座椅結(jié)構(gòu)單一，只是通過后向乘坐對兒童進行保護。隨著兒童乘車事故研究的深入與兒童安全座椅行業(yè)的發(fā)展，人們逐漸認(rèn)識到側(cè)面保護對兒童乘車安全的重要性，開始對兒童安全座椅進行不斷改進，在兒童頭部、身體兩側(cè)及小腿部位都添加了反彈護墊，背部著力面更加柔軟舒適，從而可以對兒童進行全方位地保護。同時，適應(yīng)不同年齡段兒童體型的安全座椅也相繼出現(xiàn)。

2023兒童安全椅行業(yè)市場分析：產(chǎn)品多樣化、智能化將是未來趨勢

近年來，隨著社會和國家立法對兒童乘車安全的關(guān)注，兒童安全座椅行業(yè)企業(yè)的規(guī)模和類型日趨多元化，呈現(xiàn)出企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，市場集中度低的特點。隨著人們安全意識的增強和地區(qū)性法律法規(guī)的相繼出臺，兒童安全座椅的行業(yè)前景凸顯，有更多行業(yè)競爭者進入，企業(yè)面臨著市場競爭加劇的風(fēng)險。

20 世紀(jì) 80 年代以來，各國開始廣泛針對兒童乘員用約束系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)進行研究。兒童乘員用約束系統(tǒng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)也逐步建立，如歐洲 ECER44、美國 FMVSS213、中國 GB27887-2011 等。其中，ECER44 標(biāo)準(zhǔn)因其全面性和嚴(yán)格性，在全球范圍內(nèi)應(yīng)用最為廣泛，中國 GB27887-2011 也是以 ECER44作為標(biāo)準(zhǔn)。2013 年，歐洲發(fā)布了針對機動車兒童約束系統(tǒng)的第 129 號法規(guī)(ECER129，又稱 i-size標(biāo)準(zhǔn))，目前，ECER129(i-size)正逐步取代 ECER44，直至成為歐洲唯一標(biāo)準(zhǔn)。

2020 年 10 月 17 日，第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十二次會議修訂通過了《中華人民共和國未成年人保護法》于 2021 年 6 月 1 日施行。自此，兒童安全座椅首次被正式寫入全國性法律，也為《中華人民共和國道路交通安全法》及各地立法進一步細(xì)化關(guān)于兒童乘車安全和兒童道路交通安全的規(guī)定奠定了基礎(chǔ)。隨著我國汽車保有量的提升，兒童安全座椅強制性使用法律的逐步跟進，以及人們安全意識的提高，中國兒童安全座椅使用率有望迅速提升，行業(yè)增量有望呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。

隨著市場的不斷發(fā)展，行業(yè)的更新?lián)Q代正在加快，為滿足消費者的個性化需求，兒童安全座椅的功能愈發(fā)多樣化：ISOFIX 接口、抗反轉(zhuǎn)、可水洗布套等。生產(chǎn)企業(yè)與智能汽車合作，開發(fā)出更多契合未來出行場景的智能產(chǎn)品。

在信息化背景下，汽車兒童安全座椅結(jié)構(gòu)特點多樣化的同時發(fā)展方向也有了全新的變化，高安全性、多功能、更便捷以及適用的范圍更廣等是其呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢。整體式增高座椅是一種安全帶定位式增高座椅，不需要拉帶、外加的掛式安全座椅，也不需要利用相關(guān)的裝置將其緊緊固定，可以降低兒童安全座椅的使用難度系數(shù)，提高使用的正確率等。想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國兒童安全椅行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。

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