具體到2023年,根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測,今年傳統(tǒng)汽車總銷量為2760萬輛,同比增長3%,假設(shè)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)量與銷量保持相同增速,那么今年傳統(tǒng)汽車用銅增量預(yù)期在1.9萬噸。今年新能源汽車總銷量將達(dá)到900萬輛,同比增加38%。假設(shè)新能源汽車產(chǎn)量與銷量保持相同增速,預(yù)計2023年國內(nèi)2
臨近年關(guān),粗銅現(xiàn)貨市場整體呈現(xiàn)冷清氣氛,尤其在進(jìn)口粗銅方面2022年12月海外步入圣誕節(jié)假期導(dǎo)致市場參與者工作效率降低,2022年12月進(jìn)口粗銅貿(mào)易商以談判粗銅長單為主,并沒有多余的現(xiàn)貨頭寸可供報盤,進(jìn)口粗銅現(xiàn)貨一貨難求。2022年12月國產(chǎn)粗銅加工費(fèi)較為穩(wěn)定。進(jìn)口粗銅貿(mào)易商2022年12月份聚焦于各自的長單談判。而對于不同地域來說,中國北方銅冶煉廠傾向于使用礦產(chǎn)粗銅,對加工費(fèi)變化敏感度較低,但中國南方銅冶煉廠多使用廢產(chǎn)粗銅,對加工費(fèi)變化敏感度更高,故新年伊始南方地區(qū)加工費(fèi)出現(xiàn)一定上漲。
最新海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年11月中國銅礦砂及其精礦進(jìn)口241.2萬實(shí)物噸,同比增加10.26%,2022年1-11月中國銅礦砂及其精礦進(jìn)口2316.9萬實(shí)物噸,累計同比增加8.56%,再創(chuàng)歷史銅精礦進(jìn)口單月新高記錄。其中,中國銅精礦進(jìn)口來自主要美洲國家(智利、秘魯、墨西哥、加拿大、美國和巴拿馬)達(dá)165.5萬實(shí)物噸,環(huán)比增加44.4%,環(huán)比增量達(dá)50.9萬實(shí)物噸。雖然11月份中國銅精礦進(jìn)口自主要美洲國家環(huán)比增量和增幅都十分顯著,但是12月南美原料生產(chǎn)端和發(fā)運(yùn)端屢次遭受風(fēng)險挑戰(zhàn),直接沖擊原料供給面,因此預(yù)計后期美洲發(fā)往中國的銅精礦很難維持此種環(huán)比增幅。
2023年中國銅加工行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
根據(jù)國際銅研究組織數(shù)據(jù),新能源汽車單位用銅量為83千克/輛;預(yù)計2026年全球新能源汽車銷量將達(dá)到2250萬輛,對應(yīng)耗銅量約為186.8萬噸;預(yù)計新能源汽車充電樁耗銅量約為11.5萬噸,兩者合計為198.3萬噸,年均復(fù)合增長率30%。具體到2023年,根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測,今年傳統(tǒng)汽車總銷量為2760萬輛,同比增長3%,假設(shè)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)量與銷量保持相同增速,那么今年傳統(tǒng)汽車用銅增量預(yù)期在1.9萬噸。今年新能源汽車總銷量將達(dá)到900萬輛,同比增加38%。假設(shè)新能源汽車產(chǎn)量與銷量保持相同增速,預(yù)計2023年國內(nèi)新能源汽車行業(yè)新增用銅量大約為22.2萬噸。
且值得注意的是,不同于動力電池中的其他金屬材料,電動汽車中的銅是沒有替代品的。然而,在如此高且必然的需求下,屆時不會有那么多的新建或擴(kuò)產(chǎn)礦山來滿足這些電動汽車生產(chǎn)對銅的需求呢?這促使新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈都不得不正視銅價和銅礦資源的開采情況。2022年四季度,銅價已自2022年3季度末的3.25美元/每磅,一路上漲至4.35美元/每磅,漲幅超過25%,2023年初以來雖有所回落,但依然交易于每磅4美元之上。高盛2023年預(yù)估,2024年銅價預(yù)計漲至12000美元/噸。
MLIV Pulse近期發(fā)布的調(diào)查也顯示,散戶投資者(45%)和專業(yè)投資者(36%)均預(yù)計今年銅將超過黃金、玉米和原油,成為表現(xiàn)最好的大宗商品。有分析指出,電動汽車市場的放量為銅啟動上漲行情提供了重要刺激。礦業(yè)和大宗商品巨頭嘉能可認(rèn)為,在國際能源署(IEA)的凈零排放政策路徑下,2022年至2030年期間,全球銅短缺將超過5000萬噸。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國銅加工行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:
銅具有良好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電、延展等性能,因此可以被加工成各類形狀,廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。加工材分類別來看,銅線、銅板帶、銅管、銅棒、銅箔是主要加工產(chǎn)品,合計占比達(dá)到95%以上;從應(yīng)用領(lǐng)域來看,電力是銅應(yīng)用最廣泛的行業(yè),2021年占比達(dá)到49%,空調(diào)制冷、交通運(yùn)輸、建筑、電子也是銅材主要應(yīng)用領(lǐng)域。
我國是世界最大的銅材生產(chǎn)國和消費(fèi)國,但整體大而不強(qiáng),亟待產(chǎn)業(yè)升級。一方面,高端產(chǎn)品仍然需要進(jìn)口,尚未實(shí)現(xiàn)完全自給,且進(jìn)口銅材與出口銅材價差逐步拉大,國內(nèi)產(chǎn)品相較國外產(chǎn)品競爭力較低;另一方面,銅材加工行業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品主要為中低端產(chǎn)品,造成行業(yè)同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,產(chǎn)能利用率不高,低端過剩產(chǎn)能較多,行業(yè)利潤水平不斷向下。
按照規(guī)劃“十四五”的進(jìn)程,未來行業(yè)集中度會進(jìn)一步提高,行業(yè)整合后,價格戰(zhàn)激烈程度下降,價格回升帶動利潤增厚。隨著優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的并購重組,未來只有站在行業(yè)前列的企業(yè)才能成功地產(chǎn)業(yè)升級。銅有很好的延展性,較好的導(dǎo)熱件,具備導(dǎo)電性和耐腐蝕能力。銅形成合金后還具有其他性能,如形狀記憶,超彈性、減震性等。 銅產(chǎn)業(yè)上下游應(yīng)用廣泛 我國銅行業(yè)主要包括銅礦采選行業(yè)、銅冶煉行業(yè)和銅加工制造業(yè)。
銅作為重要的有色金屬之一,其用途非常廣泛。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,各行各業(yè)的用銅需求也越來越大。開年后,青海、江西等地上下游的各生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開足馬力滿負(fù)荷生產(chǎn),生產(chǎn)線上一片熱火朝天的景象。隨著近幾年我國新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展壯大,風(fēng)電、光伏、儲能、新能源車、鋰電池等用銅需求不斷增長。同時,下游各行各業(yè)對銅材的質(zhì)量、性能等方面的要求也在不斷提高。在江西南昌的一家大型銅加工企業(yè),生產(chǎn)車間擺放著的銅箔卷被廣泛應(yīng)用在生活的方方面面,手機(jī)、電視、汽車等領(lǐng)域都有銅箔的身影。
《2023-2028年中國銅加工行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國銅加工行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預(yù)測報告
銅具有良好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電、延展等性能,因此可以被加工成各類形狀,廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。加工材分類別來看,銅線、銅板帶、銅管、銅棒、銅箔是主要加工產(chǎn)品,合計占比達(dá)到95%以上;從應(yīng)用領(lǐng)域來...
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