2023智能無人船行業(yè)市場發(fā)展前景分析

• 陳澤芳 2023年2月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 754 45
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隨著未來無人船相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，其技術(shù)成熟度會逐漸加深，應(yīng)用范圍逐漸擴展，尤其是在深遠海調(diào)查、工程領(lǐng)域，無人船將逐步取代部分常態(tài)化觀測、監(jiān)測、支持技術(shù)，轉(zhuǎn)化為海洋調(diào)測、海洋工程的一種常規(guī)手段，同時系統(tǒng)具備完全獨立、完整的作業(yè)能力，傳統(tǒng)海洋作業(yè)模式將發(fā)生

近年來，粵港澳大灣區(qū)的快速發(fā)展讓無人船艇更廣闊的發(fā)展空間。經(jīng)歷十多年自主創(chuàng)新，陸續(xù)推出全球第一艘環(huán)境監(jiān)測無人船，中國第一艘海洋調(diào)查無人艇、安防救援無人艇、自主航行貨船等自主產(chǎn)品，業(yè)務(wù)涉及環(huán)境監(jiān)測、海洋調(diào)查、安防救援、無人航運等領(lǐng)域，智能無人船行業(yè)產(chǎn)品銷往全球40多個國家和地區(qū)。

無人船艇是一種水面機器人，主要通過智能控制實現(xiàn)自主航行、智能避障、目標識別、多模通信等功能。無人船艇通過搭載不同的載荷可以執(zhí)行危險、艱苦、不適合有人船只工作的任務(wù)，也可以執(zhí)行對航行精度要求較高的測量測繪任務(wù)，多無人船艇集群協(xié)同工作，可以更快速、機動、高效協(xié)同完成任務(wù)。綜合來看，智能無人船的發(fā)展經(jīng)歷了從遙控到自主航行、從單體到集群協(xié)同作業(yè)、從軍用到軍民兩用的過程，平臺技術(shù)與應(yīng)用推廣正在逐漸走向成熟。

2023智能無人船行業(yè)市場發(fā)展前景分析

近年來，隨著科技的不斷進步，無人裝備市場發(fā)展迅速。無人機、無人汽車、無人船艇等，“無人化”產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用在越來越多的生活場景中。無人船產(chǎn)業(yè)鏈涉及智能制造、AI、水上自動駕駛、船控技術(shù)融合，SaaS云服務(wù)，硬件開發(fā)等多領(lǐng)域多技術(shù)融合。從行業(yè)角度來看，無人船艇在歐美等西方國家得到了率先發(fā)展，近年來，中國的無人船艇技術(shù)及應(yīng)用逐步受到重視并不斷加速發(fā)展。綜合來看，無人船艇的發(fā)展經(jīng)歷了從遙控到自主航行、從單體到集群協(xié)同作業(yè)、從軍用到軍民兩用的過程，平臺技術(shù)與應(yīng)用推廣正在逐漸走向成熟。

隨著未來無人船相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，其技術(shù)成熟度會逐漸加深，應(yīng)用范圍逐漸擴展，尤其是在深遠海調(diào)查、工程領(lǐng)域，無人船將逐步取代部分常態(tài)化觀測、監(jiān)測、支持技術(shù)，轉(zhuǎn)化為海洋調(diào)測、海洋工程的一種常規(guī)手段，同時系統(tǒng)具備完全獨立、完整的作業(yè)能力，傳統(tǒng)海洋作業(yè)模式將發(fā)生翻天覆地的變化。

作為國家鼓勵發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，無人船艇行業(yè)在城市水域應(yīng)用、海洋工程、公共安全、國防工業(yè)等領(lǐng)域均具有良好的賦能作用。預(yù)計未來民用無人船艇市場規(guī)模仍將快速增長，作為科技競爭的重要技術(shù)，無人船已被很多國家列為重要的發(fā)展方向，愈加重視和致力研究。預(yù)計至2023年，我國民用無人船艇市場規(guī)模約為32.2億元，年均復(fù)合增長率約為113.7%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國智能無人船行業(yè)市場調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

近年來，隨著科技的不斷進步，無人裝備市場發(fā)展迅速。無人機、無人汽車、無人船艇等，“無人化”產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用在越來越多的生活場景中。無人船產(chǎn)業(yè)鏈涉及智能制造、AI、水上自動駕駛、船控技術(shù)融合，SaaS云服務(wù)，硬件開發(fā)等多領(lǐng)域多技術(shù)融合。智能無人船行業(yè)系統(tǒng)與海洋智能裝備設(shè)計、研發(fā)、試驗的公共技術(shù)服務(wù)與創(chuàng)新孵化平臺?；跓o人船艇在海底纜線工程建設(shè)中的應(yīng)用，則可以有效解決前期調(diào)查、中期監(jiān)管、后期運維環(huán)節(jié)的傳統(tǒng)難題。

我國無人船主要生產(chǎn)企業(yè)和研究機構(gòu)有：云洲智能科技有限公司、海蘭信、武漢勞雷綠灣、中國船舶重工股份有限公司、中海達、安徽科微智能科技有限公司、海南今海新天無人船科技有限公司、國家海洋局第一海洋研究所等?？傮w上看，我國無人船企業(yè)還屬于發(fā)展的初級階段，企業(yè)規(guī)模偏小，增長迅速。數(shù)據(jù)顯示，我國民用無人船艇一直保持高速增長的趨勢。2020年市場規(guī)模約為3.3億元，同比增長65%，預(yù)計到2023年智能無人船行業(yè)市場規(guī)模會達到32.2億。目前，無人船艇已經(jīng)廣泛應(yīng)用于水環(huán)境測量與地質(zhì)地貌測繪領(lǐng)域，并在各個領(lǐng)域顯現(xiàn)優(yōu)勢。

從智能無人船行業(yè)角度來看，無人船艇在歐美等西方國家得到了率先發(fā)展，近年來，中國的無人船艇技術(shù)及應(yīng)用逐步受到重視并不斷加速發(fā)展。智能無人船行業(yè)將從一種智能化水面搭載平臺轉(zhuǎn)變?yōu)獒槍δ橙蝿?wù)目的的作業(yè)系統(tǒng)，對人工干預(yù)的依賴性逐步降低，從控制端指令驅(qū)動的系統(tǒng)逐步發(fā)展成事件驅(qū)動型分散式系統(tǒng)，初步具備獨立、完整的作業(yè)能力，智能無人船行業(yè)可替代部分傳統(tǒng)調(diào)查手段和方法。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國智能無人船行業(yè)市場調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國智能無人船行業(yè)的供需狀況、智能無人船發(fā)展現(xiàn)狀、智能無人船子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了智能無人船行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、智能無人船行業(yè)的發(fā)展建議、智能無人船行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。智能無人船報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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