布局“碳中和”萬(wàn)億風(fēng)口 2023碳中和產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資機(jī)會(huì)分析

• 郭夢(mèng) 2023年2月21日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1103 70
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進(jìn)入2023年以來(lái)，A股開(kāi)啟反彈行情，投資情緒有所轉(zhuǎn)暖，符合國(guó)家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向的行業(yè)主題更受投資者關(guān)注。碳中和投資不僅包括光伏、風(fēng)電、新能車(chē)等新能源領(lǐng)域;還包括舊能源的綠色轉(zhuǎn)型，如煤炭、化工等領(lǐng)域。其中，對(duì)于新能源領(lǐng)域有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2022-2025年光伏裝機(jī)需求年復(fù)

布局“碳中和”萬(wàn)億風(fēng)口

進(jìn)入2023年以來(lái)，A股開(kāi)啟反彈行情，投資情緒有所轉(zhuǎn)暖，符合國(guó)家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向的行業(yè)主題更受投資者關(guān)注。

碳中和投資不僅包括光伏、風(fēng)電、新能車(chē)等新能源領(lǐng)域;還包括舊能源的綠色轉(zhuǎn)型，如煤炭、化工等領(lǐng)域。其中，對(duì)于新能源領(lǐng)域有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2022-2025年光伏裝機(jī)需求年復(fù)合增長(zhǎng)率有望保持20-25%左右，風(fēng)電年均新增裝機(jī)量有望達(dá)到70GW以上;對(duì)于減排優(yōu)勢(shì)明顯的新能源汽車(chē)，2021至2025年間，年復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到60%以上。

自“雙碳”目標(biāo)實(shí)施兩年以來(lái)，在新能源產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)/鋼鐵業(yè)等高碳排放實(shí)體、綠色消費(fèi)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)正在發(fā)生革命性變化，而每一個(gè)參與其中的企業(yè)，都發(fā)揮著不可忽視的力量。綠水青山就是金山銀山，只有“點(diǎn)綠成金”，企業(yè)才能更積極地投身到這股變革浪潮之中。

2023碳中和產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資機(jī)會(huì)分析

從目前的低碳減排技術(shù)手段來(lái)看，想要通過(guò)低碳技術(shù)實(shí)現(xiàn)碳凈零排放難度實(shí)在太大，故而通過(guò)植樹(shù)造林等等的碳匯市場(chǎng)交易進(jìn)行碳排放量抵消不失為明智之舉，雙碳市場(chǎng)的共同作用才能更好、更快的實(shí)現(xiàn)碳中和。

作為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的排頭兵，積極落實(shí)推進(jìn)碳匯市場(chǎng)交易刻不容緩，如果能快于2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，那將對(duì)中國(guó)其他企業(yè)起到引領(lǐng)作用。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)碳中和產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析

在雙碳產(chǎn)業(yè)中，產(chǎn)業(yè)前端是能源，中端是工業(yè)生產(chǎn)，后端就是碳交易與碳吸收，整體來(lái)看前端和中端是控碳和減碳的方向，而后端則是一個(gè)碳交易市場(chǎng)和碳匯機(jī)制，完成能源和工業(yè)領(lǐng)域的碳中和。

如果從供需角度看，我們可以把雙碳產(chǎn)業(yè)體系分為能源和工業(yè)供給側(cè)碳中和，供應(yīng)鏈體系碳中和，終端消費(fèi)應(yīng)用側(cè)碳中和。

截至2022年末，國(guó)內(nèi)共累計(jì)發(fā)行333只境內(nèi)碳中和債券，合計(jì)發(fā)行規(guī)模共4705.55億元，占整體綠色債券發(fā)行數(shù)量及規(guī)模比例為33.17%、31.76%，由此可見(jiàn)，短期內(nèi)碳中和債券已成為綠色債券的重要組成部分。市場(chǎng)利用碳中和債等金融工具引導(dǎo)資金投向碳中和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，將進(jìn)一步支持我國(guó)經(jīng)濟(jì)的綠色、循環(huán)和低碳發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

2022年國(guó)內(nèi)碳中和債共計(jì)發(fā)行132只，較2021年下降34.33%;發(fā)行規(guī)模達(dá)2122.16億元，較2021年降低17.83%;占整體綠色債券發(fā)行數(shù)量及規(guī)模比例為25.48%、24.30%，較2021年下降15.88和18.16個(gè)百分點(diǎn)。其中，公募發(fā)行73只，發(fā)行規(guī)模779.70億元。

2023年以來(lái)，多只碳中和主題基金密集成立。據(jù)天相投顧基金評(píng)價(jià)中心統(tǒng)計(jì)，自2023年1月1日至2月14日，共計(jì)有三只碳中和基金成立(不同份額合并計(jì)算)，分別是英大碳中和混合基金、華安碳中和混合基金以及格林碳中和主題混合基金。

與此同時(shí)，2023年以來(lái)，全市場(chǎng)共有五只碳中和主題基金公開(kāi)發(fā)行募集，分別為富國(guó)碳中和混合基金、財(cái)通碳中和混合基金、易方達(dá)碳中和混合基金、嘉實(shí)碳中和混合基金以及鵬華碳中和混合基金。從碳中和主題基金的發(fā)行頻率來(lái)看，基金公司積極布局的意愿較高。

目前,碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃和生態(tài)文明建設(shè)整體布局,自上而下推動(dòng)綠色金融頂層設(shè)計(jì),陸續(xù)發(fā)布一系列重點(diǎn)領(lǐng)域行動(dòng)方案和支撐保障措施,為綠色發(fā)展保駕護(hù)航。

雙碳經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，企業(yè)碳管理與碳中和，個(gè)人碳賬戶(hù)構(gòu)成了一個(gè)百萬(wàn)億的投資賽道和市場(chǎng)風(fēng)口，也是未來(lái)的藍(lán)海市場(chǎng)，潛力無(wú)限。

發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)，伴隨相關(guān)碳中和政策持續(xù)推進(jìn)，碳中和市場(chǎng)不斷擴(kuò)容完善，碳中和債券市場(chǎng)將繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。發(fā)揮政策作用充分引導(dǎo)更多民營(yíng)企業(yè)及AAA級(jí)以下企業(yè)利用碳中和債券參與直接融資;行業(yè)及募投領(lǐng)域可多元化發(fā)展，探索更多其他具有顯著碳減排效益的領(lǐng)域;出臺(tái)更多針對(duì)發(fā)行端及投資端的實(shí)質(zhì)性激勵(lì)政策，充分推動(dòng)碳中和債券在支持綠色低碳行業(yè)發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)下發(fā)揮更大作用。

未來(lái)碳中和產(chǎn)業(yè)鏈將遠(yuǎn)超房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)第一大支柱產(chǎn)業(yè)。

未來(lái)幾年發(fā)展清潔能源將是各個(gè)國(guó)家都最重視的產(chǎn)業(yè)，是政府最好的提振經(jīng)濟(jì)的抓手，是全 球都爭(zhēng)搶的環(huán)節(jié)，各國(guó)在你爭(zhēng)我搶的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)更有利的政策，2025年將成為硬性指標(biāo)，2023年在能源貴的地方出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

欲了解更多關(guān)于碳中和行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)碳中和產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)碳中和產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

  本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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