城軌建設(shè)行業(yè)市場需求 2023城軌建設(shè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

• 2022年11月11日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 222 6
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隨著城軌交通的發(fā)展建設(shè)，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨之強(qiáng)大起來，在帶動一個城市GDP增長的基礎(chǔ)上，軌道交通也開拓性的促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的形成。作為公共事業(yè)，城市軌道交通行業(yè)由政府主導(dǎo)提供公共產(chǎn)品，是城市發(fā)展的重要組成部分和公共服務(wù)的基礎(chǔ)，為社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境發(fā)展達(dá)

城市軌道交通作為一種電能驅(qū)動、快捷便利的公共出行方式受到了眾多城市的歡迎，也極大滿足了居民的生活需要，在國家政策的推動下，我國城市軌道交通取得了巨大發(fā)展。

城軌建設(shè)行業(yè)市場需求 2023城軌建設(shè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

隨著城軌交通的發(fā)展建設(shè)，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨之強(qiáng)大起來，在帶動一個城市GDP增長的基礎(chǔ)上，軌道交通也開拓性的促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

作為公共事業(yè)，城市軌道交通行業(yè)由政府主導(dǎo)提供公共產(chǎn)品，是城市發(fā)展的重要組成部分和公共服務(wù)的基礎(chǔ)，為社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境發(fā)展達(dá)到綜合效應(yīng)最優(yōu)化創(chuàng)造良好的居民出行條件，具有較大的運(yùn)輸能力和較高的舒適性、安全性。

我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)在主要產(chǎn)品領(lǐng)域基本滿足了我國鐵路和城市軌道交通建設(shè)的需要，部分產(chǎn)品已達(dá)到世界先進(jìn)水平。但在研發(fā)能力、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)配套和國際化能力等方面還不夠完善，行業(yè)管理體系不健全，重復(fù)建設(shè)和無序競爭等問題日益顯現(xiàn)，制約著我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著中國鐵路線路改造及運(yùn)力需求的提升，國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛進(jìn)入快速更新期。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年城軌建設(shè)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

近年來，國家持續(xù)對鐵路行業(yè)投資，不斷推進(jìn)該行業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，鐵路行業(yè)得到了穩(wěn)步發(fā)展。整體來看，我國鐵路固定資產(chǎn)投資基本穩(wěn)定在8000億元人民幣以上水平，2020年受疫情影響，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元人民幣，略有下降。隨著我國疫情影響逐漸消散，鐵路運(yùn)輸需求的提升將加速鐵路固定資產(chǎn)投資回暖，2021年有望回升至8000億元以上水平。

當(dāng)前，我國鐵路裝備業(yè)的國際市場占有率不斷上升。根據(jù)聯(lián)合國商品貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，我國的鐵路裝備國際市場占有率快速提升，現(xiàn)在已經(jīng)顯著高于加拿大、法國、日本、德國。在2001年時，中國全部鐵路裝備產(chǎn)品出口占國際市場份額是以上五國中最低的，只有0.91%。同一時期，法國、日本、德國、加拿大等國市場占有率分別為6.53%、5.93%、4.51%和7.69%，顯著高于我國。在此之后，我國鐵路裝備的國際市場占有率逐年上升，2008年中國國際市場占有額已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。到2016年，中國鐵路裝備國際市場占有率為12.32%，已經(jīng)顯著超越了其他四國。

據(jù)中國鐵路局網(wǎng)站指出，2021年要全力支持鐵路裝備技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展;深入推進(jìn)設(shè)備監(jiān)管制度體系現(xiàn)代化建設(shè)等。2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，是我國現(xiàn)代化進(jìn)程中具有特殊重要性的一年，做好鐵路設(shè)備監(jiān)管工作，推動鐵路裝備高質(zhì)量發(fā)展意義重大、使命光榮。鐵路設(shè)備監(jiān)管工作要緊扣“立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局”。

未來隨著我國人口向中心城市、都市圈集聚，城鎮(zhèn)化率不斷提高，城市人口驟增、交通出行壓力變大的問題將逐漸凸顯出來，城市軌道交通作為解決城市出行問題的最佳方案之一，城軌交通建設(shè)有望迎來黃金發(fā)展期。

本報(bào)告在總結(jié)中國城軌建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國城軌建設(shè)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年城軌建設(shè)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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  2022-2027年城軌建設(shè)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

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