鋰電池及其負極材料回收再利用市場現(xiàn)狀及前景分析2022

• 2022年7月25日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 517 28
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鋰電池的回收處理可以減少其對環(huán)境造成的污染，是推行綠色環(huán)保方式，實現(xiàn)資源可循環(huán)利用的途徑之一。隨著新能源汽車的發(fā)展，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，新能源汽車等受使用壽命的限制勢必會產(chǎn)生大量的廢舊鋰電池。廢舊鋰電池存在嚴重的安全隱患，如不妥善處理，會對周邊環(huán)境造

鋰電池及其負極材料回收再利用市場現(xiàn)狀及前景分析2022

鋰電池回收處理必須徹底放電確保對人身沒有傷害后再進行拆解，除去外殼，分離電極正、負極材料、集流體、電解液等，然后再進行下一步的回收，鋰電池回收處理技術(shù)則包含了不同部分的材料拆解回收技術(shù)。

目前鋰電池回收多聚焦于電池正極材料，對于負極和電解液的回收卻受到企業(yè)忽視。可能因為負極石墨很便宜，所以大家覺得不值得回收，天然石墨的提純存在高污染高能耗的問題，但回收負極材料后生成具有高導電性的石墨烯材料，在電池等領(lǐng)域有著非常大的吸引力。鋰電池石墨負極的回收或會成為企業(yè)的重視方向之一。

近幾年我國鋰電池負極材料市場產(chǎn)量保持穩(wěn)速增長的主要原因有：市場增長主要受動力電池市場增長拉動，動力型人造石墨成負極材料市場主要增長點;以貝特瑞、江西紫宸、上海杉杉為代表的企業(yè)出口保持增加，尤其是紫宸，隨著其產(chǎn)能的釋放，對日韓企業(yè)的出口量大幅增加。

鋰電池的回收處理可以減少其對環(huán)境造成的污染，是推行綠色環(huán)保方式，實現(xiàn)資源可循環(huán)利用的途徑之一。隨著新能源汽車的發(fā)展，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，新能源汽車等受使用壽命的限制勢必會產(chǎn)生大量的廢舊鋰電池。廢舊鋰電池存在嚴重的安全隱患，如不妥善處理，會對周邊環(huán)境造成危害，然后通過環(huán)境作用到周邊的生物及人體，對生態(tài)和社會環(huán)境造成負面影響。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國鋰電池及其負極材料回收再利用市場投資規(guī)劃研究報告》分析

近幾年，我國鋰電池及其負極材料回收再利用產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模急速擴大，由2016年的3.62億元到2019年的8.73億元，短短四年時間，增加了5.11億元，增長140.98%。隨著下游行業(yè)的更新?lián)Q代，特別是新能源汽車鋰電池報廢量的增加，行業(yè)市場規(guī)模進一步擴大。

鋰電池及其負極材料回收再利用市場規(guī)模

圖表：2016-2019年鋰電池及其負極材料回收再利用產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

未來幾年，我國動力電池企業(yè)競爭格局將發(fā)生較大變化，且動力電池對負極材料的需求量遠大于3C數(shù)碼電池，人造石墨的應用比例會越來越高。受廣大應用前景吸引，多家負極材料企業(yè)加大產(chǎn)能擴產(chǎn)，且有一批新進入企業(yè)進入。未幾年年，負極材料市場競爭將進一步加劇，低端重復產(chǎn)能將被淘汰，擁有核心技術(shù)和優(yōu)勢客戶渠道的企業(yè)才能獲得長足的發(fā)展，市場集中度將有所提高。預計到2025年鋰電池負極材料市場需求量將會達到46.92萬噸。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國鋰電池及其負極材料回收再利用市場投資規(guī)劃研究報告》。

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