2022年將是自動駕駛行業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的一年 自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測

• 2022年6月21日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 722 43
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2022年將是自動駕駛行業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的一年，在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展節(jié)點中，城市域輔助駕駛不僅是最重要的中場節(jié)點，也是諸多節(jié)點中最難啃的“硬骨頭”，這導(dǎo)致其成為了業(yè)界衡量自動駕駛企業(yè)成功與否的關(guān)鍵：誰能在2022年率先落地城市域輔助駕駛產(chǎn)品，誰就能在自動駕駛的

2022年將是自動駕駛行業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的一年

2022年將是自動駕駛行業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的一年，在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展節(jié)點中，城市域輔助駕駛不僅是最重要的中場節(jié)點，也是諸多節(jié)點中最難啃的“硬骨頭”，這導(dǎo)致其成為了業(yè)界衡量自動駕駛企業(yè)成功與否的關(guān)鍵：誰能在2022年率先落地城市域輔助駕駛產(chǎn)品，誰就能在自動駕駛的終局之戰(zhàn)中獲得極大優(yōu)勢。

智能化已成為汽車行業(yè)公認(rèn)的主流趨勢，并逐步走上了發(fā)展的快車道。伴隨著智能手機(jī)市場見頂，車載主控芯片成為手機(jī)芯片巨頭們瞄向的下一個戰(zhàn)場。智能手機(jī)市場在2022年真正展現(xiàn)出增速放緩的勢頭，在此之前，智能手機(jī)SoC芯片巨頭高通已經(jīng)開始大力發(fā)展汽車主控芯片，華為更是全面發(fā)展智能汽車業(yè)務(wù)，其自動駕駛計算平臺已經(jīng)搭載于部分量產(chǎn)車型上。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》分析

當(dāng)前，在“新四化”浪潮的推動下，自動駕駛已進(jìn)入風(fēng)口期。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2035年，全球無人駕駛系統(tǒng)的市場規(guī)模將達(dá)到6000億元，而中國市場的規(guī)模接近1500億元。巨大的市場想象空間使自動駕駛成為汽車廠商的必爭之地。眼下，棋至中局，誰掌握了更先進(jìn)的裝備，誰便能擁有更多勝算。

隨著自動駕駛的市場熱潮逐步降溫，業(yè)內(nèi)外對自動駕駛的理解日益深入，更多的消費者開始重新審視企業(yè)有關(guān)自動駕駛的傳播話術(shù)，越來越多的企業(yè)重新梳理自家自動駕駛級別。

從2020年開始，智能輔助駕駛普及程度正在不斷提升。根據(jù)IDC此前發(fā)布的《中國自動駕駛汽車市場數(shù)據(jù)追蹤報告》數(shù)據(jù)，在2021年Q1，國內(nèi)L2級自動駕駛乘用車滲透率僅為7.5%，而到了2022年Q1，僅僅一年時間，L2級自動駕駛乘用車滲透率已經(jīng)達(dá)到了23.2%。

自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測

自動駕駛作為當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)市場端最核心的需求之一，高精度定位等汽車“智造”部件配置必要性越來越凸顯。綜合覆蓋智能駕駛軟硬件、智能汽車零部件等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)展現(xiàn)出積極的向上趨勢。隨著國內(nèi)行業(yè)發(fā)展至L3及以上自動駕駛，高精度定位等高精尖技術(shù)優(yōu)勢顯著，其重要性將愈發(fā)明顯。

從長期來看，自動駕駛L2/L3/L4級滲透率快速提升，已經(jīng)成為長期不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，行業(yè)持續(xù)高景氣。短期來看，根據(jù)中汽協(xié)6月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)，5月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，特別是新能源乘用車銷量表現(xiàn)出色，同比恢復(fù)高速增長，進(jìn)一步提振自動駕駛板塊信心。

汽車行業(yè)普遍預(yù)測，2022年-2025年將迎來L3級以上高階自動駕駛方案的一輪“落地潮”。國際管理咨詢公司羅蘭貝格預(yù)計，到2025年，L4及L3級的自動駕駛新車占比將超過20%。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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