我國自20世紀(jì)80年代開始修建高速公路以來，全國高速公路規(guī)模發(fā)展迅速。截至2020年年底，我國高速公路總里程約16萬公里，建成了全球最大的高速公路網(wǎng)絡(luò)，覆蓋99%城區(qū)超過20萬人的城市和地級行政中心。
我國自20世紀(jì)80年代開始修建高速公路以來，全國高速公路規(guī)模發(fā)展迅速。截至2020年年底，我國高速公路總里程約16萬公里，建成了全球最大的高速公路網(wǎng)絡(luò)，覆蓋99%城區(qū)超過20萬人的城市和地級行政中心。
目前，我國高速公路已實現(xiàn)"一張網(wǎng)"運行，大大縮短了時空距離，提升了運輸服務(wù)效率，高速公路充分發(fā)揮了主動脈功能，以總里程3.1%的比例承擔(dān)了58.2%的公路貨運量。
高速公路智能化對城際交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強，根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國家高速公路網(wǎng)將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市，以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。
國家對高速公路智能化建設(shè)要求的前提下，如何最大化挖掘視頻價值，并應(yīng)用到日常業(yè)務(wù)運行管理，成為高速公路主管部門和運營企業(yè)后續(xù)重點工作之一。高速公路智能化通過部署高速公路視聯(lián)網(wǎng)平臺，可實現(xiàn)海量交通視頻的接入管理，提供高并發(fā)視頻分析能力和視頻事件檢測能力。
為推進高速公路智能化傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)升級迭代、更好地落實交通強國戰(zhàn)略，集成應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系統(tǒng))等新興技術(shù)的智慧高速建設(shè)愈發(fā)成為當(dāng)下關(guān)注的重點。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年中國高速公路智能化行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》分析
根據(jù)高速公路建設(shè)投資情況和中國智能交通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2012-2020年，中國高速公路智能化市場規(guī)模從198億元增長至600億元，呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，隨著中國高速公路智能化建設(shè)的進一步發(fā)展，市場規(guī)模將持續(xù)攀升。
高速公路智能化細分市場多樣，從高速公路智能化的組成來看，包括高速公路通信系統(tǒng)、高速公路管理共用信息平臺、高速公路智能化安防監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路綜合管理系統(tǒng)以及高速公路智能化收費系統(tǒng)等眾多細分領(lǐng)域。
展望2035年，國家高速公路將連接所有地級行政中心和城區(qū)超過10萬人的市縣，直接服務(wù)全國90%的縣級行政區(qū)。屆時，我國將擁有與現(xiàn)代化強國相匹配、與信息網(wǎng)絡(luò)相融合、與生態(tài)文明相協(xié)調(diào)的世界一流高速公路網(wǎng)絡(luò)，有力支撐交通強國目標(biāo)實現(xiàn)。
高速公路的智能化建設(shè)，是適應(yīng)社會發(fā)展的必然要求，也是高速公路實現(xiàn)自身發(fā)展的必然路徑。隨著現(xiàn)代信息通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)等先進技術(shù)的不斷更新升級，高速公路總里程的持續(xù)增加，以及維護、升級改造的不斷實施，預(yù)計未來我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增長，到2026年我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將突破1200億元，年化增長率在13%左右。
想要了解更多高速公路智能化行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國高速公路智能化行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》。
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2021-2026年中國高速公路智能化行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告
隨著國家高速公路智能化政策的逐漸落地，以及我國高速公里里程數(shù)的不斷增加，高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈，中國新建高速公路智能化系統(tǒng)市場規(guī)模也將大幅增長。隨著我國高速公路歷程的增加與...
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