4月28日，北京發(fā)放無(wú)人化載人示范應(yīng)用通知書(shū)，百度成為首家獲準(zhǔn)企業(yè)，其旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正式開(kāi)啟無(wú)人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，這意味著“方向盤(pán)后無(wú)人”的自動(dòng)駕駛服務(wù)在中國(guó)超大城市首次放開(kāi)。
百度獲中國(guó)首批自動(dòng)駕駛主駕無(wú)人許可
4月28日，北京發(fā)放無(wú)人化載人示范應(yīng)用通知書(shū)，百度成為首家獲準(zhǔn)企業(yè)，其旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正式開(kāi)啟無(wú)人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，這意味著“方向盤(pán)后無(wú)人”的自動(dòng)駕駛服務(wù)在中國(guó)超大城市首次放開(kāi)。
北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)制定并發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)乘用車(chē)無(wú)人化道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施細(xì)則》)規(guī)定，獲得通知書(shū)的示范應(yīng)用主體可在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)進(jìn)行公開(kāi)道路的無(wú)人化自動(dòng)駕駛載人示范應(yīng)用。在無(wú)人化道路測(cè)試基礎(chǔ)上，《實(shí)施細(xì)則》對(duì)測(cè)試主體的安全管理、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)等方面提出了更高要求。
此次，百度按照《實(shí)施細(xì)則》的要求開(kāi)展無(wú)人化載人示范應(yīng)用，首批投入了10輛無(wú)人車(chē)，后續(xù)計(jì)劃再增加30輛無(wú)人車(chē)。至此，百度已擁有國(guó)內(nèi)最大的無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)。截至目前，百度蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等超大城市實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛載人出行服務(wù)，僅2021年第四季度，蘿卜快跑載人訂單量已達(dá)21.3萬(wàn)單。
自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)天然具有“零接觸、多功能、全天候”的優(yōu)勢(shì)，可充分減少人群接觸，自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)能在阻斷疫情傳播鏈條的前提下，完成戶(hù)外關(guān)鍵的物資配送。與此同時(shí)，無(wú)人車(chē)具備物流運(yùn)輸、保溫送餐、移動(dòng)零售、自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)移動(dòng)服務(wù)等不同場(chǎng)景的服務(wù)模塊，能在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)多種無(wú)人化服務(wù)。
圖表：中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)量分析
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)量約為3.95萬(wàn)輛。目前，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)還未商業(yè)化，大多僅處于試乘階段。
自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)需求分析
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)需求量為12.9萬(wàn)輛，自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)需求量為26.73萬(wàn)輛，同比增速為31.74%。
圖表：自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用需求量分析
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
想要了解更多自動(dòng)駕駛行業(yè)詳細(xì)分析，點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》
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