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2022智慧鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

  • 2022年4月7日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 1350 89
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2022智慧鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

數(shù)字化時代,“智慧鐵路”走起來,科技成為了第一生產力以來,數(shù)字化的背景使得一切都朝著智能的方向去發(fā)展,而鐵路也是一樣。云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術的廣泛應用,促進了新一代信息技術與鐵路運輸深度融合發(fā)展,在新時代的背景下,面對發(fā)展的新要求,鐵路正朝著數(shù)字化、智能化、信息化、智慧化的發(fā)展方向不斷前進。

中國高鐵運營里程,突破4萬公里,從0到40000,實現(xiàn)了從無到有,從追趕到并跑,再到領跑的歷史性變化,中國高鐵發(fā)展速度之快、質量之高,令全世界驚嘆。中國高鐵跑出人民群眾的幸福感,也跑出了中國人的民族自豪感。從14年前短短的120公里,到2021年底中國高鐵運營里程突破4萬公里,中國高鐵實現(xiàn)了從“一無所有”到今天的“洪荒之力”,從時速35公里到350公里。從無到有從追趕到并跑,再到領跑的歷史性變化,運營里程世界最長,商業(yè)運營速度世界最快,運營網(wǎng)絡通達水平世界最高,不斷刷新的中國速度,創(chuàng)造出一幅“縱橫四海”精美藍圖,令全世界驚嘆是當之無愧的“國家名片”。高鐵崛起成為“中國制造”轉型升級的一大亮點,對產業(yè)調整結構、發(fā)展提質增效多有助力。在960萬平方公里的祖國大地上,寄托著我們同一個希望,同一個夢想,齊心協(xié)力為實現(xiàn)“中國夢”不斷貢獻鐵路智慧和力量?!缎聲r代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》指出,到2035年,全國鐵路網(wǎng)將達到20萬公里左右,其中高鐵將達到7萬公里左右。

“智慧鐵路”就是要利用其更透徹的感知和度量、互聯(lián)互通和更深入的智能化 三大特點,實現(xiàn)智能信息的網(wǎng)絡化,進而在整個鐵路系統(tǒng)、企業(yè)內部以及合作伙伴之間 實現(xiàn)信息的互聯(lián)和共享。智能鐵路,是一種新型的鐵路交通解決方案。通過智能系統(tǒng)的整合集成運用,在提高速度的同時保證了新交通工具的安全性。這個系統(tǒng)包括全球定位系統(tǒng)、天氣預報系統(tǒng)、電子導航系統(tǒng)、實時路人信息、交通運輸管理系統(tǒng)、交通信號系統(tǒng)等集成架構的新型網(wǎng)絡。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年智慧鐵路產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告分析

智慧鐵路利用現(xiàn)代科技手段,實現(xiàn)智能信息的網(wǎng)絡化,進而在整個鐵路系統(tǒng)、企業(yè)內部以及合作伙伴之間實現(xiàn)信息的互聯(lián)和共享。幫助鐵路公司收集信息,更好地監(jiān)控運營;更廣泛的信息交互幫助鐵路公司更好更快的決策;安全、可靠的提升鐵路效率,應對鐵路安全威脅,提升乘客體驗感和乘客滿意度。

智能鐵路是廣泛應用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人、下一代通信、北斗衛(wèi)星導航、BIM等新技術,通過對鐵路移動裝備、固定基礎設施及相關內外部環(huán)境信息的全面感知、泛在互聯(lián)、融合處理、主動學習和科學決策,高效綜合利用鐵路所有移動、固定、空間、時間和人力等資源,實現(xiàn)鐵路建設、運輸全過程、全生命周期的高度信息化、自動化、智能化,打造更加安全可靠、更加經濟高效、更加溫馨舒適、更加方便快捷、更加節(jié)能環(huán)保的新一代鐵路運輸系統(tǒng)。

從產業(yè)鏈來看,智能鐵路是一個復雜的系統(tǒng)工程,從整體上來看,由智能感知層、智能傳輸層、數(shù)據(jù)資源層、智能決策層、智能應用層等組成。

在新基建浪潮下,推動公共交通智能化,促進智慧交通體系全面升級已然是城市發(fā)展的必修功課。在新一輪的軌道交通智能化建設中,歷經40多年行業(yè)積淀經驗的ATEN,擁有近600項專利技術及超過1800種產品,引領交通、政企、能源、金融等多個行業(yè)IT與音視頻融合技術趨勢。未來相關行業(yè)將繼續(xù)堅持技術創(chuàng)新與產品迭代步伐,不斷輸出著各類優(yōu)質解決方案,助力中國智慧鐵路的快速發(fā)展。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年智慧鐵路產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。

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