國內(nèi)共享汽車行業(yè)前景及現(xiàn)狀發(fā)展如何?我國共享汽車供給量約為3萬輛左右，而截止到2017年Q1，國內(nèi)在運(yùn)營的共享汽車已經(jīng)達(dá)到4.5萬，增加了1.5萬輛，主要的共享車為新能源汽車，行業(yè)供給充足。那么，未來共享汽車行業(yè)市場行情如何?
國內(nèi)共享汽車行業(yè)前景及現(xiàn)狀發(fā)展如何?我國共享汽車供給量約為3萬輛左右，而截止到2017年Q1，國內(nèi)在運(yùn)營的共享汽車已經(jīng)達(dá)到4.5萬，增加了1.5萬輛，主要的共享車為新能源汽車，行業(yè)供給充足。那么，未來共享汽車行業(yè)市場行情如何?目前我國千人汽車保有量140臺，相對全球平均的千人汽車保有量158臺而言，差距較大，加上我國人口巨大的人口基數(shù)，我國的汽車在普及遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這給共享汽車的發(fā)展提供了一個非常好的機(jī)會。
2022共享汽車行業(yè)現(xiàn)狀及市場規(guī)模淺析
共享汽車是重資產(chǎn)并需要多方協(xié)作的行業(yè)，共享汽車運(yùn)營商作為共享汽車行業(yè)的核心組成部分，首要解決的是汽車采購的問題，共享汽車運(yùn)營車輛目前包含燃油車和新能源車。
“共享經(jīng)濟(jì)”的概念迅速普及，共享汽車也隨之悄然進(jìn)入了人們的視野。這些共享汽車平臺也像共享單車的發(fā)展模式，率先在北京、上海、廣州等大型城市布局。
共享汽車作為共享經(jīng)濟(jì)的一種重要形式，其發(fā)展一直為人們所密切關(guān)注，并被視為未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一。目前不少互聯(lián)網(wǎng)大廠陸續(xù)布局共享汽車的商業(yè)化運(yùn)營，滿足消費(fèi)者個性化出行需求。共享汽車方便快捷，深受旅客、學(xué)生、商務(wù)人士追捧，未來市場潛力巨大。
國家信息中心發(fā)布《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告(2022)》顯示，2021年我國共享經(jīng)濟(jì)市場交易規(guī)模約36881億元，同比增長約9.2%。共享汽車直接融資規(guī)模約2137億元，同比增長約80.3%。數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有190.4萬家汽車租賃相關(guān)企業(yè)，2020年全年新注冊39.5萬家，同比增長9.7%，今年一季度新注冊企業(yè)10.7萬家。國內(nèi)共享汽車賽道融資事件共產(chǎn)生162起，披露融資金額302.73億元。
共享汽車行業(yè)用戶分析
共享汽車的客戶可以是個體用戶，也可以是產(chǎn)業(yè)園區(qū)和政府機(jī)構(gòu)?？蛻粼谑褂霉蚕砥嚂r，需要繳納押金或使用芝麻信用等實(shí)現(xiàn)免押，最后采用移動支付方式自助進(jìn)行結(jié)算。根據(jù)運(yùn)營商的設(shè)計，還車主要有兩種方式：采用無固定停車點(diǎn)(A2X)或選擇運(yùn)營商指定的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行停車(A2B)。
2021年中國30.3%共享汽車用戶平均每次租用共享汽車時間為2小時以內(nèi)，31.8%的共享汽車用戶次均租用時間為2—4小時，20.3%次均租用時間為4—8小時，另外次均租用時間為8—12小時的共享汽車用戶占比11.3%。4.7%用戶單次平均租用汽車時長為12—24小時，只有少數(shù)共享汽車用戶次均租用時間超過2天。
共享汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
據(jù)報道稱，中國汽車年銷量已連續(xù)8年世界第一，目前我國共享汽車保有量1億輛，保有量占全球20%，銷量占全球30%。目前我國千人汽車保有量140臺，相對全球平均的千人汽車保有量158臺而言，差距較大，加上我國人口巨大的人口基數(shù)，我國的汽車在普及遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這給共享汽車的發(fā)展提供了一個非常好的機(jī)會。
更多共享汽車市場調(diào)研及行業(yè)消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國共享汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
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