1月二手車交易148.46萬(wàn)輛 新能源汽車保值率持續(xù)提高

• 2022年3月4日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1287 84
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2022年1月，全國(guó)二手車交易量為148.46萬(wàn)輛，雖受季節(jié)性回調(diào)影響，環(huán)比有所下滑，但同比仍增長(zhǎng)3.71%。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1月，全國(guó)二手車交易量為148.46萬(wàn)輛，雖受季節(jié)性回調(diào)影響，環(huán)比有所下滑，但同比仍增長(zhǎng)3.71%。

1月二手車交易148.46萬(wàn)輛

2022年1月，全國(guó)二手車交易量為148.46萬(wàn)輛，雖受季節(jié)性回調(diào)影響，環(huán)比有所下滑，但同比仍增長(zhǎng)3.71%。流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2月全國(guó)二手車交易量約為98萬(wàn)輛-100萬(wàn)輛，仍保持3%-5%的同比增速。2月不僅是春節(jié)假期，而且還比其他月份少了兩個(gè)工作日，二手車環(huán)比下降很正常。但由于買賣雙方都已適應(yīng)“原地過(guò)年”，因此交易熱情比往年更高，長(zhǎng)假期間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)并未停滯。

新能源汽車保值率持續(xù)提高

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從保值率方面來(lái)看，2月，幾乎所有類型的二手車價(jià)格都在上漲。其中，新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車的保值率持續(xù)提高。

二手車新政對(duì)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)諸多便利

在過(guò)去的一年中，由于疫情的突襲，二手車市場(chǎng)對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，或許遭受到了更大的沖擊，但是在去年下半年二手車市場(chǎng)回暖較快，整體的抗壓能力好于新車。隨著2021年利好政策的出臺(tái)，發(fā)展二手車消費(fèi)成為重點(diǎn)。

取消限遷、便利二手交易、推動(dòng)二手車信息開(kāi)放共享、創(chuàng)新二手車流通模式等政策的發(fā)布，利好于具有資源整合能力和良好服務(wù)能力的商家、企業(yè)。市場(chǎng)集中度提升，同時(shí)也更加規(guī)范，隱形成本有效減少。

除此之外，新能源二手車早前流動(dòng)性欠佳，隨著新政策的落地實(shí)施，二手車市場(chǎng)的新能源汽車交易也會(huì)得到快速的發(fā)展。

近年來(lái)，二手車市場(chǎng)總是被貼上一些負(fù)面的標(biāo)簽，隨著更多政策的落地，二手車市場(chǎng)會(huì)逐漸趨向規(guī)范，也能讓更多的人選擇二手車來(lái)緩解自己的“燃眉之急”。

汽車金融市場(chǎng)迎新增長(zhǎng)

近年來(lái)，汽車金融展業(yè)模式并沒(méi)有重大的突破性變革，大量同質(zhì)化產(chǎn)品涌入市場(chǎng)，在市場(chǎng)高速增長(zhǎng)時(shí)期，誰(shuí)都能分一杯羹。汽車消費(fèi)場(chǎng)景這一基礎(chǔ)設(shè)施的重構(gòu)，直接影響了汽車金融玩家們?cè)谫Y產(chǎn)端的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。隨著中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入發(fā)成熟的“新常態(tài)”時(shí)期，汽車金融市場(chǎng)的整體增速也開(kāi)始減緩。與此同時(shí)，各種背景的公司繼續(xù)涌入汽車金融市場(chǎng)，現(xiàn)有行業(yè)玩家也不斷投入，加劇的競(jìng)爭(zhēng)壓縮了行業(yè)整體利潤(rùn)空間。日益嚴(yán)格的監(jiān)管引領(lǐng)行業(yè)走上規(guī)范化的道路，但也給部分玩家?guī)?lái)經(jīng)營(yíng)壓力，提出轉(zhuǎn)型要求。

與歐美成熟市場(chǎng)相比，中國(guó)的新車貸款、新車融資租賃及二手車金融滲透率較低。隨著新一代消費(fèi)群體觀念轉(zhuǎn)變、市場(chǎng)供給豐富和有序，中國(guó)汽車金融市場(chǎng)未來(lái)5-10年依然有較大的滲透率提升和行業(yè)發(fā)展空間。根據(jù)不同參與主體對(duì)于汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)份額的切割情況來(lái)看，商業(yè)銀行仍然占據(jù)中國(guó)汽車金融市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，其市場(chǎng)份額在60%-70%;汽車金融公司的市場(chǎng)份額在20%-30%;金融租賃、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司、SP等其他機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)份額合計(jì)在10%左右。疫情期間，私家車需求的激增和線下零售點(diǎn)購(gòu)車的不便，使得不少消費(fèi)者將購(gòu)買渠道轉(zhuǎn)移到線上，而此時(shí)直播賣車興起，也讓更多消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車的接受度提高。根據(jù)尼爾森發(fā)布的《2020中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》顯示，2020年網(wǎng)絡(luò)渠道購(gòu)車的滲透率已經(jīng)達(dá)到22%，相比2019年13%的滲透率有大幅度增長(zhǎng)。2018年汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)規(guī)模達(dá)9290億元，到2025年將達(dá)13500億元。

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