重慶9號(hào)線最新消息 重慶軌道交通9號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

• 2022年1月25日 LiuMingYue來(lái)源：新重慶客戶(hù)端 上游新聞 496 26
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重慶軌道交通9號(hào)線一期工程將于25日下午2點(diǎn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)!重慶軌道9號(hào)線一期起于新橋站，止于興科大道站，全長(zhǎng)約33公里，共計(jì)26座車(chē)站。

重慶9號(hào)線最新消息 重慶軌道交通9號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

重慶軌道交通9號(hào)線一期工程將于25日下午2點(diǎn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)!重慶軌道9號(hào)線一期起于新橋站，止于興科大道站，全長(zhǎng)約33公里，共計(jì)26座車(chē)站。軌道交通9號(hào)線一期工程是重慶市軌道交通串聯(lián)沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的骨干線路，它快速連接了三峽廣場(chǎng)、化龍橋、觀音橋、江北嘴、保稅港等重要的商圈和港口地區(qū)，為中部槽谷地區(qū)新增了一條過(guò)江通道，將大力改善沿線居民的出行條件，有力推動(dòng)中心城區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

重慶軌道交通9號(hào)線開(kāi)通車(chē)站

本次計(jì)劃開(kāi)通23座車(chē)站：高灘巖站、天梨路站、沙坪壩站、小龍坎站、土灣站、紅巖村站、富華路站、化龍橋站、李家坪站、螞蝗梁站、觀音橋站、鯉魚(yú)池站、劉家臺(tái)站、江北城站、五里店站、溉瀾溪站、頭塘站、保稅港站、何家梁站、石盤(pán)河站、上灣路站、青崗坪站、興科大道站。

郵輪母港站、寶圣湖站、新橋站暫不開(kāi)通。

重慶軌道交通客流強(qiáng)度指標(biāo)分析

截至2021年底，全國(guó)地鐵10大城市分別是：上海、北京、廣州、成都、武漢、深圳、南京、重慶、杭州、青島，重慶以369.5公里的運(yùn)營(yíng)里程排在全國(guó)第8。

在客流強(qiáng)度指標(biāo)中，2021年重慶軌道交通客流強(qiáng)度為0.81萬(wàn)人次/每公里日，排在全國(guó)第8，隨著重慶的通勤、商貿(mào)、消費(fèi)、旅游等方面的越來(lái)越繁榮，“近悅遠(yuǎn)來(lái)”成為長(zhǎng)期趨勢(shì)，重慶的軌道交通有望突破客流強(qiáng)度1萬(wàn)人次/每公里日的高水平，軌道交通對(duì)人們就業(yè)，以及享受更時(shí)尚、豐富的生活方式的支持力度將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。

國(guó)內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)承載能力狀況

全國(guó)城軌交通高峰小時(shí)最小發(fā)車(chē)間隔平均為287秒。進(jìn)入120秒及以?xún)?nèi)的線路共有16條，同比增加4條。其中，北京地鐵10條、上海地鐵4條、廣州地鐵1條、成都地鐵1條。北京地鐵為應(yīng)對(duì)疫情，控制滿(mǎn)載率，縮小發(fā)車(chē)間隔，增加車(chē)輛投放，采取超常超強(qiáng)運(yùn)營(yíng)圖期間，1號(hào)線、10號(hào)線高峰小時(shí)最小發(fā)車(chē)間隔達(dá)到105秒，2、4、5、6、8、9、八通線、房山線8條線路跑進(jìn)120秒。上海地鐵9號(hào)線達(dá)到 110 秒，6、7、11 號(hào)線為120秒，廣州地鐵3號(hào)線118秒，成都地鐵1號(hào)線為120秒。北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、南京、杭州、天津、西安、武漢、蘇州、鄭州、寧波、青島共15個(gè)城市的60條城軌交通線路高峰小時(shí)最小發(fā)車(chē)間隔進(jìn)入180秒以?xún)?nèi)，占總線路條數(shù)的25%。

從線路看，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共有北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、成都、西安、南京、沈陽(yáng)、大連、蘇州、杭州、青島、昆明、鄭州、貴陽(yáng)17市的99條城軌交通線路運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)18個(gè)小時(shí)，其中，北京城市軌道交通20條、上海12條、廣州10條、深圳9條、重慶8條。與上年同期相比，城軌交通線路運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)18個(gè)小時(shí)的線路增加27條。北京地鐵14號(hào)線和上海地鐵1號(hào)線線路運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間達(dá)到20個(gè)小時(shí)。

城軌交通平均運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)16.8小時(shí)/日，比上年略有增長(zhǎng)。各城市城軌交通2020年、2019年城軌交通線網(wǎng)平均服務(wù)時(shí)間見(jiàn)圖15。城市平均運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)以北京18.7小時(shí)/ 日為最長(zhǎng)。城市平均運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)18小時(shí)/日的有5市，分別為北京、上海、重慶、西安、貴陽(yáng)。

想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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