2022年代駕行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)調(diào)研分析

• 2022年1月19日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 512 27
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隨著消費(fèi)群體呈現(xiàn)多元化，代駕行業(yè)先后出現(xiàn)了酒后代駕、商務(wù)代駕、旅游代駕、婚慶代駕、長(zhǎng)途代駕等不同模式。此外，代駕規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展迅速最重要的原因是人們消費(fèi)能力的增強(qiáng)。在消費(fèi)需求增加、消費(fèi)能力增長(zhǎng)的背景下，代駕行業(yè)逐漸壯大。

代駕行業(yè)發(fā)展前景、代駕市場(chǎng)狀況如何?隨著消費(fèi)群體呈現(xiàn)多元化，代駕行業(yè)先后出現(xiàn)了酒后代駕、商務(wù)代駕、旅游代駕、婚慶代駕、長(zhǎng)途代駕等不同模式。此外，代駕規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展迅速最重要的原因是人們消費(fèi)能力的增強(qiáng)。在消費(fèi)需求增加、消費(fèi)能力增長(zhǎng)的背景下，代駕行業(yè)逐漸壯大。

2022年代駕行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)調(diào)研分析

代駕顧名思義是指代替汽車主人行使駕駛權(quán)利的職業(yè)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以來，代駕行業(yè)才開始逐漸發(fā)展壯大。總體來看，代駕行業(yè)在經(jīng)歷萌芽階段、快速發(fā)展階段、規(guī)范發(fā)展階段后，進(jìn)入迭代增長(zhǎng)發(fā)展階段。當(dāng)前階段，代駕行業(yè)呈現(xiàn)規(guī)?？焖?、穩(wěn)定發(fā)展，下沉市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等特點(diǎn)。

代駕慢慢成為熱風(fēng)，讓多一些不方便的人群多一點(diǎn)安全。代駕服務(wù)有兩大類存在模式，一類是許多較大的酒店、俱樂部等為特殊客戶提供代駕勞務(wù)，或者是有臨時(shí)需要司機(jī)的單位或個(gè)人的客戶提供的服務(wù)。 比如：為醉酒者、無能力、無權(quán)限者提供車輛駕駛服務(wù);另一類是俱樂部、汽車服務(wù)公司為汽車租賃。主要是提供車輛和駕駛員為客戶進(jìn)行專門服務(wù)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2026年中國(guó)代駕行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示

我國(guó)代駕場(chǎng)景日趨豐富，代駕車主使用酒后代駕、工作勞累、商務(wù)接送場(chǎng)景各占比98.4%、15.3%、10.7%。分城市看，北京、深圳、上海、廣州、成都的代駕需求量排名全國(guó)前五。

分區(qū)域來看，長(zhǎng)三角城市群、粵港澳大灣區(qū)、京津冀城市群的代駕需求量較高。雖然北、上、廣、深等一線城市仍是代駕服務(wù)需求量最高的城市，但是代駕市場(chǎng)呈現(xiàn)向三、四線小城市滲透的明顯趨勢(shì)。從代駕訂單增長(zhǎng)率來看，2019年，三、四線城市代駕訂單同比增長(zhǎng)率，遠(yuǎn)超一線、二線城市。

中國(guó)代駕出行行業(yè)在2016-2020年經(jīng)歷了高達(dá)41.4%年復(fù)合增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì)2021-2025E會(huì)繼續(xù)以27.6%的年復(fù)合增長(zhǎng)率高速增長(zhǎng)。疫情后代駕行業(yè)有所回暖，訂單需求呈現(xiàn)“V”型反彈，有望創(chuàng)歷史新高。

代駕市場(chǎng)的規(guī)模一方面隨著車輛保有量的增長(zhǎng)而擴(kuò)大，另一方面影響因素是車主傳喚代駕的意愿。2012-2020年間中國(guó)汽車保有量以年平均11.12%同比增長(zhǎng)，截止2020年達(dá)到了2.81億的規(guī)模，同時(shí)人們對(duì)于代駕的認(rèn)可度各項(xiàng)均超80%。截止2020年9月，全國(guó)代駕使用人數(shù)超1.2億，訂單總量破10億。代駕市場(chǎng)仍存在消費(fèi)者維權(quán)難，代駕司機(jī)資質(zhì)，以及賠償機(jī)制不完善的問題。

我國(guó)代駕出行市場(chǎng)中，滴滴出行獨(dú)占鰲頭，基本上占據(jù)了市場(chǎng)四分之三的份額。截至2021年11月，e代駕合作司機(jī)超70萬。

隨著市場(chǎng)的變革與發(fā)展，代駕行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失、各家關(guān)于安全管理要求的不統(tǒng)一，將矛盾糾紛機(jī)制不健全、黑代駕亂收費(fèi)等亂象暴露無遺。解決服務(wù)過程中的交通安全、治安安全以及公共衛(wèi)生安全等有關(guān)民眾生命財(cái)產(chǎn)問題，是保障代駕服務(wù)安全、高效實(shí)施的前提條件，建立汽車代駕服務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)成為指導(dǎo)行業(yè)安全服務(wù)工作的依據(jù)。

2021年3月1日，《汽車代駕服務(wù)安全管理要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)被批準(zhǔn)予以發(fā)布，4月1日起正式實(shí)施。據(jù)了解，《汽車代駕服務(wù)安全管理要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，對(duì)代駕服務(wù)工作人員提出更高的要求，包括從業(yè)人員的身心體健康、傳染性相關(guān)疾病、交通肇事犯罪經(jīng)歷、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、暴力犯罪行為記錄、吸毒記錄、酒后駕駛記錄等問題都進(jìn)行了嚴(yán)格界定。

代駕行業(yè)只有一直朝著規(guī)范化的方向發(fā)展，才能獲得持久的生命力。但代駕行業(yè)畢竟是由數(shù)個(gè)平臺(tái)、組織和企業(yè)構(gòu)成，維護(hù)整個(gè)行業(yè)環(huán)境，主要還得靠各個(gè)主體的自律。今后提供規(guī)范、安全、高質(zhì)量代駕服務(wù)的主體應(yīng)該會(huì)是成熟的平臺(tái)或正規(guī)的組織，代駕司機(jī)將被納入統(tǒng)一的企業(yè)化管理。

但中國(guó)的代駕市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有飽和，正在展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。代駕行業(yè)訂單總量和總產(chǎn)值都在逐年攀升，預(yù)計(jì)未來，中國(guó)代駕市場(chǎng)將迎來高達(dá)100倍的擴(kuò)容，形成一個(gè)千億級(jí)大市場(chǎng)，整個(gè)行業(yè)的未來將愈加值得期待。當(dāng)代駕成為一種習(xí)慣，加上如此龐大的市場(chǎng)，未來開代駕公司創(chuàng)業(yè)將一片光明。

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