湖北省鐵路發(fā)展基金招商大會舉行，總規(guī)模1000億元的湖北省鐵路發(fā)展基金設(shè)立。來自中鐵大橋局、國家開發(fā)銀行等29家建設(shè)單位、金融機構(gòu)等與湖北省鐵路發(fā)展基金主發(fā)起人——湖北鐵路集團簽署合作協(xié)議
湖北設(shè)千億鐵路發(fā)展基金
湖北省鐵路發(fā)展基金招商大會舉行，總規(guī)模1000億元的湖北省鐵路發(fā)展基金設(shè)立。來自中鐵大橋局、國家開發(fā)銀行等29家建設(shè)單位、金融機構(gòu)等與湖北省鐵路發(fā)展基金主發(fā)起人——湖北鐵路集團簽署合作協(xié)議。這是湖北省鐵路投融資體制改革的又一重大突破，將產(chǎn)生近萬億規(guī)模的拉動效應(yīng)，助推打造“軌道上的湖北”。
湖北力爭實現(xiàn)市市通高鐵
“十四五”期間，湖北鐵路發(fā)展將緊緊圍繞建設(shè)“軌道上的湖北”和新時代“祖國立交橋”，全省鐵路總里程達到7000公里，凈增約1800公里;高鐵里程達到3000公里，凈增約1400公里，力爭實現(xiàn)市市通高鐵。
相關(guān)方面認(rèn)為，隨著一批重點項目規(guī)劃的落地實施，初步測算“十四五”湖北省鐵路建設(shè)里程將達到3000公里，預(yù)計省方項目資本金需求近1000億元，直接形成的建設(shè)市場規(guī)模在3000億元以上。按照單位鐵路投資對GDP的拉動系數(shù)，預(yù)計可增加近萬億元的GDP，將直接帶動高端裝備、信息技術(shù)、新材料等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域和涉鐵產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。
高鐵行業(yè)實現(xiàn)了鐵路投資的逆勢增長
國鐵集團統(tǒng)計顯示，上半年，全國鐵路115個在建基建大中型項目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，累計復(fù)工工點超過8000個，進場人員超過60萬人;全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長1.2%，其中國家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長3.7%。尤其是二季度，高鐵基建投資完成1797億元，同比增長16.4%，在超額完成投資計劃的同時，彌補了一季度投資的虧欠，實現(xiàn)了鐵路投資的逆勢增長，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。
鐵路新線開通運營里程已達1178公里，其中高鐵605公里。共有6條新線加入全國鐵路網(wǎng)，極大方便了沿線百姓出行，加速了人流、物流、信息流的流動。據(jù)介紹，下半年，將開通銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個項目。
下半年，銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個項目有望開通。全年預(yù)計開通高鐵新線4400公里左右。
國鐵集團負責(zé)人表示，2020年開工22個項目，5000億元投資落地，可直接帶動冶金、建筑、機械、電子、信息等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)，助力中國經(jīng)濟行穩(wěn)致遠，為落實“六穩(wěn)”“六保”部署要求、全面建成小康社會提供堅實保障。
高鐵行業(yè)建設(shè)發(fā)展困境分析
但高鐵作為超前投資，投資金額大、建設(shè)周期長，如果沒有相當(dāng)?shù)呢斦杖胍?guī)模和人口流量，盲目上馬容易陷入債務(wù)困境。目前鐵路建設(shè)暴露出片面追求高標(biāo)準(zhǔn)、重高速輕普速、重客運輕貨運、重投入輕產(chǎn)出等問題，亟待得到妥善解決。
目前我國50萬人口以上城市達245個,中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔(dān)。隨著國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動全社會人員、高鐵物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運輸服務(wù)能力和水平,對促進經(jīng)濟社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。
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