近些年,隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和消費(fèi)水平的成熟與升級(jí),汽車早已經(jīng)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具,而成為消費(fèi)者彰顯個(gè)性、表達(dá)情感、實(shí)現(xiàn)自由追求的一個(gè)伙伴。與此同時(shí),突如其來的新冠肺炎疫情,也讓出行市場(chǎng)發(fā)生了新的變化。
近些年,隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和消費(fèi)水平的成熟與升級(jí),汽車早已經(jīng)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具,而成為消費(fèi)者彰顯個(gè)性、表達(dá)情感、實(shí)現(xiàn)自由追求的一個(gè)伙伴。與此同時(shí),突如其來的新冠肺炎疫情,也讓出行市場(chǎng)發(fā)生了新的變化。相較于乘客多、空氣流通性較差的公共交通,不少人會(huì)選擇自駕、網(wǎng)約車或者出租車進(jìn)行日常通勤,而這樣的趨勢(shì),也給出行市場(chǎng)注入了新的活力。
在這種巨大的購(gòu)車與用車成本壓力下,“隨叫隨到”“靈活方便”的網(wǎng)約車,成為當(dāng)下興起的出行新方式。得益于低成本、免停車、乘坐舒適等優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)的網(wǎng)約車市場(chǎng),已經(jīng)悄然成為極具潛力的發(fā)展新藍(lán)海。
近日,T3出行在北京舉行A輪融資發(fā)布會(huì),宣布完成A輪融資,金額達(dá)77億元人民幣,本輪融資由中信聯(lián)合體領(lǐng)投。
而在發(fā)布會(huì)上,T3出行還與中信投資控股簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聯(lián)合各領(lǐng)域合作伙伴的力量,共同打造智慧出行新生態(tài)圈。
阿里巴巴投資網(wǎng)約車企業(yè)大眾出行
11月7日,大眾交通與大眾公用共同發(fā)布公告表示,為進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)和擬開展業(yè)務(wù)的發(fā)展,大眾出行擬增資擴(kuò)股引入投資人阿里巴巴。
據(jù)了解,此次阿里投資的大眾出行于2015年成立,作為大眾交通(集團(tuán))股份有限公司旗下全資子公司,上線就獲得了上海地區(qū)首張網(wǎng)約車牌照,成為了一個(gè)合規(guī)合法的出行企業(yè)。
此外,大眾出行天貓旗艦店擁有充值、驗(yàn)車、駕培、二手車等多種產(chǎn)品,整合了出行后市場(chǎng),進(jìn)入電商領(lǐng)域拓展。
據(jù)此前披露,大眾出行今年前三季度營(yíng)業(yè)收入為1251萬元,凈虧損1250萬元。資產(chǎn)總額為2149.73萬元,負(fù)債總額1617.2萬元。
更多行業(yè)研究分析,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2021-2025年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
汽車的本質(zhì)用途是出行的代步工具,人們汽車消費(fèi)的主要目的是提高出行效率與便利程度,為此付出購(gòu)車成本、養(yǎng)護(hù)成本及停車成本等。通常情況下,消費(fèi)者的出行場(chǎng)景與出行時(shí)間相對(duì)穩(wěn)定,私家車輛主要...
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